Co jest na tych fotach bo nie trybią? :mrgreen:

:oops: już poprawiłem..

Fajne moto, tylko czemu takie wysokie ? :mrgreen: nie znam się ale się wypowiem.

PS: Ja nie umiem w ciężkim offie - i nie będę nigdy umiał. I koniec. Może czas się wypisać z tego forum...

Je też nie umiem. Rzecz w tym, że na 690ce było mi lżej nie umieć :mrgreen:

Fajny dromader! A czy te zbiorniki dostarcza KTM/Huska z katalogu Powerparts?? Czy to robi Safari dla nich?

No właśnie nie Safari. Oryginalne akcesoria :mrgreen: (a nie mam pojęcia kto to będzie dystrybuował)

No to będzie ciekawie :D Bardzo ciekawe czasy nastają, najpierw AJP PR7, teraz Huska na bazie 690, ale do podróży Enduro.... No no...

Arkan,
Ja Cię rozumiem z tą masą motocykla. Swego czasu miałem R 1200 GS ADV. Ale jeżdżenie nim poza asfaltem było udręką. Zacząłem więc traktować go jako turystyka a do śmigania wkoło komina kupiłem 990 adv r. Obecnie 990 adv r. służy do turystyki a do śmigania wkoło komina kupiłem 690 enduro r. Ale widzę że się chyba pośpieszyłem- a może nie. Może słusznie ktoś zauważył że 690 to taki „VW” a 701 to takie „Audi”.
Kuba0705 :wink:

Nieeee No z tym VW to żeś za daleko pojechał.... I to srogo... :mrgreen:

mario33 - PS: Ja nie umiem w ciężkim offie - i nie będę nigdy umiał. I koniec. Może czas się wypisać z tego forum...

Na ciężkim moto trudno się uczyć od zera. Lepiej zaczynać od początku na lekkim.

Teraz proponuję kupić triala. Wspaniały do świrowania ale także dobry do nauki jazdy.

No w sumie masz rację. Przesadziłem. To raczej taka Skoda a może nawet Dacia. Tak! Dacia vs Renault. No bo przecież najchętniej jeździ się nimi po Rumunii. :wink:

Witaj
Bym nie dramatyzował. Kto Ci karze jeździć w ciężkim terenie....
Są tu ludzie którzy przesiedli się z większych klocy ma mniejsze kloce, objuczyli je, jak te większe, bambetlami i kuferkami i są hepi.
Czy jeżdżą w trudnym terenie? Wątpię.
Inni siadają z mniejszych na większe, by dołożyć jeszcze więcej kilogramów i jadą w świat (albo i nie) i są hepi.
Czy jeżdżą w trudnym terenie? Wątpię.
Jeszcze inni latają na zupełnie lekkich motorkach w trudnym terenie. I też są hepi.
Mój kolega który objechał motkami kawał świata skonstatował że, owszem widoki miodzio ale generalnie to jednak nuda. Lata lekkim. Generalnie większość przeszła downsizing nawet do 250. Nawet amator LC4 (15 lat 4 sztuki) coś ostatnio nieśmiało przebąkuje o jakiejś 450-ce.
I wszyscy/większość tu są/bywają (lub śledzą) to forum, choć większości gadać (pisać) się już nie chce.
Może, jeżeli chcesz jeździć w ciężkim offie, i ty odpuść tym turystycznym klamotom, kup lekki i spróbuj być hepi.

Pozdr
rr

są też tacy co cieszą sie ze swojego Dużego sprzęta i też są hapi.. ;)

Otóż to! ;)
Niektórzy nawet chcą kupić jeszcze większego bo wiedza, że nadal będą hapi !
Ale mniejszy zostaje!

Witam
A jak ja napisałem? Generalnie wszyscy są hepi!

Pozdr
rr