Dlatego ja fotografuję zawsze w tym samym miejscu , na potrzeby tego experymentu , zrobiłem sobie sprayem linię na motocykl i nóżki statywu aparatu , foty robię tym samym obiektywem …
Testowałem wszystkie możliwe konfiguracje , mało tego jeżdżę sądzę więcej i w trudniejszym terenie na co dzień , niż większość z Was …
Pamiętajcie że sama moc to nie wszystko , tak jak i wytoczenie obudowy to nie wszystko , zanim powstaje lampka która może konkurować z innymi potrzeba dużo kombinowania , zobaczcie sami kiedy wyszły DUAL.4 ile czasu nam to zabrało , fakt nie opieramy się na gotowym układzie ( np. MR ELEKTRONIK ) nie opieramy się na niebieskich ledach …. które teoretycznie dają więcej lumenów … nie chcę absolutnie Was zniechęcać , ale wsadzenie w kawałek nagwintowanej rurki płytki z ledami i przypięcie jej zipem to jeszcze nie lampa … a jak szukacie rozwiazania do kasku , to supermini 4XLED jest świetnym rozwiązaniem w tej cenie , wiem bo mam na półce :)
Nie uda Wam się w tej cenie zrobić lepszej lampy tych gabarytów … gdybym ja miał zaoszczędzić 100 pln i rypać się z tym tyle odpuściłbym od razu :lol:

w trudniejszym terenie... to moglbym z czolowka 200 lumenow jezdzic., a ta co mam daje rady spokojnie... swiatlo wieksze potrzebne jest do szybszych przelotow 80-120 km/h kiedy po prostu przed soba musze miec wieksze pole widzenia, zeby nie zapakowac w drzewo na zakrecie.

Ja bym skwitowal tak PIOTHRUS: wyprodukowales dziwak lampy, tylko ze nie kazdego stac zeby wyladowac na stol 1000 czy 2000 zeta, sporo moich kumpli ma motory za 5000 zlotych wiec dla nich, dla nas jest to troche za duzo i pocieszyc sie mozemy innymi niegotowymi rozwiazaniami.
Nie potrzebujemy profesjonalnego produktu by 10 razy w roku pozapieprzac po lesie i 5 razy przyszpanowac na zlocie:)
Docelowo bede miec 2 lampy 4xXML przykrece je na srobki i blaszki, podlacze kabelkiem i bedzie latac i bedzie jasno i wydam 400 pln, a jak sie wejdzie jakas super nowa dioda to zmienie na lepsze.
Chcialbym byc lokalnym patriota i kupowac takie zabawki jak twoje ale poki co - nie jestem.

Muszę zmontować coś z Regimentu , coś z jazdy przez ciemny las , zobaczysz ile lumenów potrzeba :) nie wystarczy 200 lm …
Widzisz , a ja w swojej naiwności myślałem że robię lampę dla wszystkich :) może przesadziłem , bo zrobiłem je dość bezkompromisowo , pod każdym względem …
Podoba mi się Twoja zaciętość w temacie … zanim wcięło forum , pamiętnego dnia , gdy dyskusja zmieniła się w chamówę , w pewnym temacie :( miałem dla Ciebie pewną propozycję … mam po testową DUAL.4 nie jest anodowana , i tak ładnie obrobiona jak te sprzedawane teraz , ale zależy mi żeby jeździła dalej … jak sądzisz ile będzie Cię kosztować lampka 4 ledy plus cała zabawa z obróbką ? :D

Bedzie mnie kosztowac 50 dolarow chinska. Jesli chodzi o diy to na dzis mam plan tylko 3 ledy chyba ze pojawi sie plytka z czterema, obudowa od flaszki do 150 pln sie wyrobie. Suma jest wiec max 400. No i bezcenna zabawa. Bezczelnym byloby zaproponowanie takiej kwoty za Twoj produkt - sam widzisz. Na ten czas oczekuje na przesylke.

