Bo anakee2 juz nie produkują. :(
A to bardzo dobra opona byla...

Ja nie bede oryginalny i tez polece Anakee2 i choc juz jej nie produkuja to mozna jeszcze spokojnie dostac te oponki, natomiast jest jeszcze Anakee3, ktore choc nie wygladaja to na zywo robia kawal dobrej roboty.
Ja na Alpy/Balkany w tym roku planuje wlasnie Anakee3, a jak na szutrach nie dadza rady to przecierz jade z pasazerka,no i mam zamontowany gmol do pchania :mrgreen:

Jeżeli byłeś zadowolony z Anakee 2 a to jest naprawdę dobra opona to zamontuj takie same. Jak lecisz z pasażerką to i tak przecież w ciężki teren się nie bedziesz pchał a na szutrze one dają spokojnie radę.
Ale weź koniecznie nowe. Szkoda czasu tracić na szukanie i wymianę w trakcie urlopu.

Pytanie do Tank.
ten K 60 na przodzie w dużym GS jest czymś podyktowany? Lepszy niż E07? Pytam, bo będę przymierzał się do wymiany i planowałem komplet E07 dać ale może kombinacja z K60 na przodzie jest lepsza?

K60 Scout.

Niedawno kupiłem TKС70 do KTM 1190
nie miał jeszcze okazji wypróbować, ale czytał w amerykańskim advrider coraz więcej dobrych opinii
przez siebie mogę tylko dodać, jest bardzo gruba: 10 mm

Przyczepność lepsza na asfalcie ale przede wszystkim., odwrotnie niż tyl- duzo wolniej schodzi. Dlatego przod- heidenau, tym EO7. Przebieg rzędu 30tkm w pełni osiągalny. :)

Dziękuję. Na tyle masz normalnego Mitasa czy tą wersję Dakar z żółtym paskiem?
I z którego roku jest Twój Mitas? Od maja 2014 r. w szerokości 150 wprowadzili taki pasek wzmacniający na środku. Coś jak w K 60 Scout ale sporo węższy. Mogę jeszcze znaleźć starą wersję ale nie wiem czy nie ma problemu z pękaniem tych jodełek. Za to ten stary bardziej kozacko wygląda.

http://www.gazeta.ie/forum/uploads/monthly_03_2013/post-158909-0-65011900-1364257421.jpg

Widać chłopaki żę już wam się nudzi od tej pogody za oknem - że już dwie strony postów naklikaliście :)

Mam dakara z poczatku 2014go. Pękania nie zauważyłem.

Bo nie każdy śmiga przecudnym GS.em http://emotikona.pl/emotikony/pic/niegrzeczny.gif


http://emotikona.pl/emotikony/pic/02icon_mryellow.gif


Anaki 2 nie do każdej maszyny są najlepszym rozwiązaniem . Np do mojego Makarona ludziki polecają Turanski , bo Ananki2 już po małym zużyciu powodują pogorszenie trakcji .

Tak osiągalny,ale nie przy dużym obciążeniu.E-07 to opona ciulowa na mokrym asfalcie a tego wykluczyć się nie da.

Borowa pozwolisz, że pośmiecę Ci jeszcze w wątku?

Accent
wiem, że E07 jest kiepska na deszczu ale z drugiej strony jakie są inne alternatywy?
Jest jeszcze Metzeler Enduro Sahara 3 ale go nie robią w rozmiarze do GS. Chyba, żeby 140 włożyć.
Obecnie jeżdżę na Tourancach ale te nawet na mokrej trawie pod górkę nie robią.

Zatem kup opony szosowe. Nie ma sensu na 6500 km czarnego kupować opon dualowych. Jak już będziesz jechał na Bałkany w ofrołd to sobie założysz k60 albo tkc80 albo karoo3 itd. Opony dualowe po przejechaniu 6500 km z pelnym obciażeniem będą kwadratowe. Wyjątek stanowi tkc80, bo jej w ogóle nie będzie :mrgreen:

Nic dodać nic ująć.

Panie P.

Kup to na czym jeździsz czyli An2 jeśli dostaniesz, a można w necie spróbować tyły są od ręki ale z przodem gorzej...
Tu nadmienię, że opona nie buła nie czerstwieje po dwóch dobach.

Natomiast jeśli nie chcesz iść w to co już miałeś zresztą na tak zwanym OE w swojej Beemie, to zaufaj mi..., na to co chcesz przejechać i w tych proporcjach, o których pisałeś w planie podróży bierz w ciemno Michelin Anakee 3 - to, że nie wygląda, nie znaczy że nie jest oponą 80/20 (szosa/teren)...

Osobiście tak bym wybrał i tak polecam z czystym sumieniem...

Pozdrawiam