Macie może jakieś własne doświadczenia z Heidenau K60 ? (http://www.motorad.pl/opony-motocyklowe,137,opony-enduro,k60-tyl.html)
Estońska para jadąca dookoła świata takie miała (ktoś wcześniej przytaczał wątek)
Teraz czytałem o australii: człowiek na F800GS miał problem z TKC (http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=457811) i na kolejną założył właśnie Heidenau (http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=497221)
Ja pierwszy sezon śmigam na TKC i tył niebezpiecznie szybko mi się kończy. Przód jest jeszcze ok.

masz za ciężki motocykl? ;)

Za ciężki - nie, absolutnie nie. Właśnie taki ma być! :mrgreen: Jak zajade go całkiem i do końca, to pomyślę o F800gs. A zanim to sie stanie to i R12xxgs zdążą odchudzić germańcy :mrgreen: Bo bardzom do kardana przywiązany jako leniwiec-minimalista.

Ja próbowałem przez przypadek: wczoraj. 150km zrobiłem przy ciśnieniu 0,4bar i nawet tego nie czułem. Przypadkowy grzybiarz mi zwrócił uwagę że mam mało. Gwoździa lub czegoś dziwniejszego nie znalazłem. W domu dopiero okazało się że popuszczał przy grzybku wentyla (obracał się swobodnie w feldze).
A jechało się nawet całkiem-całkiem. Z felgi nie pospadało, a opona 'w dupe' dostała, popękało przy brzegach kostek. Choć może i wcześniej już tak było?

Wracając do zasadniczego tematu to wyrabiam sobie zdanie by opona pozostała bezdętkowa na oczywiście bezdętkowej feldze.
Do tego kolejne linie obrony:
1.spray do opon+pompka
2.zestaw do kołkowania+naboje CO2
3.dętka+łyżki
4.zapasowa opona
Pierwsze 2 zawsze mam ze sobą. 3: w opracowaniu 4. na tzw. "Życiową Wyprawę" która też jest w opracowaniu..

Ja mam z jej bardziej terenową odmianą MFE99 (wyższy bieżnik od K60) prawdziwe uniwersalne gumy na mokrym asfalcie trzymają, na suchym gruncie przyczepność w pełni, przejechałem na nich 15tys km i po tym przebiegu tylnia się już kończy a przednia zząbkowana, za komplet dałem 420zł czyli dość mało. Wielka szkoda że ich już nie produkują :cry: :cry: bo nic lepszego w tej cenie nie dostanę.
Gdy kolega w deszczu latał bokiem na szosie w zakrętach na Mitasach E07 mnie jedynie co przeszkadzało w jeździe to chłód od wilgoci a nie jakieś opony.

Dzięki Tezla za info. Wypróbuje tego Heidenau'a na tył jeszcze w tym sezonie. Nie spodziewam się żeby był lepszy od TKC, ale sprawdzę wytrzymałość. Cena fajna.

K60 ma bliski bieżnik do Mitasów E07, MFE99 miała dodatkowo wyższy, mnie na suchym wystarcza pewnie dlatego że motocykl waży 135kg, na błocie to wiadomo gęsta jodełka od razu wypełnia się błotem nie ma samooczyszczania kostki.

Mam pytanie kupiłem sobie na kolejny sezon Hondę XL 600 RM i mam tam bezdętkowe obręcze będą na nie założone będą na pewno dętkowe opony z dętkami czy warto mi zmienić koła na dętkowe z innego modelu, motocykl pojedzie do takich miejsc jak Rumunia gdzie będę zdany na łyżki i czy różnica ze zdejmowaniem dętkowej opony z bezdętkowej lub dętkowej obręczy jest znaczna i warta zmiany całych kół?

Opone bezdetkowa mozna osadzic na feldze przy pomocy jakiegokolwiek dezodorantu.
http://www.youtube.com/watch?v=Ugy5Lfvg6WM

To sposob ludkow od terenowek.

I jak się Heidenau K60 sprawdza, możesz coś napisać?

Sprawa otwarta. Jeszcze TKC nie dojechałem do końca. Sezon mi się niespodziewanie szybko zakończył w październiku trzynastego.

W terenówkach widziałem to nie raz ale przy osadzaniu opony motocyklowej nigdy. Czy ktoś tego próbował?

Ja jeżdżę na K60
Powiem tak ... pewnie można znaleźć gumy, które lepiej sprawują się na asfalcie i jeszcze inne które bardziej dają radę w błocku.
Jak dla mnie są to całkiem uniwersalne oponki - pewien rodzaj kompromisu; ktoś może powiedzieć jak coś jest do wszystkiego to jest do niczego - trzeba po prostu być świadomym pewnych ograniczeń i tyle np. nie spodziewać się, że ta opona będzie kleiła się do asfaltu jak jakiś 'slick'.
No dobra ... do rzeczy :)
Z moich obserwacji to:
- dość twarda mieszanka co skutkuje tym, że na mokrym jeżdżę ostrożnie(zdarzyło się że czułem jak mi dupa ucieka jak odkręciłem manetkę - w sumie to pewnie wiele gum ma takie zachowanie na mokrym). Z drugiej strony dzięki twardej mieszance ta guma jest całkiem żywotna (zrobiłem na niej ponad 5tkm i myślę, że spokojnie starczy jej jeszcze co najmniej na drugie tyle.
- głośna jest ta opona - przy 120km/h wyje już całkiem konkretnie
Poza powyższymi nie zauważyłem innych słabości K60'tek.

Pozdr.