To crf-y 450. Na Dakar powiadasz Tarna? Trochę małe zbiorniki,chyba że z tyłu mają.
Bardzo ładne. Szczerze mówiąc to jakoś nie tęsknię za owiewką, choć urok w tym jest ,nie powiem, ale u mnie po sezonie mało by co zostało z takich plastików. Widziałeś jaka moja xr-a to ogryzek :mrgreen:,ale technicznie zawsze gotowa choćby na Dakar :lol: Nauczyłem się doceniać prostotę i możliwość szybkiego serwisu. Wolałbym tą forsę wydać na kit (tłok,korba itp.) na 700cc i jakieś 75KM wycisnąć ze świni :mrgreen: Albo pokupować bajerów jak deltamotor1. Poza tym na jakiś amatorski rajd to sobię mini owiewkę sprawię. Pamiętaj że mamy spróbować MT-rally w przyszłym roku.
Aha ,i świecę lampą sobie tam gdzie kierownicą skręce :mrgreen:

To nadal byłoby za mało, ex1 prezentował fotki żółtej zarazy, jak mawia rrolek, gdzie widać było z przodu 3 korki oraz dwa zbiorniczki przy kanapie. nie wiem jak to tankować, ale zasięg już robi się ciekawy

podałem link do informacji o tym że to maszyny które będą reprezentowały holenderskie barwy na rajdzie Dakar. Więc nie spieram się co i jak czy zasięg wystarczający itd. ale skoro te maszyny wyglądają jak wyglądają to chyba Ci co już startują w Dakarze wiedzą lepiej czy starczy czy nie :-)
Kit meca system bardzo mi się spodobał a Danek wspominał coś że się rozgląda i kombinuje, więc pomyślałem że taka owiewka może sprawi że jego super maszyna zrobi się bardziej turystyczna :-) no i zawsze to jakiś news dla innych userów że M-S wyprodukował jakąś nowość która pewnie po Dakarze będzie w sprzedaży, może baki tylne też się pojawią :-)
kolega rozgląda się za tą maszyną i powiem szczerze że mi się wydaje baaaaardzo zacnym motorkiem i doceniam tą maszynę coraz bardziej.
Danek zapisuję się na jazdę testową tą Twoją pięknością - mam nadzieję że nie będziesz się bał mi jej oddać na 15 min :-)

Aaa, dopiero zauważyłem link.




Widzisz, nawet dla takich chwil warto nie mieć zbyt dużo plastików. :mrgreen:
Jasne że dam Ci posmigać, nawet do woli.
Dodam tylko że gdybym wygrał w totka to bym sobie taką Dakarówkę sprawił, na bank.
Ale póki co ,to co uciułam to na jakiś wypad do czsu do czasu przeznaczyć bym chciał.
A i z tym krucho.

Danek a jak ci sie ogolnie smiga na wielkiej swini ? Nie za ciezka do mocnego offu ? Słyszalem juz ze wytrzymalosc tego motocykla zaczyna dochodzic do poziomu religii, fajnie ze ma wieszy bak bo 2 litry w crossach to tak troche za malo i trzeba ciagle wozic ze soba baniak

:lol: :lol:

Nie mogę tak zachwalać bo coś zaraz klęknie :lol:
Jak się jeżdzi? To coś między lc4 a jakimś enduro 450,jeśli chodzi o wagę. Za to moc i moment niespotykany nigdzie indziej. Taka stara szkoła enduro z kopajką i nowatorską (na tamte czasy w klasie 600) alu ramą .Gorszy w górach ,lepszy w piaskach.
Może inni userzy napiszą o swoich odczuciach/porównaniach?

Mogę porównać tylko poprzednika XR600R (staruszek z 1989) z LC4 640E na sterydach (2001rok). KTM dawał poczucie adrenaliny (ach, te wibracje), ale praktycznie na obu wjechałem, i wróciłem co istotne, w te same miejsca z tą samą łatwością, a wszystko za dużo mniejsze pieniądze. W XR po 3 latach musiałem zmienić świecę (trudno odpalał się na ciepło- koszt 12zł), w LC4 już niekoniecznie (wprawdzie po roku w Rumunii wypadła zaślepka przy wydechach- naprawa to koszt 15zł, ale przyspieszyłem powrót- na szczęście już się "najeździłem" :-) ). Drugi LC4 syna już wymagał naprawy sprzęgiełka rozrusznika i był seryjnie cięższy. Dlaczego zmieniłem- magiczny guzik rozrusznika. Czy było warto zamieniać?. Z perspektywy czasu - warto było spróbować nowego pojazdu, lecz dopłacając spore pieniądze nic nie zyskałem pod względem łatwości odwiedzania różnych ciekawych miejsc, zastrzegam nie były one hardenduro. Tylko niższy wzrost powstrzymał mnie dotąd od zakupu XR650R i gdybym sprzedał Dakara to być może XR z rozrusznikiem, niedawno oferowana, byłaby moja.

ale się ruszyło w temacie, ja użwam takiego termometru wkręcanego zamiast tego bagnetu. Ja kupiłem na stronie xrsonly.com wszystko pokazuje elegancko, a oprócz tego mam komputer VAPOR i czujnik mam wmontowany przed termostatem płynu chłodniczego. jak masz pytania pisz na priv

Czy jest ktoś chętny na Bak większy do XR650R? gdzieś w granicach 500-550 zł?
Mogę wyszukać coś w usa, dla zainteresowanych

zobacz na to
http://www.xrsonly.com/dirt-bike-parts- ... nda-xr650r
idelany, jeszcze sobie możesz wybrać wersje tzn czy masz amor skretu czy nie itp.
Ten z xr650l nie pasuje napewno

Witam



Bym się przesadnie nie podniecał. Te owiewki bywają zabójcze...
Albo enduro, albo Dakar, albo rybki albo akwarium.

Pozdr
rr

była mowa o małych zbiornikach, taka wersja wygląda sexownie:
[ img ]

Samo wychodzenie z domu bywa zabójcze.
Powiem więcej. Z nadmiaru czasu i pieniędzy to jeszcze bym sobie H-D kupił i goldwinga by po tygodniu w karpatach na południe Francji sie kulnąć wygrzać siniaki.
Ale schodząc na ziemię to w rajdach można i bez tego całego plastiku pomykać.

[ img ]

Tu jest kit owiewkowy do 650R. Chyba taki jak bliźniaki z polkasteamu mają.
http://www.off-the-road.de/Other-bikes/ ... tml?lang=1

Dzięki za namiar:) strona rewelka:)
pozdro
ff80

dla zainteresowanych, znalazłem to allegro
http://allegro.pl/show_item.php?item=13 ... s%C5%82any.