Dla mnie to najwygodniejszy kask, jaki dotąd miałem okazje nosić. Co do parowania, to na prawdę nie ma tragedii. Jeżeli chodzi o wady to śrubka mocująca daszek jest strasznie toporna, a nakrętka (ta umieszczona w skorupie kasku, na górze) potrafi się poluzować uniemożliwiając zamocowanie daszku. Innych wad nie zauważyłem. Acha, jeżdżę także w goglach Uvexa i te już pięknie parują.

No tak. Ten test do mnie nie przemawia.
Cena to nie jest wyznacznik. Ale jeżeli kask (czy jakakolwiek inna rzecz) koszuje wiecej to odnoszę wrażenie, że jest lepiej wykonany, przechodzi więcej kontroli jakości itd. Nie chodzi mi tu o kaski, które są drogie bo mają modne malowanie, lub jest to replika sportowych wersji.
Bo kto mi wytłumaczy dlaczego ceny są tak różne? Płaci się za markę/znaczek? Te marki, które mają droższe kaski nie wzięły swojej renomy z nieba przecież.
Nie założę na głowę marushina bo test Sharpa wykazał, że to jest górna półka jeśli chodzi o bezpieczeństwo. Przecież to widać po kaskach, nad którym producent spedził więcej czasu produkcyjnego. Tanie kaski są tandetnie wykonane i najczęsciej przyciągają tylko ciekawym malowaniem. Mam kilka kasków (raczej nie najtańszych) i najlepiej i najwygodniej jeździ mi się w Arai'u.

Torin_XL przymierz w sklepie Arai'a. Zmienisz zdanie.

Ogólnie pojęta jakość kasku i idąca za nią cena, jest pochodną kilku rzeczy. Wchodzi w to bezpieczeństwo, wentylacja, aerodynamika, ciężar, malowanie, renoma firmy i cholera wie co jeszcze. Test sharpa ocenia te kaski tylko i wyłącznie pod względem bezpieczeństwa, testując je w ściśle określony sposób. Nikt nie mówi, że kask za 300zł z wynikiem ***** jest lepszy od kasku za 3000zł z wynikiem **. Po prostu ten pierwszy daje wg testów lepszą ochroną, a ten drugi może i tak być ogólnie lepszy :)

ja powiem szczerze.. mam problem z taką jednoznaczą oceną kasków. mam Horneta, za blisko 2 tys. i mam też Madheada za nieco ponad 200 zł. oba te kaski są wykonane z kompozytów włókna szklanego. Shoei, jest wyraźnie lepiej wykonany, bardziej komfortowy, lepiej wentylowany i cichszy. jednak czy wart jest różnicy..? nie wiem.

madhead-a, użytkuję do offu, shoei na szosę. jest to dla mnie idelany zestaw :)

moim zdaniem chyba nei ma sensu płącić dużę pieniądze za kask offowy., łatwo go zniszczyć, upiepszyć, przepocić. .. no ale pewnie tylko ja mam takie zdanie.. :)

Tak a propos -test SHARP odnosi się wyłącznie do kasków szosowych. Nie testuje się kasków enduro z tego co widzę. Czy gdzieś takie testy ktoś przeprowadził ? chodzi o bezpieczeństwo i ochronę, bez subiektywnych elementów ;)

Potwierdzam. Bardzo fajny, wygodny kask. Parowanie (niewielkie) pojawia się dopiero w bardzo zimne wilgotne dni. Podobny efekt miałem również w poprzednich kaskach (Nolan 103, i jakiś Nitro). Mocowanie daszka poprawisz przez podłożenie pod śrubę mocującą gumowej podkładki. Daszek mógłby być bardziej sztywny. Szyba jest lekko przyciemniana co fajnie wygląda ale niespecjalnie nadaje się do jazdy nocą. Zaletą jest to, że gogle można zakładać bez wypinania szyby, choć wyjęcie wizjera to pikuś. Przymierzałem się również do Horneta DS, pojeździłem jeden dzień i stwierdziłem, że jest nieco lepszy od Uvexa (lepsze wyciszenie i wentylacja, różnica w wadze niezauważalna) ale te niewielkie korzyści nie uzasadniają dużo wyższej ceny.

Kaski Uvex Enduro w rozmiarach XS, L oraz XL są jeszcze dostępne w Louis'ie w cenie 119 EUR (ok. 467 PLN).

ze sie wtrace, a co byscie powiedzieli o Arai XD3.Czy ktos ma z nim jakies doswiadczenia? :wink:

Najbardziej mnie irytują stwierdzenia, że kask za 300PLN jest tak dobry jak ten za 200

Ja właśnie stałęm się szczęśliwym posiadaczem kolejnego wypustu ze stajni Shoei Hornet DS Sonora mało się zmienił od poprzednika ale stary tak zajeździęłm i kilka gleb widział ze poztanowiłem dokupić leży piękni aż sie chce na moto wsiadać( szkoda że lewa ręka mysli inaczej i opuchlizna schodzi wolno )
Ogólnie Shoei mało sie zmienił daszek za mało stabilny ale i tak mocno go cenie.

aha cena nie wiem czy wygórowana 1750 pln za wsio.

mnie irytuje, to ze wcale nie wiem czy jest tak samo dobry, czy gorszy, czy lepszy..?

a Ty skąd bierzesz swoją wiedzę w temacie..?

Widze że nikt nie jeździł w modelu o który pytałem kilka postów wstecz - ale co tam spróbuje jeszcze raz bo się na niego najarałem i sobie opisze co o tym sądzę :D
[ img ]
Cena:1300 PLN- czyli raczej wyższa półka kasków
-Wykładanie wykonane z materiału Coolmax®: materiał termoaktywny stosowany do produkcji takiej też bielizny, nie wiem czy w Hornecie też użyto podobny materiał ale w opisach jakoś nie widzę
-zapięcie typu Double-D:standard w tej klasie
-w części czołowej wszyta kieszeń na wkładkę przeciwpotną:w moim przypadku to super sprawa
- F.A.S.: Full Air System / 10 otworów wentylacyjnych: czyżby oszczędzali na wadze :?:
- wbudowany Shock Indicator (czujnik uderzenia)-wg. mnie niepotrzebny bajer a może nawet chłyt marketingowy
- waga kasku 956gr. S :!: :może przesadziłem ale powiem że piórko :)
Wygląd: wiadomo przy kasku raczej to nie stanowi pierwszorzędnej kwestii ale jakoś odpowiadają mi czarne kaski, do tego dochodzi jeszcze gustowny karbonowy szlaczek :D

Niedłgo będe go mierzył to więcej opisze, kiedyś śmigałem na integralnym Lazerze chwile i mam miłe wspomnienia, nie to żebym się znał na kaskach dlatego proszę o opinię, warto go kupić, co ma i czego nie ma w porównaniu do konkurencji :?: Dzięki za wszelkie info.

Swoją wiedzę na temat arai'a zdobyłem przez wiele rozmów z repami Arai'a.Zostało mi pokazane jak wybierać kas i czym się kierować, jak dobrać rozmiar itd. Po wybraniu rozmiaru przymierzałem wszystkie dostępne mi kaski (nie pomijając orzeszków), Do tego moją ładniejsza połowa przez ponad rok pracowała w Hein Gericke i poznała również opnie urzytkowników i wnioski nasunęły się same.
Do offu nie kupię arai'a bo było by mi szkoda :D

luzMarija ile dales za BMW Enduro , aj ?