Edit. A ten teren to chetnie zobacze, montuj. Ja po prostu ciezkim terenem nazywam miejsce gdzie zazwyczj grzazne, wyciagam, odsysam, przewalam, lapie dech, przedzieram itd. Nie przelatuje nad ziemia nigdzie, mam malego advenczera.

No i się pomyliłeś , ktoś zgarną " pulę " przed Tobą :(
Może jak mu nie " spasi " odda i będzie powtórka …
A teraz mam pytanie : co sądzicie o mocowaniu do gmoli ledów takich jak na filmie wcześniej …
[ img ]
cały czas myślę czy nie szukać jeszcze trzeciego rozwiązania do KTM 990 , zasugerował mi je Wo …
A tak przy okazji szukam na chwilę w Krakowie , mogę podjechać z przyczepą i oddać w nienaruszonym stanie , w zamian za upust na dual.4 :)
BMW 800 , NOWA SUPER TENERA , TRIUMPH … i co wam tam jeszcze przyjdzie do głowy , a uważacie że warto … 990 i 1200 GS już mamy …
[ img ]

Przy okazji , szukam nakolanników bo THOR-y o mało co a rozwaliły by mi kolano …

http://www.leatt-brace.com/index.php/ch ... knee-guard
może ktoś przypadkiem je widział :)

Od połowy sezonu używam takich. W porównaniu do najprostszych modeli innych firm, te są bardzo wygodne i dobrze leżą na nodze.

hehe, nie wiedzialem ze to jakis konkurs;) zrobilbym tabelke w exelu i ladny wydruk z autocada. pieknie podal na spienionym polistyrenie. jak na studiach.

nie bralem tej propozycji na serio, przeciez skonczylo by sie to testem porwnawczym chinszczyzny z polszczyzna. chyba tego nie chcesz...

PIOTHRUS napisał(a):
Przy okazji , szukam nakolanników bo THOR-y o mało co a rozwaliły by mi kolano …


a więcej szczegółów bo własnie zakupiłem Thory :x

Na podjeździe napędzona WR-ka prowadzona przez Zakopiańskiego Matadora , nie zmieściła się w dwa metry które jej zostawiłem i zawadziła o moje tylne koło lekko go dotykając , to koło było oparte , o czym nie miałem pojęcia , o moje kolano …
Wtedy zorientowałem się że nakolanniki posiadają takie zgrubienie w miejscu śrub … kwadratowe i słabo osłonięte , jeszcze nie jest pewne czy ta właśnie krawędź nie zmiażdżyła mi czegoś … dlaczego nie mogło to być zaokrąglone … nie wiem trzeba wszystko sprawdzać , czy debil który projektował uwzględnił wszystkie opcje …
Redrobo , tak właśnie było … jeżeli mam najnowsze ledy CREE i kolimatory … to dlaczego nie chcieć porównania , było z HELL-ą , było z Solice , było z całym chłamem ( KAPPA , SRAPPA itd. ) było z SW-MOTECH , TrailTech … 4XLed :) nie udało się tylko z BAJA … bo ich nie mogę nigdzie dostać :wink:
Mamy tam taki patencik , który daje nam przewagę :roll: no i mamy zastrzeżony tryb low/hi realizowany w oparciu o "TEN" pomysł … czyli dwie lampy w jednej … a pod względem niezawodności też są tam dwa sterowniki , czyli zawsze powinna świecić :)

Nie lepiej kupić ortezy? Te wszystkie tanie ochraniacze to są słabe i nie zapewniają dużej ochrony chyba że przed otarciami. Swoją noge też prawie rozwaliłem w tanim ochraniaczu thora...

Nie udało mi się dopasować ortez , mierzyłem chyba wszystkie , strasznie mi nie leżą … na kilka okrążeń jak w motocrossie ok , ale na całe dni jazdy , nie przyzwyczaję się …

PIOTHRUS, napisz proszę skąd bierzesz kolimatory do swoich lamp. Ja taką stronę znalazłem http://www.ledil.com/node/2/
ale może masz coś ciekawszego.

