Postępu i komercji nie zatrzymamy...dotyczy to również "Dakaru". Jeśli ktoś zna odpowiedz na pytanie "co jest najlepszym poligonem do testowania broni....?" będzie też wiedział dlaczego "Dakar" ma taką formułę i dlaczego musi aż tyle kosztować.Dlaczego fabryki płacą za to taką kupe siana,po co to robią i dlaczego im się to opłaca.Eco Race ma kompletnie odmienną filozofię.Podobieństw nie ma co się doszukiwać.

Obawiam się, że Dakar jest obecnie dla producentów bardziej promocją aniżeli poligonem,
zwłaszcza w dobie "Planowanego postarzania produktu"

Lopez odpadł, nieźle mu wyrwało wpeka
[ img ]

damper pds tez pewnie poszedł w dzazgi :D :D :D

hehehehe

W generalce pierwsza 10-tka to już nie dominacja marki....
w pierwszej 30-stce tylko...tylko a może "aż"...10 sztuk.

Name Make Start
1 022 DUCLOS (FRA) SHERCO 08:50:00
2 002 COMA (ESP) KTM 08:52:00
3 017 METGE (FRA) YAMAHA 08:54:00
4 003 BARREDA BORT (ESP) HONDA 08:56:00
5 001 DESPRES (FRA) YAMAHA 08:58:00
6 007 RODRIGUES (PRT) HONDA 09:00:00
7 019 SVITKO (SVK) KTM 09:02:00
8 015 PRZYGONSKI (POL) KTM 09:04:00
9 004 VILADOMS (ESP) KTM 09:06:00
10 038 ISRAEL ESQUERRE (CHL) SPEEDBRAIN 09:08:00

no tak ale to są dane z etapu a nie w generalce
w generalce w pierwszej 30 jest 12 KTM-ów

Pomarańczowi znowu coś dokupią i zamkną to im się pozycja w rankingu poprawi
:mrgreen:

10,12...to już nie 20....racja to ranking po os-sie.po dzisiejszej Boliwii wszystko się może obficie przetasować.

No Rumpel, na tym filmie przynajmniej widać co faktycznie się dzieje na Dakarze, a nie to co w TV

W jednym czy dwóch miejscach widać również że na Dakarze dalej jadą ludzie którzy są w stanie sobie pomagać nie patrząc na to że tracą czas czy pozycje (nie to co Depres rok temu :-/ ).
Jadą nie dla wyniku, a dla przygody.
Niestety szkoda że ta przygoda wiąże się z wydaniem kilkuset tyś zł :-/

A może nie długo Dakar się skończy?
Tzn. ten wielki - komercyjny pojedzie swoją drogą, a część ludzi wróci do korzeni? Fanie by było co nie?

super... jednak duch Dakru umarł jedynie w MTV