gooneybird nie za ostro??????

Sorrki, ale nie cierpię takich mądrali.
Jak nie mogą pomóc to, nie mają info w temacie, to nie ma sensu spamować. Na każdym forum tak jest.... Niestety.
Na pocieszenie- internet to "wolny" świat.

Sugestie, że to szpan są nie na miejscu.

Spokojnie chłopaki. Grzegorz jak najbardziej wniósł do dyskusji info że przy ABS przewody w oplocie nie zmienią aż tyle (mazby pewnie też m.in. o tym myślał pisząc swojego posta). W DRZ to oczywiście nie obowiązuje ;)

Grzegorz trochę ozdobił swoją wypowiedź bo ma taki styl - nie ma co się ekscytować tym ;) Internet ma ten minus że nie widzisz/nie słyszysz pozawerbalnych elementów komunikacji - nie widzisz puszczanego oka, uśmiechu etc... Trzeba uważać przy pisaniu i nie przejmować się przy odbiorze aż tak bardzo...

Piwo by złatwiło sprawę myślę ;)

"gooneybird" Chciałem napisać jak nie umiesz czytać ze zrozumieniem to nie pień się . :evil: Ale napiszę tak w GS gdzie jest wspomaganie wydatek pompy hamulcowej jest tak DUŻY że wprowadzenie przewodów w oplocie czyli zmniejszenie ilości płynu i brak rozprężenia go w przewodach powoduje ZBYT GWAŁTOWNĄ REAKCJĘ HAMULCÓW . Nie wiem jak ty ale ja cyborgiem nie jestem i reakcję mam na poziomie przeciętnego człowieka i gwałtowne hamowanie nie jest w MOIM wypadku dozowalne. A teraz co do szpanu nic takiego nie robisz ?BO JA TAK JAK KAŻDY SAMIEC i wcale się tym nie przejmuję tylko że ja o tym wiem ,a Ty tego nie przyjmujesz do wiadomości. To dla tego,że jestem bogatszy w doświadczenie ( no więcej lat).Nie przejmuj się wyrywny też byłem ale mi już przeszło POZDRAWIAM. :D

GrzegorzR45 ... ale on pytał o przewody do DRZ400 . Nie do BMW ze wspomaganiem i ABSem . W twoim przypadku możesz postrzegać to jako szpan , w przypadku jednotrczowj DRy gadanie o szpanowaniu jest nieporozumieniem .
Ja przynajmniej tak to widzę . A twój wiek i doświadczenie nie ma tu nic do rzeczy .

siemka....

"Świerzy" zgadza się ale nie wiem czy zauważyłeś była mowa o wielu innych markach a dostało się mojej osobie i po nikim się nie przejechano PISAŁEM o GS to tym bardziej za co dostałem po głowie może nie w temacie jak kiedyś mówili sekretarze ale" jak wszyscy to i babcia też"Nie znam układu hamulcowego DRZ400 pisałem o swoim jak nie pasuje to nie trzeba tego stosować miałem dobrą wolę .Ale czasami bywa tak że układy są podobne ? No chyba że DRZ400 to jakiś super wyjątek w układach hamulcowych na miarę Nobla, nie wiedziałem douczę się . A Tobie proponuję wyluzuj.
Ps gdyby temat miał temat "Przewody w oplocie do DRZ 400" wcale bym go nie otwierał temat uważałem za OTWARTY ba miał wpis "Przewody w oplocie:"

Panowie, myślę, że odbiegamy nieco od tematu.
Celem jest pomaganie sobie nawzajem i zgłębienie tematu więc nie ma sensu się sprzeczać.
Oplot często polepsza dozowalność (nie wiem czy we wszystkich układach hamulcowych może być stosowany, może w BMW nie). Nie zmienia to faktu, że, jak z ABSem, niektórzy się doń przekonali, niektórzy jeszcze nie. Kwestia upodobań i subiektywnych odczuć.
W DRZ, moim zdaniem, na pewno nie zaszkodzi.

Grzesiu45 (o ile tak mogę)- przepraszam, wczoraj miałem wyjątkowo denny dzień....
Stawiam piwko i ...piwko przy spotkaniu.
Nabuzowało mnie, że pisałes o szpanie. Nie chodzi o to, a o polepszenie, generalnie ujmując, hamowania w takim prostym motorku jak DRZ. Dokładnie wiem, czego chcę- potrzebuję ewentualnie namiarów na osoby, sklepy, firmy, które zrealizują moje cele.
Na motorach jeżdze od dawna, ale już zapomniałem jak słabo może hamować enduro, więc potrzebowałem linków do ludzi, którzy mogą poprawić mi samopoczucie.
Przewody już kupiłem, więc dla mnie spraw jest zamknieta, a Kolegom, którzy mi podpowiedzieli, gdzie szukać bardzo dziękuję.
Bedę przerabiała tego DRZ dalej, wiec pewnie jeszcze nie raz poproszę o pomoc.
PEACE.