W lampie Dual.4 są ledy XM-L2 czy te najnowsze 14W? Jak przeczytałem o tych 14to watowych XMLach to nowy 'design' pojawił mi się w głowie - lampa na kask jako integralna część daszku (przednia część daszku byłaby ucięta, a tylna wchodziłaby w lampę i byłaby z nią skręcona), z przodu powiedzmy przekrój 3cmx12cm, 4 XMLe 14W ułożone poziomo........ skoro XM-L2 5000K ma około 950 lumenów (10W) to spodziewam się, że z czterech XML-ów 14W możnaby wycisnąć jakieś 4 x 14/10 x 950 = 5320 lumenów, nieźle :wink:
Ale tą lampę to już zaprojektuję na CNC żeby wpasować w kształt kasku i daszku, ahhh będzie piękna :mrgreen:
Tu powiedzmy taki pogląd ale tylko z dwoma ledami:

[ img ]

Co mnie jeszcze dziwi w lampach Dual 4 i 5 to strasznie małe radiatory - nie gotują się te lampy?? Do tego w Dual.4 radiator jest z tyłu przykręcony, jest tam jakaś pasta termoprzewodząca między ledami a radiatorem? Tak z ciekawości pytam, bo widzę, że oddawanie ciepła to jedno z największych problemów w lampach ledowych, moje się szybko nagrzewają w temperaturze pokojowej, jeszcze nigdy driver nie zaczął ich ściemniać, ale zrobiły się lekko gorące.

Stosujemy Ledile … wg. moich obserwacji są kompromisem optymalnym , nie mamy zbyt dużo miejsca , lepiej zapodać cztery czy pięć led z ledilami w tym rozmiarze niż trzy , z innym kolimatorem , większym .
Oczywiście jest pasta termo …
Nie oszukuj się przy 5000K nigdy nie będzie 950 lm
Co do temp. Twój motorek też bywa gorący :) a nie gotuje się … sądzisz że nie policzyliśmy tego radiatora ? oczywiście , jest założony przepływ powietrza , stąd w DUAL.5 otwory pod lampą …
Nie zauważysz jak działa zabezpieczenie , oko człowieka nie dostrzega tych zmian …
Mam już 13 W ledy … a czy widziałeś co one potrafią ? tam już nie ma mowy o kolimatorach :D potrzebny jest reflektor , żeby wykorzystać ich potencjał … a to zwiększa wymiar , lampka nie będzie już taka kompaktowa …
I co Wy wszyscy z tymi kaskami ? jak chcecie mieć lampy na głowie to do górnictwa :lol: to jest dobre na rower , tam gdzie nie ma mocy i trzeba świecić oszczędnie , w motocyklu szkoda się spinać kablem , zrobiłem w górach najwięcej z Was kilometrów po nocy , gdyby to miało jakikolwiek sens , zrobiłbym lampę do kasku . To zły kierunek myślenia , przeanalizuj film i zobacz czy potrzeba mieć lampę na kasku . enduro-tech.eu jest tam taki film z nocnego enduro :mrgreen:

Jezdze czasem po robocie na torze enduro od okolo 16tej i w lesie jest juz ciemno. Z kilkanastu osob, ktore jezdza regularnie, wszyscy maja lampy na kasku, np http://www.bajadesigns.com/ProductDetai ... ber=630022
Akumulatorow nie maja na plecach, podlaczeni sa do motocykla czyms w rodzaju duzego jack'a - z akumulatora na kierownice wyprowadzony jest kabel i tam mocno przyczepiony. Gdy zawodnik spada z motocykla to kabel sie wypina. Przymocowane lampy na stale sa super i znacznie lepsze niz te na kasku - ale na szutry, czy jakiestam nierowne sciezki lesne czy podjazdy - ale nie na tor enduro gdzie motocykl podskakuje jak glupi. Mam lampe przymocowana na stale 7000 lumenow, a mimo to na tor enduro znacznie bardziej wole moja mala lampke 3xXM-L2. Z kolei na szutrach wiadomo - tyle lumenow ile fabryka dala