Dokładnie tędy planuję jechać, jeden z kolegów leciał w zeszłym roku, bez najmniejszych problemów. Z tym, że w Rosji kierujemy się na dół przez Rostów, Nalczyk i dalej Władykaukaz bo my na południe się kierujemy Gruzja, Armenia, Iran.

Dzięki za info :-)
pozdrawiam trolik

Byłem pod Pikiem Lenina wiele razy i gdybym jechał kolejny raz, dalej nie pchałbym się do turbazy dla jej zaliczenia.
Pozwolenie nie jest wymagane ale wśród agencji są zdania podzielone. Nie wiem, czy teraz na rogatkach w Sary Tasz jest posterunek? Jeżeli jest, to nie należy mówić, że się było (lub jedzie) pod Pik Lenina i tyle.
Lepiej w Karakolu (Przewalsku) załatwić sobie permit (dla bojaźliwych) na pogranicze kirgisko-kitajskie. Tam dopiero można sobie pojeździć. Trzeba tylko czekać dwa, trzy dni na załatwienie, bo jest spora kolejka chętnych. My z kumplem żeśmy je olali. Region oferuje spektakularne panoramy (na Tien Szan) i niesamowite kaniony w okolicach przełęczy Bedel gdzie pierwszy raz (i jedyny) widziałem kozły Marco Polo w naturze. Tamże jedliśmy z kumplem ich mięso.

Dzięki i proszę o więcej takich informacji-nawet jeśli my nie skorzystamy to zostaną tu dla innych.
Nie wiem na co nam starczy czasu, ale zawsze dobrze mieć więcej pomysłów niż mniej :-)
pozdrawiam trolik

Nie mam więcej uwag.

Mundurowi byli w turbazie, spaliśmy nieopodal 8)

https://lh3.googleusercontent.com/4J828NFZ0BNbyb8Cr131xv8Y_GE5CRABEFt7qxtv_hnc3UzLJpIHLOLnGrMnqo59T7U-Bx6s7QhJ1w=w800-h600

Jak pisałem, okolica oferuje lepsze miejscówki do biwakowania.

Pytając o Ukrainę, to miałem na myśli.

http://kresy24.pl/wp-content/uploads/20 ... kraina.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

W 2015-tym jechałem dokładnie tą trasą i miałem trochę problemów. Pusta granica, to wzięli mnie Ruscy w obroty, co mi się do tej pory tylko raz prztyrafiło.

Nieaktualna wstawka sprzed 2,5 roku :oops: .
Zona ATO na północy się skurczyła, za to na południu sięga morza Azowskiego, bo separatyści stoją w Nowoazowsku, więc przejście pd. przez Mariumpol niewykonalne.
Tylko, że tranzytem to bez sensu jest, bo szybciej/taniej wyjdzie przez Sumy, lub Charków wyjechać, zamiast przez Starobielsk, Markiwka/Kantemirowka (rus).
Przejście Milowe/Czertkowo dwustronne. Krasna Taliwka (ukr) może nie działać, ze względu na bliskość bajzlu. Równie mi tak miejscowi w rosyjskim Milerowie powiedzieli jak chciałem wyjechać tamtędy na Ukraine w ub.r., tyle, że Rosjanie są mocno zindoktrynowani. Oficjalnie przejście (wg. strony ukraińskiego SG) czynne było.
Reasumując:
Tranzyt: Charków ew. Sumy wyjazd.
Poznawczo: można przez pn Donbas (Swiatohorsk, Sławiańsk) i Ługańszczyznę. W każdym bądź razie poza zoną ATO na którą i tak nie wjedziecie asfaltem, bo obstawiona przez ukraińskie blogposty, jest bezpiecznie za dnia. Na check pointach w każdym bądź razie nie łupią.
Z minusów słabe drogi dlatego czasowo będziecie na pewno stratni.

Dzięki bardzo za konkretne info!
pozdrawiam trolik

Dalszy ciąg przygotowań...

Pytanko o nawigację.
Czy FreeNavigator map factora da radę na całej trasie?
W górach też?
W wersji na kompa drogi są...
Jeśli nie da rady to co polecacie? (oprócz map papierowych)
Jakieś sugestie, pomysły ?

Tym bym się najmniej przejmował. Części dróg pewnie i tak nie będzie. Ja miałem garmina + stary ruski atlas, który generalnie okazał się mocno przydatny. Większość zaznaczonych na nim stacji benzynowych i innych punktów w dalszym ciągu była na swoim miejscu a był zdecydowanie lepszy niż mapy kupione w PL. Do navi ściągnąłem mapy stąd http://garmin.openstreetmap.nl" onclick="window.open(this.href);return false; . Na całej trasie w zasadzie bez problemów, trochę pogubił się w Rosji ale na dojazdówce mapa akurat praktycznie była zbędna.

MagicEarth w wersji darmowej - zarówno na IOS i na Android. Sprawdzone, przetestowane, ponad 25 tys km na tym zrobiłem. To też OpenStreet ale z superdopracowanym interfejsem.

My jechaliśmy w czerwcu ze względu na długie dni i pora jak by bardziej odpowiednia w tamte rejony .Ja jechałem na mitasach 07 do Pamiru (14 tys. km) i dały znakomicie radę . To są dobre i tanie opony na tamte rejony. Co do wiz do Turkmenistanu to był problem z krótkim terminem wiży tranzytowej 72h chyba jakoś tak o olaliśmy