już nie jeździ ...

Eee tam... Pesymizmem powiało... :D

Ale swoją drogą to wielce prawdopodobne jest niestety patrząc na co stawiają producenci wypuszczając swoje nowe konstrukcje... :(

Vilkas goń się bucu z tymi osobistymi wycieczkami na drzewo. Tyle na twój temat

Sub, stary już jestem, ale mnie jeszcze Wujek Alzheimer nie dopadł :mrgreen: ...Na innym forum pisałeś, że z tego co pamiętam to trochę sam popsułeś Tenerke w Maroku - przebita chłodnica, łańcuch wymieniony na bez oringów, jakaś jazda po słonej wodzie itd.... :twisted:

Ale ad rem - ja trochę inaczej traktuję ofertę salonową. Nie wierzę, że będzie istniał motocykl gotowy do drogi prosto z salonu (w segmencie Adv). Najbliższe były LC4 adv, 990adv i r1200gs Adv (nie lc) - ale też dupy nie urywało...Dla mnie istotne jest czy i jak drogo będzie mnie kosztowało dostosowanie go do moich potrzeb. Obecnie nie ma takiego motocykla w sprzedaży (nowego)

Ludzie potrzebujący prawdziwych motocykli adv stanowią promil populacji klientów i dlatego producenci nas ignorują, albo co gorsza starają się zrobić z nas durni (wszystkie te filmy BMW, Hondy, KTMa w stylu że BMW X5 pokonuje lasy, błota i kaniony....), a problem dodatkowo polega na tym, że ludzie używający sprzętów adv zgodnie z ich przeznaczeniem to wyjątkowo świadoma i ogarnięta technicznie część populacji motocyklowej. Osobiście nie przykładam dużej wagi do relacji typu dookoła świata - za dużo tam sponsoringu i ograniczeń prasowych (gadałem z gośćmi, którzy pojechali z UK prawie dookoła świata - nie mogli napisać 90% rzeczy które się wydarzyły, a działo się ze sprzętami....). Dla mnie ważna jest opinia ludzi, których znam, a właściwie nie opinia tylko czyny. Jak np.Kowal i Sambor kupią sobie po nowym KTMie, Hondzie itd, i zaczną to katować po różnych dziurach, to pójdę do salonu i zobaczę co to za cudo się narodziło. A póki co to DR, DRZ i stara Yamaha rulez...

No co Ty mogłeś innego napisać?

już zdecydowałem i wiem co będzie inspiracją kolorystyczna dla mojej Teresy.
Jak na mój gust w tym malowaniu jest obłędna 8)
http://motormania.com.pl/wp-content/uploads/2016/11/Yamaha-T7-Concept-1.jpg

Tylko jeszcze takie ciuchy trzeba mieć ;)

no z tym może być problem bo pewnie jakieś na nowo zaprojektowane te ubrania..


z bliska jeszcze ładniejsza :)
http://motormania.com.pl/wp-content/uploads/2016/11/Yamaha-T7-Concept-6.jpg

@Arkan
jeśli coś piszę na forach, to biorę za to odpowiedzialność i nie zarzucam nikomu Alzheimera... :mrgreen: To, co było w Maroko, to tylko część moich doświadczeń z Tereską. Wcześniej, przy 23 tys. łańcuszek rozrządu się rozsypał w PL, pośrodku niczego... wrażenie, że ten sprzęt jest dość delikatny towarzyszyło mi od samego początku. Osobiście nie tego oczekuję od motocykla, który ma mnie zawieźć na koniec świata i da trochę frajdy w terenie :wink: Tak, czy inaczej: pokładam nadzieję, że nowy produkt, to nie tylko desingnerskie dziecko, ale też konstruktorskie, zbudowane na błędach przeszłości... Jeśli tak będzie - wróżę sukces 8) Ale jak pisałem wcześniej, spokojnie poczekajmy, aż opadnie medialny szum... :wink:

urwany łańcuch rozrządu to poważna sprawa, jak z naprawą? była kosztowna?
Pierwszy raz słyszę o takim przypadku, w zasadzie serwis nie ma co przy tym motocyklu wymieniać poza eksploatacyjnymi i 100.000km nie jest dla osiołka jakimś super wynikiem.

Poszło po całości: łańcuszek, zawory, głowica... :(

O żesz....grubo. Troche mnie zmartwiłes bo planowałem zakup takiej tenerki właśnie pomimo, że zakończyli produkcje. A miałeś ten sprzęt od nowości czy po kimś ?

odradzam na łańcuch :)

Polski salon, byłem 3 właścicielem: pierwszy jeździł ostrożnie wokół komina, drugi nieco ostrzej (Maroko, teren).
Poza tym nicasil był nieco przytarty, z jednej strony, nie wiedzieć dlaczego?! Dziwna sprawa... Mimo tego, że napsuł mi sporo krwi, to jakoś dość dobrze wspominam ten motocykl do jazdy po czarnym i szuterkach. Podtrzymuję swoje zdanie, że do ostrzejszej jazdy w terenie prezentuje dość słabe możliwości...

W moim wieku już mi nie potrzebny motocykl do ostrej jazdy :) A chodzi mi po głowie jakiś spokojny i solidny jednocylindrowiec obok dużego GS'a którym jeżdżę jako maszyna na alternatywne wyprawy, takie bardziej po krzaczorach. Jednak nie będę jej przekreślał jeszcze. Tym bardziej, ze nie byłeś pierwszym właścicielem a to pierwszy przypadek kiedy słyszę o takich poważnych usterkach.