| Autor |
Wiadomość |
|
ex1
|
Tytuł: Re: Metzeler KAROO 3 - opinie Post: niedziela, 9 marca 2014, 12:53 |
|
Rejestracja: niedziela, 16 września 2007, 20:29
Posty: 7904
Lokalizacja: Szczecin
|
miotacztruskawek pisze: . Jak zjadę do końca to będę chciał pójść w coś bardziej terenowego. Pewnie obadam Karoo3 i TKC/E09. Tylko z kolei będę pewnie tęsknił za trwałością. poczujesz adrenalinę wiejskich przepraw.. przestaniesz tęsknić.. :D
|
|
| Na górę |
Offline |
 |
|
Seba707
|
Tytuł: Re: Metzeler KAROO 3 - opinie Post: niedziela, 9 marca 2014, 21:44 |
|
Rejestracja: niedziela, 5 stycznia 2014, 11:55
Posty: 5
|
miotacztruskawek pisze: . Nie wiem jak to Seba707 zrobił, ale w V Stromie po 20Kkm miałem oponkę ciągle dobrą, a z 10mm bieżnika zrobiło się niecałe 4mm. Nie miałem też żadnych problemów z odkształcaniem się opon. Moze jest w tym troche mojej winy :lol: Jestem zbyt ciezki na te opony ;) :wink: [ img ]
|
|
| Na górę |
Offline |
|
|
ex1
|
Tytuł: Re: Metzeler KAROO 3 - opinie Post: poniedziałek, 10 marca 2014, 09:50 |
|
Rejestracja: niedziela, 16 września 2007, 20:29
Posty: 7904
Lokalizacja: Szczecin
|
|
noo i proszę .. aż miło popatrzeć.. :D
|
|
| Na górę |
Offline |
|
|
Młody
|
Tytuł: Re: Metzeler KAROO 3 - opinie Post: piątek, 4 kwietnia 2014, 09:52 |
|
Rejestracja: poniedziałek, 15 stycznia 2007, 00:14
Posty: 1070
Strona WWW: http://www.darekhabrat.pl
Lokalizacja: Krosno
|
|
| Na górę |
Offline |
|
|
gustafsson
|
Tytuł: Re: Metzeler KAROO 3 - opinie Post: piątek, 4 kwietnia 2014, 13:57 |
|
Rejestracja: niedziela, 4 listopada 2012, 23:28
Posty: 62
|
|
Tez czekam na Anakee Wild. Intryguje mnie jak taka kostka moze mieć indeks prędk. 240 km/h ?
Niestety Michelin Polska nie ma nic wspólnego z oponami motocyklowymi. Importem opon motocyklowych Michelin zajmują się prywatne firmy. Wczoraj dowiadywałem się u jednej z tych firm, podobno Wildy mają być dostępne pod koniec kwietnia.
|
|
| Na górę |
Offline |
|
|
beemer
|
Tytuł: Re: Metzeler KAROO 3 - opinie Post: piątek, 4 kwietnia 2014, 22:10 |
|
Rejestracja: piątek, 1 czerwca 2007, 23:00
Posty: 2909
Strona WWW: http://www.pixellman.smugmug.com/Motorcycles
Lokalizacja: eh Canada
|
gustafsson pisze: . Intryguje mnie jak taka kostka moze mieć indeks prędk. 240 km/h ?
. Ano moze.. Jak widac opona ma niski profil kostki ..Nie taki jak w przypadku np TKC80 [ img ][ img ]
|
|
| Na górę |
Offline |
|
|
Acent
|
Tytuł: Re: Metzeler KAROO 3 - opinie Post: sobota, 5 kwietnia 2014, 17:38 |
|
Rejestracja: środa, 15 kwietnia 2009, 17:39
Posty: 1069
Lokalizacja: Podkarpacie
|
beemer pisze: gustafsson pisze: . Intryguje mnie jak taka kostka moze mieć indeks prędk. 240 km/h ?
