| Autor |
Wiadomość |
|
dakarowy
|
Tytuł: Re: [K] BMW F800GS Post: czwartek, 8 września 2016, 09:46 |
|
Rejestracja: wtorek, 10 sierpnia 2010, 10:09
Posty: 664
|
|
No jak na 800adv wyglądasz komicznie, to nie chce myśleć jak wyglądasz na Dakarze :mrgreen:
Kanapa jest normalna dla wersji adv... nie ma szyby idealnej, albo nie będzie chroniła przed wiatrem, albo nie będzie za nią kompletnie ruchu powietrza, co akurat w lecie nie jest najlepsze :P
Wszystko jest kwestią większych lub mniejszych kompromisów :wink:
P.S. Jeśli piszesz o Triumph Tiger 800 to na pewno nie będzie lepiej, skoro już tu kierownica Ci nie pasuje, W Triuphie Tigerze 800 jest tylko ciekawszy silnik i w XCX w pełni regulowane zawieszenie WP, którego i tak zapewne nie wykorzystasz :wink:
|
|
| Na górę |
Offline |
 |
|
SoD
|
Tytuł: Re: [K] BMW F800GS Post: czwartek, 8 września 2016, 10:41 |
|
Rejestracja: piątek, 2 kwietnia 2010, 13:08
Posty: 1177
Lokalizacja: Okolice Białowieży
|
|
Aaa! Ty i tu!? :lol:
Na Dakarze o dziwo wyglądam lepiej jak na 800. :lol:
No triumphem się przejadę jak gdzieś znajdę... niestety w Białymstoku nie ma. :-( Można się przejechać i porównać. ;)
|
|
| Na górę |
Offline |
|
|
Bartasso
|
Tytuł: Re: [K] BMW F800GS Post: czwartek, 8 września 2016, 13:27 |
|
Rejestracja: piątek, 8 lutego 2008, 13:43
Posty: 139
Strona WWW: http://www.explorers.com
Lokalizacja: Poznań/Złotów
|
|
przejedz sie KTMem 990 albo Afrą jest lepiej
|
|
| Na górę |
Offline |
|
|
mario33
|
Tytuł: Re: [K] BMW F800GS Post: czwartek, 8 września 2016, 13:56 |
|
Rejestracja: czwartek, 11 stycznia 2007, 11:19
Posty: 3847
Lokalizacja: Zalesie Górne
|
|
Trochę miałem do czynienia z maszyną więc się wypowiem ;)
Moto stock'owo wysterowane jest na kogoś 176/178, 80 kg. Jest pewnym kompromisem - musi pasować też na takich miziaołków jak ja. Gdybyś chciał je do siebie dostosować to nie tylko podwyższenie kiery/siedziska, ale i inwestycja w sprężyny. Ja po wymianie sprężyn jakbym znalazł się na czymś innym - SUPER ! Większość elementów jest łatwo dostępna.
Natomiast ja wyczuwam, że problemem może być, uświadomiona lub nie, inna charakterystyka twina vs. singiel. i może ona być większym problemem niż ergonomia, o której wspominasz.
Ktoś u nas miał 800 z podwyższonym siedziskiem - pytaj w odpowiednim dziale...
|
|
| Na górę |
Offline |
|
|
SoD
|
Tytuł: Re: [K] BMW F800GS Post: czwartek, 8 września 2016, 14:11 |
|
Rejestracja: piątek, 2 kwietnia 2010, 13:08
Posty: 1177
Lokalizacja: Okolice Białowieży
|
mario33: no bardzo możliwe... tylko nie chce kupować kota w worku... już namierzyłem jednego kierownika z "wyższą wersją" może za jakiś czas będę w okolicy i się przejadę. :)
Bartasso: co do KTMa, boje się mocy... 6 lat na Dakarze - 50km... tutaj wsiądę i potwór. :wink: Nie będzie to maszyna dla mnie... Szkoda, że ktm nie ma jakiejś 700-800ccm.
BTW:
http://allegro.pl/ktm-690-adventure-i64 ... ml#thumb/1" onclick="window.open(this.href);return false;
;ooo ale cudo!
|
|
| Na górę |
Offline |
|
|
miotacztruskawek
|
Tytuł: Re: [K] BMW F800GS Post: czwartek, 8 września 2016, 14:26 |
|
Rejestracja: piątek, 23 sierpnia 2013, 21:01
Posty: 790
Lokalizacja: Gdzieś pod poligonem Drawskim
|
Musiałbyś się moim pokulać :) . Ma podrasowaną zawiechę, jest podniesiony o ok 4cm i kiera +2cm. Dla mnie jest ok :) . Szyba oryginał (nie adwenture) do 130km/h styka. Próbowałem kiedyś z dedykowanym deflektorem TT i było gorzej niż w serii. A kanapa...no cóż :wink: ...
|
|
| Na górę |
Offline |
|
|
trojan
|
Tytuł: Re: [K] BMW F800GS Post: niedziela, 11 września 2016, 19:18 |
|
Rejestracja: poniedziałek, 22 grudnia 2008, 13:38
Posty: 136
Lokalizacja: KRAKóW
|
|
| Na górę |
Offline |
|
