Dziękujemy Dominiku za dokładne i rzeczowe informacje nt. zlotu
Pozdrawiam

Full profeska. EOT jeśli chodzi o rezerwację.
Dzięki.

Jeszcze raz TRASA na sobotę
z zaznaczonymi SEKCJAMI OFF-ROAD:
[ img ]
opis i skala trudności (A- no problem, B- lajtowy, C- dam radę!, D- hardcore)
S1: B (brodem przez rzeczkę, potem piaszczysta droga w lesie, kawałek asfaltem do Bobolic, na koniec szybka szutrówka)
S2: B (dziurawa ubita droga przez wieś, potem śliski podjazd w lesie, i długi prosty dukt leśny)
S3: A (zabytkowa Aleja Klonowa, szutrowa droga w lesie)
S4: C (pustynia siedlecka i trudny podjazd (będziemy pomagać!), potem kamieniste szutry)
S5: B (Mirowski Gościniec - końcówka przez piachy i koleiny)
S6: A (bardzo malowniczy odcinek, szerokie szutrowe drogi)
S7: B (nielegalny (teoretycznie) przejazd drogą przez las, duży skrót)
S8: D (najpierw trudna, kamienista droga, potem pustynia błędowska, przejazd brodem przez rzekę i jazda po głębokich piachach na orientację) - tylko dla wprawionych!
S9:
S10:
S11:
S12: C (wąska, kamienista bita droga)

droga D - tylko lekkie enduro, czy 200 kg HP2 da radę?

Na piatek są przewidziane jakieś atrakcje czy tylko rejestracja :mrgreen:
o której mniej więcej tram będziecie ?

na piątek przewidujemy atrakcje! ale o tym później...

Dopra - sekcja o stopniu trudności D jest do przejechania na HP2. Nie wiem jak Ty jeździsz, ale wolniej czy szybciej dasz radę, w razie czego możesz dzwonić do najbliższego PK - numery będą podane - i wezwać pomoc (do odkopywania chyba...)

Stopnie trudności sekcji off-roadowych są subiektywne. Wynikają z mojego doświadczenia i znajomości warunków na trasie. To tylko SUGESTIA.

Jak znam Ciebie to oznaczenie D to mega hardcore wiec oznaczenie trudnosci trzeba zmienić o poziom ;)

nienawidzę piachu póki co - Rumpel wie dlaczego ;) ale jak skończe zawieszenie i geometrię to może spróbuje się przełamać ... póki co mam niemiłe wspomnienia z Błędowskiej

musi dać radę bo wstyd we wsi będzie..:)

ooo ex1 rzuciłeś rękawice czy mi się wydaje :lol: :mrgreen:

hehe ...no pewnie,

ja słabiutki rider jestem, ale z ambicjami omijam B i C jadę od razu do D :D hehe

oznaczenie D jest najwyższe i mogłoby to być XXX. Rumpel wie najlepiej o czym mowa - o Pustyni Błędowskiej. Wyznaczyłem tą sekcję dla tych, co im mało. Jak przejadą i dotrą do mety w Morsku przed zmrokiem to szacun. To naprawdę trudny odcinek. Nie dość, że po głębokim, kopnym piachu, to jeszcze na orientację. Tylko Ci którzy znają Błędowską wiedzą (mniej więcej) którędy jechać, by z Dąbrówki dotrzeć na Czubatkę. Trzeba jeszcze przejechać brodem (dno piaszczyste oczywiście) przez Białą Przemszę. Z bunkra (Dąbrówka) do brodu jest ok. 1,5km w linii prostej (kurs 185st.). Na tym odcinku można rozpędzić się nawet do 120km/h, ale trzeba uważać na camelgrass (tak, tak...), koleiny po samochodach 4x4, oraz doły po wojskowych okopach. Potem należy wjechać we właściwą "drogę" w las sosnowy, by dotrzeć do przejezdnego brodu. Pomyłka nawigacyjna oznaczać będzie duże staty czasu, paliwa i ...wody do picia, bo w zasadzie nie ma innych przejazdów przez rzekę (no chyba, że po moście w Kluczach czy Dąbrowie G....). Po tym następuje najtrudniejszy fragment, czyli jazda w kopnym piachu między karłowatymi drzewami po "śladach" quadów czy 4x4. Od brodu kurs 158st w linii prostej 980m doprowadzi do punktu nawigacyjnego (oznaczymy go słupkiem z napisem ADV) na łacie piachu. Stąd kurs 94st 1,4km szlakiem pustynnym do kolejnego punktu nawigacyjnego na skraju lasu. Potem już łatwiej (twardsze podłoże) kurs 107st w lini prostej 460m do wzniesienia i wieży obserwacyjnej Czubatka (wcześniej drugi przejazd brodem, a wjazd na wzniesienie też nie należy do łatwych - przynajmiej psychicznie).
Przejazd tego odcinka (ok. 4,5km w linii prostej) przeważnie zajmuje mi 1,5 godziny na moim KTM-ie. Gdyby się nie zatrzymywać na odpoczynek można go "zrobić" w pół godziny, ale warunkiem są dobre opony i dobra kondycja fizyczna. Problemem jest odwodnienie organizmu, bo spocić się można wielce. Dodam, że na GSA mojego brata miałem duży problem pokonać ten odcinek (na nowych TKC, a się zakopywałem jak nurek). Po prostu rzeźnia.

toś nam teraz Dominik dowalił..:D

a mówiłem :lol:

pojadę za Tobą :), z miłą chęcią :)

Tak siedziałem cicho i liczyłem na Ciebie , że jak zrobisz trasę to będzie w końcu jazda , teraz już wiem że przyjadę na bank . Jutro robię przelew i czekam do kwietnia .
Trasa D oczywiście :lol: .
Zdrowia .