Jendrek, jeździłem takim piaggio. Szlifa strzelić tym to też żaden problem ;)

Z takim piaggio jak wyżej nie zmiesciłabym się miedzy autami. Poza tym ukradliby mi go w tydz. A na takiego porysowanego i odrapanego chińczyka sama bym nie spojrzała.

A skuter i moja miłość do niego wynika niestety głównie z tego, że stan zdrowia nie pozwala mi na zrobienie prawka. Żadnego. Wiec zostaje mi do wyboru rower, skut, autobus lub szofer. No to wybrałam.

20 min co rano z prędkością 40/h nie jest niczym ekstremalnym, ale polar pod kożuszek mieć trzeba, rękawiczki wełniane czymś się zastąpi jednak lepsiejszym. Może kask mogłabym pełny mieć, a nie taki bez brody, dawany gratis do skuterów ..hm?

ja jeździłem w zimie na moto do roboty 10 minut przy _7stopni i w pełnym motocyklowym ubraniu+podpinka+bluza+kalesony+zimowe rękawiczki+pełny kask+podgrzewane manetki+osłony na ręce+motocyklowy szalik polarowy(tuba wkładana przez głowę). na 7 rano jeździłem, a rozgrzewać się zaczynałem około 10. W ręce nie jest ci zimno, tylko po prostu bolą z zimna.
Ja bym nie określił kobiety jeżdżącej w jeansach, kozaczkach i kożuszkach z otwartym kaskiem 'twardą' ale bez wyobraźni (szczególnie po radach kolegów mających o tym pojęcie)...

życzę trochę więcej rozsądku

No jasne , w minusowej temp jechać dłużej jak 10min prędkością powyżej 70km/h da się tylko w pełnym (zimowym) ubiorze motocyklowym,
...ale weźmy poprawkę: skuter, miasto, prędkość <60km/h, co chwila stopy, temp>-3, ciepło spalin w korkach... :twisted:

No a ja nie mam zdjętej blokady, przy 40km zbytnio mnie nie przewiewa, wełniane rekawiczki wystarczały mi, ale moze zatroszczę się o lepsze. wełniany szalik również był wystarczający. W każdym razie nie czułam za bardzo zimna, ewentualnie rajstopki jeszcze założe.
Gorzej, gdy w ulewnym deszczu musiałam jechać.
A co do podgrzewanych manetek, siedzenia i czegokolwiek. akumulator też mam nieco słabszy i regularnie musze go ładować. Wiec trudno mi wyobrazić sobie dodatkowe ogrzanie, lepiej jechać w cieniu autobusa, z boku przy silniku jest naprawdę gorąco.

O i to jest myśl. Jak swego czasu leciałem moto w styczniu przez Pragę w Czechach i nogi mi się częsły z zimna to za starą Skodziną waląca tumanem spalin znalazłem chwile radości ogrzewając się spalinami, nawe nie kaszlnąłem ze smrodu - tak mi dobrze było :roll:

tańsza od zmiany kasku będzie maska typu "milczenie owiec" z jakimś wind-stopperem, przy okazji zastąpi też szalik. fajnie byłoby mieć szybę - sporo się da za nią schować, a wydatek rzędu kilkudziesięciu zeta
ciepłych rękawic nie lekceważ, stawy dostają ostro w kość przy takich jazdach
jsz

ps. ja to cienki bolek jestem, pojeżdżę tylko póki temperatura nie spadnie...

Zanim zaczałem na motorze jeżdziłem na skuterze po miescie, do pracy. Przez cały rok. Na bocznej uliczcze sprawdziłem jak zachowuje się skuter na lodzie. Ujmę to tak: nie ma toru jazdy - jest trajektoria lotu. I rzeczywiście uślizg przedniego koła jest znacznie mniej przyjemny niz tylnego.
Jeździłem na oponach, które miał - czyli letnich. Po tym po prostu jak widziałem lód to rezygnowałem z jazdy. Śnieg szczególnie na uczęszcznych drogach był mniejszą przeszkodą.

Z ważnych i podstawowych rzeczy:
1. Niedopuścić do wychłodzenia organizmu. Nawet 5 minut może być za dużo. Wraz z predkością spoda odczuwalna temperatura - to wpływa na percepcję i reakcje kierowcy. Kask lepiej ze szczęką, kominiarka, ocieplane/nieprzemakalne rekawice, spodnie, kurtka, buty.
2. Zabezpieczyć ubranie przed przemakaniem - deszcz, roztopiony śnieg.
3. Zabezpieczyć szybę kasku przed parowaniem.
4. Zadbać o buty - podeszwy nie powinny ślizgać się na śniegu i mokrym.
5. Ochraniacze - minimum na rękawicach, kolanach i łokciach.
6. Bezpieczna i uważna jazda.
powodzenia

PS

Co to za zdrowotne sprawy, które nie pozwalają ci zrobić prawa jazdy, a jednocześnie pozwolą bezpiecznie dla Ciebie i innych ludzi - kierowców, dzieci, staruszek itp. pokierować skuter?