Ja tak samo mam TKC. Jeździłem po mokrym asfalcie i w piachu. Nie zauważyłem problemów z przyczepnością. Polecam.

Może i ja dorzucę swoją opinię.
Zaznaczyć trzeba na początk, że rozmiar 21 jest całkiem inną oponą niż 19. To dwie różne opony.
Cechy rozpoznawcze to:
1 ciche
2 dobrze przyczepne
3 dobre nawet przy 170km/h
4 Dobre w zakręty i sprawiają wrażenie z za kierownicy opon turystycznych
5 w terenie nie służą do jazdy szybkościowej tylko bezpiecznej turystyki
6 chyba najlepsze na zimę a rekord zeszłej zimy -24
7 jak się wybiją w garby a szybko im to idzie nie są ani ciche ani fajne
8 zużywają się jak głupie a w ciepłym jak szalone Max 6-8 tys
9 relatywnie drogie ale są kopie z twardą gumą -mitas
10 wybite przenoszą wibracje na kierownicę.
11 W wersji 21 cali to opona z niewielkimi kockami,zupełnie innymi niż 19,ale podobnie ułożonymi
,12 ze względu na brak wyboru w klasie 19+17 cali to jedna z najlepszych,ale nazwał bym ją oponą jednej wyprawy,

daj znaka gdzie kupujesz - ja jetsem na etapie szukania, to może weźmiemy 2 kpl - tylko napisz jakie parametry

Hej Jaqb z Kaszub :)

Kupiłem TKC tydzień temu od Pretora na Allegro wystawiał,
http://allegro.pl/sklep/1839856_motochallenge
http://www.motochallenge.pl/index.php?option=com_content&view=article&id=145&Itemid=115
Następnym razem możemy się skrzyknąć może to być już w kwietniu.
3się

ja dopiero drugi komplet założyłem tkc80 na przodzie, tył zmieniłem z e09 na t63(deserta) i myśle, że będzie podobnie zadawalająco. Polecam brać u Huberta z forum Afryki motogumy.pl chyba się nazywa jego www. Na przeloty wakacyjne po czarnym z plecaczkiem mojemu trampkowi przydałyby się jednak jakieś anaki (a może dobrym pomysłem jest zmienić tylko tył na np. caroo na dwutygodniowe wakacje) muszę to przemyśleć

T63- to nie to samo co desert, choć bieżnik identyczny.
genralnie kiepsko wychodzą kombinacje opon szosowych z kostkami, ni to pies ni wydra.

kolegi nie słuchaj, on już jest zepsuty, do TKC nie wraca i herezje wypisuje żeby jeździć na ostrych terenowych kostkach po asfalcie :)

Eloł
Przeczytałem wszystko i cały internet :)
Trampek 650 21 przód /17 tył - 50/50 asfalt/teren
Jeśli się nie mylę to do przodu Pirelli MT21 będzie najodpowiedniejsza.
A na tył dalej niestety nie wiem.
Piszecie że TKC się nie nadaje bo za szeroka kostka, z drugiej strony na asfalt lepsza szeroka :/
Nie wiem co z tym fantem zrobić.
A może lepiej dla laika TKC przód i tył ?

Kostka wieczna nie jest( przeważnie jeden sezon i do wywalenia) więc wiele nie ryzykujesz.TKC na pierwszą kostkę 50/50 jest OK. To bezpieczna opona choć w terenie sensacji nie ma.Kup ,oceń,wywal a później będziesz kombinował.(ja tak zrobiłem)Teraz będę oceniał zestaw przód TKC tył E-10 :D

do mt21 z przodu załóż Mitasa E-09, oprócz uważnej jazdy po mokrym asfalcie dobra opona w teren i żywotna.

Jak się ma E-09 Dakar do zwykłego E-09 ?
I czy nie lepiej dołożyć i kupić na ten przykład do tyłu również Pirelli MT21 ?

a jaki masz tam rozmiar bo z 17-tek mt21 jest tylko 130/90 i 120/90

90/90-17
120/90-21

No toż właśnie by pasowało :D

no to idealnie tylko na odwrót ;)
90/90-21
120/90-17

Bo ja śmigam tyłem do przodu - tak jest trudniej :)
Oczywiście odwrotnie - dzięki