Dorzuce od siebie:

1[ img ]
2[ img ]
3[ img ]
4[ img ]
5[ img ]
6[ img ]
7[ img ]
8[ img ]
9[ img ]
10[ img ]

na przedostatniej fotografii -- model BAJA :mrgreen:

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Baja Buja

A tutaj styl nie wojenny ale faktycznie dość oldskulowe podróżnicze enduro w wykonaniu niejakiego Jerry`ego Smith`a: http://theheartofafrica.com/
[ img ]

O - to fajna fota. Nieczęsto się spotyka obrazki na których widać założone ogrzewanie manetek spalinami :D
Niemce rozpaczliwie próbując ratować kierowców przed odmrożeniami na froncie wschodnim wypuścili takie zestawy do R12, R75, KS600 i KS750 do doprowadzenia spalin w mufki przy manetkach, do lejków przed stopami i do wężownicy w podłodze kosza.

[ img ]
Z oczywistych względów sens miały tylko te wężownice w koszu. Reszta całkowicie słusznie była wywalana przez żołnierzy w cholere. Niedługo potem oficjalnie się z tego badziewia wycofano.

Jak widać historia poronionych pomysłów w BWM jest długa i chlubna. :wink:
Zdrv
P

Bardzo ciekawą informację podałeś, mufki i lejki usuwano na pewno ze względu na późniejszy smród butów i rękawic a można było te spaliny wpuszczać przez zawór do samej kierownicy :idea: i już by było bardziej funkcjonalne ciekawe czy na taki pomysł ktoś wpadł np w demoludach :D