:idea:
Wyjazd dużego kalibru. I płeć wcale nie ma tu znaczenia :)
Świetnie zmontowany film. Gratuluję przygody.

Świetna przygoda. Reżyserii nie powstydziłby się nawet profesjonalny reżyser z Hollywood. :)

Ciekawa scena była w okolicach 10tej minuty. :D Trzeba Was pochwalić za wytrzymałość i umiejętności w pokonywaniu tej trudnej trasy. Widać także która ma większe doświadczenie w prowadzeniu kalendarzyka. 22 min. :lol: Co do gotowości facetów to pamiętajcie, że Wy to cyk i gotowe. My natomiast musimy się nastroić pozytywnie. :lol:

Nam to przed wyjazdem wielu wróżyło, że zanim wysiądziemy z samolotu, już będziemy pokłócone. A tu nic z tego :-) Od startu do mety cała ekipa nastrojona idealnie: z uśmiechem na ustach, na luzie, bez napinki, ale gotowe na wyzwania. No i było super. Kalendarzyk na tych wysokościach może wariować...

No to i ja wrzucę moją dzisiejszą amatorską "produkcję", materiał z ostatnich 3 lat, gówniane bmw, ale jeszcze jeździ... polecam :lol: "..maszyna ino gwizda, tylko maszynista..." :lol:

Fajne beztroskie endurzenie :) Podoba mi sie, że razem z muzyką dobrze słychać maszyne. Tak lubie :) Super film !

Dużo bez kasku latasz :wink: .
Świetny był warchlak :mrgreen: i te momenty po 1zł20gr...że się zwierzyny nie boisz :)

"...strach jest, ale zasadniczo zawsze staram się mieć kwit..." :mrgreen:

Po długim czasie zmontowałem film z Norwegii.
Oceńcie sami.
https://www.youtube.com/watch?v=fTvmc5_gIcc" onclick="window.open(this.href);return false;

12 marca w Koszałkowie w Wieżycy były testy AJP - mi kazali po placu jeździć, a Dakarowy?? No cóż... ;)

I jak to się toczy :?: :)

No właśnie też ciekaw jestem wrażeń bo okrutnie intryguje mnie ta maszyna. Wręcz idealna się wydaje...

Są dwie wersje: 46 i 60KM. Obie fajne, ale wersja mocniejsza daje wiecej radości. Ponieważ pierwszy raz siedziałem na takim sprzęcie (jestem jednak przyzwyczajony do zbiorników pod kolanami) moja ocena może być nieobiektywna, ale pozycja kierowcy jest słaba. Trzymanie motocykla łydkami i bardzo niska kierownica - może podniesienie kierownicy i porządne wjeżdżenie się znajdując własną wygodną pozycję wystarczyłoby do poprawy oceny i samopoczucia.
Dla kogoś, kto ujeżdżał chociażby Xchellenge'a to maszyna idealna.
Z zasłyszanych na miejscu ciekawostek - mimo, że to nowy sprzęt nie ma ABS. Ponoć jest furtka którą tu zastosowano, czyli: motocykl z homologacją tylko na jedną osobę i oznaczony jako enduro i wówczas moze być bez ABS

A jak ? :
- Zawiesznie ?
- Oddawanie mocy ? Da się jechać powoli np 40-60 km/h bez szarpania jak w KTM'ach ?
- Jak skrzynia biegów ? Dobrze się żongluje biegami na szybko ? Pytam bo po przesiadce z KTM w żadnej beemce nie jestem w stanie zaakceptować tego co BMW oferuje. Nigdy nie myślałem, że najbardziej z KTM'a bedzie mi właśnie skrzyni biegów brakowało. Jak tu jest ?

Zawieszenia jak dla mnie na fabrycznych ustawieniach malina
Ponieważ jeździłem po polu nie odpowiem odnośnie szarpania i prędkości
Miałem problem z wrzuceniem luzu, 2 i 3 - dźwignia zmiany biegów była dla mnie za nisko. W doł biegi schodziły płynnie. Mam duze kopyto (47) i jechałem w crossfire'ach. Lepiej byłoby pewnie w trampkach ;)

:idea:
Przedwczorajsza sobota. Serwis mojego obelisku przed wyjazdem. Ponad 91 tyś km na liczniku. 7 godzin pracy w 2 minuty 8-)