Silnik zamknięty, olej zalany i przepchany, gaźniki zalane, trochę paliwa siknięte bezpośrednio w dolot i... się zdziwiłem... nawet tłumika nie założyłem, gaźników nie przykręcałem, chyba nie wierzyłem że ot tak odapali

... aż musiałem replay'a wcisnąć :shock: :shock: :shock: :shock:
Masz chyba aktualnie najlepszą 3AJtkę w PL 8)

Wczoraj pierwsza jazda. Gaźnik nie był regulowany, a wrzuciłem zlepę TT-S z XT :wink: Mimo to na razie wsio ok. Zaczepiłem o polną drogę przy ogródkach działkowych wyjeżdżoną przez osobówki, dziura za dziurą, niektóre spore - przedni zawias mega wypas w porównaniu do serii :shock: Z tyłu na razie siedzi standard, więc już tak wesoło nie było, raz dostałem strzała w 4 litery :lol:
Przód niby z lekkiej starej TTtki bez rozruchajki, jakieś 50kg lżejszej od XT600Z, ale sprężyny ma sporo mocniejsze, zawias mniej się ugina pod samym motkiem, nie mówiąc już razem ze mną (w ciuchach to ze 100kg). Regulacją pobawię się po zabawie z docieraniem. W każdym razie w porównaniu do serii przód to istny beton :mrgreen: Dziwi mnie tylko krzywa kierownica :shock: Nie w półkach, a już w mocowaniu, może coś pochrzaniłem i nie są symetryczne, jeden może być założony tył na przód. Będę dzisiaj dorabiał ogranicznik skrętu, to się tym zajmę.

Moja Tereska przeszla kuracje serwisowa na rok panski 2015 i teraz jest juz gotowa do sezonu, tyle ze sezon sie nieco skomplikowal, bo zima cos zapomniala i wrocila do mnie :mrgreen:

https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/v/t1.0-9/11069295_1599959680239251_5184110508639085787_n.jpg?oh=5b9bc4d21960485fb5813b835dec28eb&oe=55BD20E5&__gda__=1437848282_9a080600b8e0e6c667e29858f7eb3e2e

https://scontent-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xaf1/v/t1.0-9/11091402_1599959753572577_4133612295865591831_n.jpg?oh=3ef4cd7bce9c98f645c19895f5850550&oe=55B922B6

https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/v/t1.0-9/10476517_1599959773572575_6271446377811388195_n.jpg?oh=1d0e8ba4976c47de452e710e19269c70&oe=55AC4ECE&__gda__=1437449374_f0899157357869ce055b226c5c25465d

https://scontent-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/v/t1.0-9/1477789_1599959786905907_2656016134873033491_n.jpg?oh=a1d6bfce7170f3f3a2ce1e28a072c4d5&oe=5577BA4E

https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/v/t1.0-9/10395167_1599960143572538_9153428378904576444_n.jpg?oh=ce5b221693da7d6718772c19810ba5bc&oe=557A0085&__gda__=1436876757_6f8c8f6006c3406ca27a9b97945ec917

https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/v/t1.0-9/10395810_1599960166905869_456936517736619762_n.jpg?oh=39e99f46bd55b71443448a56e9be1cf6&oe=55B165E8&__gda__=1433503329_fc5ec831f36bb24ef6cc5897d04bf51b

https://scontent-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/11071454_1599960273572525_1428913305010032833_n.jpg?oh=35dba5acdd3fa92bee0f7831a92ed8a4&oe=55B783A3

https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/v/t1.0-9/1795717_1599960363572516_7584600245617430916_n.jpg?oh=0d2b8088437946e0a0fbabbfba7eac53&oe=55AB3B60&__gda__=1433700841_c95c35a77c3e11bb2867814b8fd53fba

https://scontent-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/1601433_1599960446905841_8312219906987257396_n.jpg?oh=9c1a6bf4c8345db1531728fd3768b287&oe=55A5E77C

https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/11083916_1599960413572511_3565889881749725312_n.jpg?oh=9d206d5fe563ee97fbbb790b7e1d393e&oe=55B30237&__gda__=1433996637_76a49c47c187ee56b7068ae9808763d4

https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/v/t1.0-9/19100_1599959860239233_3006202625686358202_n.jpg?oh=e1a23535fca7a6a8ea9b73c9c3a18f48&oe=55B93222&__gda__=1437084963_a1b3e93bef6001f4c33ec1de17a4a4ef

https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/v/t1.0-9/1960060_1599960516905834_4179138221595559110_n.jpg?oh=f128c70b1b0156d1fd3491997fdcfec8&oe=55BB682F&__gda__=1437780037_23f5da677be6f10df57f53ccd1a055ed

https://scontent-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xtp1/v/t1.0-9/11007_1599960586905827_4820558631222302962_n.jpg?oh=bbd21baa3caa1485c6c6bfd6ace44450&oe=55A7E8D2

https://scontent-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/11081151_1599960643572488_1314613775191691910_n.jpg?oh=355feb40f28874a84dab10a19daf8453&oe=55A73954

https://scontent-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/10645255_1600366860198533_8982891175367232381_n.jpg?oh=44281339d61ab313c648a8d85c168c0e&oe=556FBA14

No, no jestem pod wrażeniem .. Jakieś regulacje były potrzebne ?

