moto_tourer pisze:
Ja tak z ciekawosci, bo wypatrzylem nurtujaca mnie kwestie - zbieram sie do zakupu Patrola i tak sie zastanawiam czy da rade spokojnie upchac enduraczka na tyle auta? Nie bardzo mi sie chce targac przyczepy w niektore miejsca, stad taki wybryk ;-)
Moim zdaniem nie da rady. patrol to dzielny dzik :) ale kazda z wersji Y60, Y61, Y61 po lifcie w 2005, w wersji dlugiej posiada na srodku podłokietnik i około 190cm do niego.
Jeśli wsadzisz koło nad siedzenie pasażera to może jakoś by sie udało, po demontażu kiery. Tylko jakbym miał tak pakować motur do samochodu i to do takiego gdzie mam podłoge paki na wysokości pasa to dziekuje bardzo, to juz lepiej do plaskacza :) Nosnośc dachu to jakieś 160kg wiec po odliczeniu wagi bagażnika w postaci 20kg robi się wąsko.
Widziałem fajny patent w postaci bagaznika zakładanego na kule przyczepy (w patrolu ma ona uciag 3500kg), wyglądajacy troche jak bagażnik na rowery, ale to był bagażnik na crossowke. I wyglądało to cudnie, tylko teraz wsadz na to 200kg motocykl :) Na crossowke super, bo rzeczywiscie nie trzeba przyczepy, ale jak masz cos ciezszego to tego tam nie wsadzisz sam.
Mi wychodzi na to, że przyczepka najlepsza, ale... uwaga.... DMC patrola, w każdym razie mojego = 3200kg... i co to oznacza? ze jak bed emial przyczepkę lekką o DMC=750kg, to razem mam 3950kg i musze miec prawo jazdy B+E żeby sobie patrolem pociagnąć przyczepke z motorem, jakos mi się nie chce znowu iśc na prawo jazdy...
