Jakoś zdjęć nie widać.

Powinno być

nic nie cerować/drutować tylko nowe kupić.

Ok, teraz widać. No drutować można, wyjdzie najtaniej, a ile kosztuje ta cześć błotnika u żółtków? Bo oczywiście katalogu na necie nie ma żadnego.

https://yama-sklep.pl/oryginalne-czesci ... spf-viewer

Będzie plastikarz, albo wysoki 8)

https://content.invisioncic.com/l283619/monthly_2019_08/yamaha_t7_rubberdust_5_blue_black_rally_l.jpg.be53bf4e1a239ab573ccdca6631767a9.jpg

Ja zawsze miałem wysoki.
Na zawodach dla zawodowca to pewnie duża zaleta.
Ale w "turystycznym offie" jak dla mnie już nie.
Kostka błoto wyrzuca do przodu i do góry
i potem się wjeżdża w nie ryjem :D

Jakoś mi tego wysokiego nie brakuje. :)

o tak .. Przekozak! :D

Zakupiłem i... byłem szczęśliwym nabywcą do pierwszej jazdy. Wyjechałem i ... okazało się, że krzywe jest przednie koło. Od razu telefon i procedura gwarancyjna. QRW@, ale się najeździłem. Teraz dłuuugie oczekiwanie, bo Yamaha UWAGA! nie ma czegoś takiego jak koła. Są obręcze, szprychy i piasty. Zatem musi zostać zakwalifikowana do wymiany obręcz, zamówiona (podobno niedostępna), przeplecione koło (serwis tego nie robi tylko wysyła do podwykonawcy - dodatkowo stracone kilka dni).
Mam więc pytanko: zna ktoś jakiś porządny zamiennik przedniego koła? Kupiłbym drugie po prostu, bo inaczej wiosna zejdzie mi na czekaniu

Wiem że za późno, ale łatwiej byłoby oddać to koło do mistrza żeby naprawił. Znajomy tak miał w 690 smc - krzywe koło od nowości, postanowił naprawić we własnym zakresie i miał pewność że zostało zrobione szybko i dobrze.

Jeśli procedura już ruszyła to pewnie będziesz musiał za jakiś czas oddać koło całkiem na serwis. Jeśli chcesz jeździć to zostaje ci jedynie kupno nowego koła kompletnego co znów sie nie kalkuluje moim zdaniem.
Wiem że to nie tędy droga ale żeby było najszybciej to wysłał bym koło bez tarcz do Pawła Króla. Parę dni i ogarnie i będziesz jeździł. Kij wie jak długo będzie trwała procedura serwisowa skoro obręcz jest niedostępna.

Myślałem nad naprawą we własnym zakresie. Ale: była na pewno krzywa obręcz i być może krzywa opona. Co do opony nie byłem pewien, dopóki była na krzywej obręczy. Koło wysłano gdzieś do Warszawy, do gościa polecanego przez Yamahę i on określi, czy w ogóle nadaje się do wycentrowania.
Dlatego rozważam kupno koła ale na pewno nie tego z Yamahy.
A tak BTW: macie jakiś namiar na wygodny podnośnik do T7? Mam stary po KTMie ale jest za wysoki.

Zapytaj najpierw co powie gwarant na zmianę przedniego koła, żeby znów nie było mecyjów.
Wątpię czy uda ci się coś znaleźć na szybko bo to świeże moto a akcesoryjne drogie.

Piękna biżuteria. Tylko, że to miał być motek budżetowy :D . A takie kółka to można w salonie na ścianie powiesić, podchodzić i całować :D .
Niemniej dzięki, jak drugi raz będzie problem z felgą, to się już nie będę plątał z żadnym "serwisem", tylko odżałuję te parę juro.

Stara i nowa

https://advrider.com/f/attachments/20200425_105843-jpg.2269507/