Paweł: z YST nie jest tak źle. Tryb "sportowy" jest taki tylko z nazwy, po postu jest mocniejszy niż "touring". Większość trasy lałem benzynę 91 (w tym australijski wynalazek "Opal") i sprzęt jechał OK. ABS możne wyłączyć tylko potrzebny jest trick z podstawką i zmianą biegu (poczytaj w necie).

a jak z podnoszeniem po glebie?

Zarówno z- jak i bez-obciążenia "standard", dla mnie to samo co GS.

Odświeżę Temat ;)
Mam pytanie jak to wygląda od strony plecaczka? Zazwyczaj gdy wybieram się na dłuższy wypadzik nie wiedzieć kiedy mój plecaczek już siedzi na swoim miejscu i uśmiecha się od ucha do ucha. Mamy za sobą 1,5h jazdę próbną i ja jak najbardziej jestem zadowolony mimo że to malutko i nie da się wszystkiego sprawdzić. Niemniej jednak plecaczek się strasznie krzywi, porównujemy Tenerkę do naszego V-Stroma DL 1000. Otóż po 1,5h powiedziała że komfort jazdy to tragedia i "jeśli" będzie miała coś do powiedzenia odnośnie wyboru sprzętu to Tenera odpada. Czy ktoś może posadzić swojego plecaczka przed klawiaturą żeby się wypowiedział odnośnie dłuższych wycieczek lub opisać w miarę dokładnie doznania pasażerki?