. Ano moze.. Jak widac opona ma niski profil kostki ..Nie taki jak w przypadku np TKC80 Jeżeli to tył to kostka wcale nie jest niższa niż w TKC. W zapowiedzi ma oznaczenie V czyli 240 km/h
|
|
| Na górę |
Offline |
|
|
Acent
|
Tytuł: Re: Metzeler KAROO 3 - opinie Post: sobota, 5 kwietnia 2014, 17:40 |
|
Rejestracja: środa, 15 kwietnia 2009, 17:39
Posty: 1069
Lokalizacja: Podkarpacie
|
gustafsson pisze: Tez czekam na Anakee Wild. Intryguje mnie jak taka kostka moze mieć indeks prędk. 240 km/h ?
Niestety Michelin Polska nie ma nic wspólnego z oponami motocyklowymi. Importem opon motocyklowych Michelin zajmują się prywatne firmy. Wczoraj dowiadywałem się u jednej z tych firm, podobno Wildy mają być dostępne pod koniec kwietnia. Problem nie jest w polskich firmach bo w Niemcowni też nie ma.Myślę ,że mają problem homologacyjny na Europę albo coś w tym stylu. Co do kwietnia to to samo mówili w zeszłym roku (kwiecień 2013) :)
|
|
| Na górę |
Offline |
|
|
gustafsson
|
Tytuł: Re: Metzeler KAROO 3 - opinie Post: sobota, 5 kwietnia 2014, 20:11 |
|
Rejestracja: niedziela, 4 listopada 2012, 23:28
Posty: 62
|
|
Czekam cierpliwie do końca kwietnia. Jak nie będzie Anakee Wild, kupuję Heidenau Scout.
Chyba kompromis trwałość + off + szosa.
|
|
| Na górę |
Offline |
|
|
Blackdog
|
Tytuł: Re: Metzeler KAROO 3 - opinie Post: sobota, 5 kwietnia 2014, 22:32 |
|
Rejestracja: piątek, 23 marca 2012, 22:56
Posty: 229
Lokalizacja: Białystok
|
|
Na k60 scout zrobiłem trochę km. Po zimie zaniedbałem sprawdzenia ciśnienia no i po paru dziurach na szutrach zrobił się flak z przodu. Próbowałem naprawić pianką, ale niewiele to dało. Trochę podniosło ciśnienie, tak, że na flaku przejechałem jakieś 30 km. Na samo zakończenie opona już całkiem spadła z obręczy, całe szczęście jakieś 500 m od wioskowego warsztatu wulkanizacyjnego, gdzie miły pan wulkanizator profesjonalnymi sposobami napompował oponę (wystarczyło wstrzelić odpowiednim ciśnieniem) i okazało się, że przednia opona sprawna nadal. Cała przygoda skończyła się dobrze, ale to pokazuje, że trochę można przejechać na flaku, jak trzeba ale trzeba pilnować ciśnienia w kołach aby unikać takich przygód. Obecnie na tył założyłem kolejną k60. Na poprzedniej zrobiłem ok. 12 tyś km. Myślę, że następny zestaw będzie taki sam, chyba, że wynajdą coś nowego. Jeśli więc potrzebujesz opony na asfalt i szutry z którą nie będziesz chciał się pożegnać zbyt szybko, to k60 jest ok, jeśli jednak potrzebujesz przeorać okoliczne poletko kartofli... to nie bardzo.
PS
Zawsze pilnuj ciśnienia w oponach.
|
|
| Na górę |
Offline |
|
![[ img ]](http://www.motomag.com/IMG/jpg/michelin-anakee-wild-sculpt.jpg){kind=link}
![[ img ]](https://lh6.googleusercontent.com/-IGXFBIPFLyo/UWXLopsmR0I/AAAAAAAACWY/LsPT8YXjB4M/s800/2.jpg){kind=link}