Dzięki, ale projekt nie zakończyłby się powiedzeniem gdyby nie wydatna pomoc Marcina.111 (jest dla mnie guru w temacie KLR ale i innych motków) - memberlist.php?mode=viewprofile&u=33952

Co do kosztów, to zawieszenie przód WP48 kompletne (koło, tarcza, zacisk, pompa ham, lagi, połka, kiera itd) koszt 1800 zł z przesyłką. Amor tylni z LC4 enduro i sprężyna Ohlinsa adekwatna pod mój zadek :D 500 zł

Do tego tokarz, około 200 zł.- sztyca. Ja miałem tą usługę za free ;) Moża ciąć koszty i założyć kolo fabryczne KLRy ale to się wiąże też z kosztami.
KLR to nie zapierd*lacz jak KTM i odrzutowcem nie jest, nie ma się co czarować to fakt, ale bardziej przyjaciel na dalsze tripy terenowe a i na czarnym sobie też radzi. Jak komuś brakuje mocy można założyć gaźnik FCR do KLR i będzie pewnie lepiej :D Ale mi styknie taka moc :)

PS Mam nadzieje, że więcej osób pójdzie moim śladem i na bazie KLR zrobi sobie fajnego duala. Polecam, to bardzo wygodna baza pod taką przeróbkę!

Ja za zawieche bede bral sie prawodpodobnie w nastepnym sezonie. Przez sezon .

Z modow narazie jest zrobione

- doo
- T mod
- obejscie stopki
-big foot
- bak z KLR 600 acerbis (29 litrow :twisted: )
- calosc oklejona folia wylewana
- gniazdko 12v
-owiewka z wersji C
- inna szyba + deflektor
- luterka
- tlumik inny
- ssanie od Harley'a

Gotowe do zalozenia:

dolna oslona
grzane manety
vapor + obudowa

Do zrobienia:
- przedni hampel - prawdopoodbnie z zawiecha zmienie
- z tylu 18stka
- zebatka z przodu 16stka
- cos z ujowym wlotem powietrza
- bagaznik z tylu

dziwak moto to jest. MIalem w sumie kilkanascie. Szybszych , drozszych itd..
Tego kupilem jak mial 17k i byl dziewica , teraz ma pewnie okolo 70k i wciaz kula 8)

Ale z przodu będziesz jedynie słuszną WP48 szczepić ? ;)

Zalezy co przyniesie swiat.

Mam dostep do tanich czesci od KLXa, ale to jednak troche inna polka. Ty swoja zawieche gdzie znalazles?

Z Vaporem bylo duzo roboty?

Allegro/Tablica. Od Kolesia z Wodzisławia Śląskiego, zrobił dobrą cenę przy hurtowym zakupie całego przodu. Ale w podobnej kasie kupisz tez na allegro czy tablicy, tylko najlepiej jak blisko i kupić osobiście żeby sprawdzić czy wsio ok, bo to PL i każdy chce każdego wydymać niestety...

Tylny amor wraz ze sprężyną to już inna bajka, kupiony od kolegi z forum AT.

Uwaga na amory od Duka, łatwo kupić taki a ma mniejszy skok.

Dzieki!

Z Vaporem byly duze problemy?

Zapytaj Marcin.111 on go montował :)

Vapora podpiąłem pod oryginalną kostkę odciętą ze starego licznika. Kontrolki zrobiłem sam dla zmniejszenia kosztów. Czujnik prędkościomierza Vaporowy + Vaporowy czujnik temperatury wkręcony w głowicę w miejsce oryginału. Czujnik prędkościomierza wolałbym taki wkręcany w oryginalny otwór jak jest w KTM/Berg jednak w zestawie już był więc szkoda było generować ekstra koszty.

Vapor raz jeszcze 8)
[ img ]

Bak można kupić i taki

[ img ]

[ img ]

Ale mi póki co styknie fabryczny. :)

Moje nowe podnóżki z KTM, jeszcze w fazie przymiarek i testów, bez sprężynek i nie pomalowane Jest lepiej! :)

[ img ]

[ img ]

Od DRy pasuja :)

Wole od KTM :D Od DR takie szerokie jak od KTM też są ? :)

A nie wiem :)

To wole z KTM :D

Nowe dodatki: Kuferek i płyta :)

[ img ]

[ img ]

[ img ]

[ img ]

[ img ]