Założyłem nowe manetki i przewietrzyłem Teresę ;) Jutro jeszcze ze 100km i można zmieniać olej na drugi etap docierania
https://lh3.googleusercontent.com/-nRb2Mkk-cAY/VRb9DMgM3fI/AAAAAAAAZOs/-N5yzOXVpjk/s720/IMGP2607.jpg

https://lh6.googleusercontent.com/-Xs8rZwLZbYg/VRb9JpbVEvI/AAAAAAAAZO0/Ss2dGdlSY-4/s512/IMGP2619.jpg

super widok babcia Tereska i parówa :) bezcenne hehe

Rozrzad tylko sprawdzilem, bo miescil sie w granicy, co prawda dolnej, ale nie bylo sensu ruszac, bo zeby rozpinac walki to chyba postawie sobie silnik na stolebo w ramie to juz za duza gimnastyka.
Synchro bylo nieco rozjechane wiec sprwadzilem do normy i jest git :mrgreen:

Zamontowałem super zaawansowany komputer pokładowy :mrgreen: Czyli licznik rowerowy :lol: Może kiedyś będzie jakiś acewell, na razie to musi wystarczyć. Oczywiście przetestowałem :roll:
https://lh4.googleusercontent.com/-fGAVMXLf3x8/VSJpa-kiF4I/AAAAAAAACD8/6kDCrpjhERg/s640/IMGP2744.jpg

https://lh6.googleusercontent.com/--vk5-4t6mlM/VSJpcdn2quI/AAAAAAAACEE/QSMavpDMXXY/s640/IMGP2742.jpg

https://lh3.googleusercontent.com/-l6tqdypvWjA/VSJpo7E55aI/AAAAAAAACEM/PMu4C3Q8kB4/s640/IMGP2756.jpg

https://lh3.googleusercontent.com/-kaZJHmYnTaA/VSJptUEzsyI/AAAAAAAACEU/X1EE_TRJY4s/s720/IMGP2753.jpg

https://lh6.googleusercontent.com/-E89dLGZLFWI/VSJpW8tMC8I/AAAAAAAACD0/5W-ZbWiWuc0/s720/IMGP2735.jpg

Teresa dostała też nową przednią tarczę z klockami i składane lusterka. Jutro wymiana oleju i druga faza docierania.

Ja jednak nie lubię "druciarstwa" kupiłem ślimak w Yamaha za pierdylion kasy :( Ale było jak należy :)
ps. ja to zboczony jestem na tym punkcie , ale rozwiązanie fajne :) Miło popatrzeć jak Teresa się rozwija :)

gdzie kupiłeś??

I powiedz czy wskazania prędkościomierza i kilometrówki były ok ? Pytam dlatego ze mamy dokladnie te same przeróbki z Arturem i zastanawiam się nad tym ślimakiem.

U siebie :wink:

Ze ślimakiem nie kombinowałem, bo kosztuje krocie, pozostałe wnętrzności ślimaka też są zdewastowane i nawet linki nie mam, a ta też kosztuje chore pieniądze. W końcowym podsumowaniu wyszłoby tyle, co KOSO lub Acewell. Wczoraj napisał do mnie jakiś Grek, który produkuje zamienniki tulei, ale jeszcze nie się nie wdrożyłem czy i co pasuje.
Licznik rowerowy przydaje się też do... roweru ;) Model Sigma BC1612 ma możliwość ustawienia dwóch osobnych pojazdów i sam rozpoznaje do której bazy się go włożyło. Ma też m.in. termometr, którego zawsze mi brakowało i możliwość zliczania kilometrów np. całej wyprawy (osobny tryb obok przebiegu dziennego i całkowitego).

Wskazania były jak najbardziej prawidłowe. Tylko tak kasa jaką trzeba zapłacić jest chora. :(

Amor już po regeneracji, wąż obrócony o 180st. przy zbiorniczku, a przy amorze puszczony skosem w dół.
https://lh5.googleusercontent.com/-OriW--KHEfE/VS97MCthBwI/AAAAAAAACE4/HtW8Jhe0yH0/s800/P1140404.JPG

https://lh3.googleusercontent.com/-6bXZPantUSs/VS97N9ocHLI/AAAAAAAACFI/NRdC10L-nkM/s800/P1140406.JPG

https://lh6.googleusercontent.com/-yD29qKqLMxc/VS97NaI1CZI/AAAAAAAACFE/PfXosNRB3ak/s720/P1140408.JPG

W weekend trochę pogrzebię. Jak w niedzielę wracałem ze zlotu, to coś zaczęło dzwonić i wpadać w rezonans przy pewnych obrotach, czegoś nie dokręciłem :oops: I zaczął strzelać w wydech przy hamowaniu silnikiem, może zawory się ułożyły. Poza tym gaźniki tylko skręciłem robiąc zlepę z gaźnika XT i TT, z dyszami też mieszałem, a nawet nie sprawdziłem momentu otwarcia przepustnicy gaźnika podciśnieniowego. Trzeba to poprawić :roll: