Ja też mam aku pod bakiem - oryginalna półka ze stacyjką.
to dodatek od MONNIER-a który robił np XR na dakara
nie było tam nigdy problemu z łamaniem itp, gorzej jak wsadzam bak SM - wtedy kraniki nie pozwalają na montaż aku ;/

Ma ktoś namiary na sklep z plastikami do xr-y ?
(potrzebuję kupić prawy boczek, może być komplet )
PS
Już nieaktualne, zamówiłem w USA
http://www.xrsonly.com/

jest taki sklep w Bielsku gdzie sporo rzeczy jest do Xr 650 wysyłkę też mają

http://olekmotocykle.sklepef.pl/ufo-boc ... HO03677041

Jak krok po kroku wygląda procedura zakupów w tym sklepie?
W jaki sposób się robi przelew PLN-ów , ile trzeba czekać na paczkę, ile kosztuje transport i czy jest jakaś opłata celna ?

Hej, ja płaciłem kartą kredytową po uprzednim zarejestrowaniu się, czekałem kilka tygodni, dostałem list z podanymi wytycznymi jak opłacić cło i listonosz doręczył mi paczkę.

Może któryś z kolegów XRowców ma do sprzedania 650ke , docelowo na moto chcę przeznaczyć ok 13-15 tyś. ale najbardziej interesowała by mnie taka za ok 10tys.
Resztę kasy chcę przeznaczyć na podszykowanie jej i zrobienie pod siebie.
Najchętniej z okolic Wawy , jakby był ktoś zainteresowany to mogę oddać swojego Kata w rozliczeniu.

skoro masz kata, to szukaj kata :) LC4 625 SXC :)

Nie chcę znowu Kata, mam sentyment do Hondy , zawsze przynajmniej jedna honda stoi u mnie w garażu , dawno temu miałem XL600R i dobrze wspominam ten motocykl dlatego chcę sobie przypomnieć tamte czasy wsiadając na XRke ;)

Witam zanabyłem Świnię
Fotki umieszczę później (jak mi Mirek Świrek prześle)
Moto stało dość długo i wymaga kilku poprawek.
Kilka pytań mam dla znawców tematu.
1. Czy między zabezpieczeniem zębatki przedniej a samą zębatką powinny być jakieś dystanse ( u mnie są rolki z łańcucha) z uwagi na dość spory luz?
2. Najbardziej niepokojącą mnie na razie rzeczą jest gaźnik KEIHIN PE 78DA0B , moto słabo odpala, i nie wchodzi na obroty.
a) Świece NGK BKR8E-11 sucha ale okopcona, przerwa na świecy wg serwisówki 1,00mm (wcześniej 0,70)
b) Kranik naprawiłem ponieważ uszczelka była źle założona i lało się z kranika
c) Śrubka regulacji wg serwisówki 1 3/4 obrotu

Bebechy gaźnika...ktoś coś tu kombinował bo większość śrubek jest lekko sfatygowanych

1. Iglica B 53E na środkowym ustawieniu
2. Membrana AirCut sparciała i warstwa gumy lekko wyłuszczona
3. Dysza główna 175
4. Dysza mniejsza (proszę o fachową nazwę) 65S
6. Przepustnica J3B
7. Zaworek iglicowy wygląda jak by ktoś go ustawiał na moto i jest lekko sfatygowany przy ust. wysokości pływaków.

Gaźnik chciałbym ustawić wg danych serwisowych także poproszę o dane , sugestie na załatwienie problemu i wskazania jak i gdzie zamawiać części.
Dzięki za pomoc:)

Przy okazji kilka informacji:)
http://www.xr650r.us/xr650r_faq/#1c

Trochę pogrzebałem i temat z zębatką jest rozwiązany. Temat z gaźnikiem wygląda tak, że moto wyszło na zdławionym gaźniku i ktoś założył większą dyszę 175. Membrana Aircut jest uszkodzona. Ma ktoś dostęp, ewent z jakiego moto podejdzie?

Szanowni koledzy dosiadający zacnej świni, poratujcie mnie i pomóżcie znaleźć tylną felgę razem z piastą i szprychami moja uległa totalnemu zniszczeniu :( szukam szukam i nic nie mogę znaleźć a z zagranicy jakoś się boję..... może ktoś ma coś co mu zalega za rozsądną kwotę??? Z góry dziękuję :)!

Cześć Gołąb.
Jako że kiedyś też nad tym dumałem to widzę to tak; obręcze nowe did są na allegro, szprychy i robota u Pawła w Bielsku. Razem ok 600zł. Problem jak pewnie już wiesz tkwi w piaście. Nie sposób dostać używkę, zresztą lepiej kupić nową bo nie wiadomo jak gniazda łożysk w takowej wyglądają. Trzeba szukać u importera Talona czy innych producentów.
Ewentualnie uderz tu http://www.xr650r.co.uk/newparts/wheels/wheels.shtml
Może ktoś znajomy pomoże ściągnąć z uk.
Lub zza oceanu http://www.ksrwheels.net/productcart/pc ... roduct=590

Dziękuję za podpowiedź, w UK mam brata więc podumam choć te całe składanie i szprychowanie napawa mnie dziwnym nieopisanym niepokojem coś jak bym miał kaca wcale go nie mając :)

Znajomy na do sprzedania całe koła ale cena jakaś kosmiczna. Daj znać to podpytam

Zupełnie niepotrzebnie. Robota u Pawła jest profeska. Tak samo kontakt i wysyłka. Dodatkowo może zapleść koła na grubych szprychach tak jak mi. Takie od nowa zaplecione będą mocniejsze niż każde używki. No i jaki look! :)

Czyli co, ciężej dostać koła enduro niż supermoto do XR-y?