Dzięki :)

Miały być foty z montażami :)
[ img ]
[ img ]
[ img ]
[ img ]
[ img ]
[ img ]
[ img ]
[ img ]
[ img ]
Zdziwiłem się dziś , jak przejechałem się w nocy ... jak tylko będę mógł zginać nogę i zmieniać biegi , nagram film , jak świecą te dwie wersje w nocy ...

it doesn't work

edit: usunięty film

Walczę z linkiem :(
Ciągle zapomina co ma być a czego nie ... wiesz może ? :)
Zaraz cala para pójdzie w gwizdek , YT nie wytrzyma tej muzy ... i każą mi ją zmienić :(



Uff :lol:

gratuluję przedsięwzięcia i jego efektów! Nie wiem jeszcze kiedy, ale wiem już co kupię na szyję mojej GoSi. Pozostaje życzyć sukcesu w sprzedaży! Pozdrawiam, Shoo!
PS. Muza kojarzy mi się z mnóstwem filmów RedBull'a i są to pozytywne skojarzenia :twisted:

A mnie z tym filmikiem i co za tym idzie tą genialną imprezą :mrgreen:


http://www.youtube.com/watch?v=o6lW-Inyt1M

To i ja przedstawię moje zabawki, poszedłem w dwóch kierunkach:

1. Mała silna lampa na kask do jazdy typowo enduro - tutaj nie ma co szaleć z lumenami, bo ile by ich nie było na lampie na stałe przymocowanej do motocykla to niewiele to da np przy jeździe kamienistym wąwozem ze stopniami, kiedy lampa świeci tak jak podskakuje koło - po drzewach i w niebo, a na ziemię tylko czasem 'jak się przytrafi'. Tak więc lampa przede wszystkim musi być mała i być przymocowana na kasku.

2. Bezkompromisowa lampa rajdowa - czyli ile da się wycisnąć z alternatora.

Tak więc poniżej moje dwa prototypy, jak na razie uruchomiłem je tylko i zrobiłem małe testy 'z ręki', wciąż nie testowałem w czasie jazdy.

[ img ]

1. Jak zrobić taką lampę pokazał PawelS w którymś z wątków. Są to 3 ledy Cree XM-L2 najnowszej generacji (5000K 2850 lumenów) zamontowane na płytce o śr 35mm, do tego dedykowany kolimator (mam 3 do wyboru 19, 26 i 40 stopni). Do obudowy PawlaS dodałem rowek na tratetkę oraz jeszcze odchudziłem i zjechałem do średnicy 45mm i długości 55 - teraz widzę, że mogłem zjechać do 42mm, ale długość powinna być większa, żeby kilka żeberek do chłodzenia dodać. Ile to kosztowało? Driver z ledami 180zł, kolimator 16zł sztuka, wytoczona obudowa z alu 200zł, razem 400zł. Efekt?? Świeci zarąbiście, a zmontowanie tej lampki to jak puzle, sama frajda. Oczywiście czemu mieć jedną lampę jak można dwie! Tak więc mam 2 lampy po 3 ledy XML, jak się je obie odpali to efekt jest niesamowity!! Kto chce zrobić niech odkopuje wątek Pawła, wszystko opisał ze szczegółami.

[ img ]

2. Lampa 'rajdowa'... Zacząłem jak wszyscy od dodawania ledów XML - w końcu czemu mają być 3, jak można dać 4?? Widać ją na pierwszym zdjęciu pośrodku, nie doczekała się nawet obudowy, bo to wciąż nie było to, a średnica szybko skoczyła do prawie 70mm (osobne kolimatory do każdego leda). Postanowiłem poszukać czegoś konkretniejszego... Wyszedłem od mocy - alternator daje 200W, powiedzmy 50W potrzebuję na FI i inne bzdury, więc zostaje mi 150W, 75W na lampę - jedna krótka, jedna długa. Na tme.pl znalazłem to czego szukałem - led Citizen CLL040. Na elektronice się nie znam, więc driver po prostu zamówiłem pod mój projekt - tak więc LED ciągnie 70W, driver 7, razem 77W i 7000 lumenów, idealna moim zdaniem barwa 5000K, jak odpaliłem tą lampę to oj tak, stała się jasność :D

W projekcie przygotowałem miejsce pod solidną klamrę, więc teraz muszę ją jakoś zamontować do motocykla. Jak odpalam w lesie to mrówki się smażą a wampiry parują nawet pół metra pod ziemią - tylko że póki co nie jest to projekt idealny - niepotrzebnie na siłę umieściłem driver wewnątrz lampy, do tego reflektor ma średnicę 74mm, tak więc cała lampa ma średnicę 72mm (max 84 przy reflektorze), a długość 130mm, to już jest kobyła, prawie słoik po ogórkach. Koszt - LED 230, driver 190, reflektor 40, obudowa 300... ostro, wiem - ale nie robiłem tej lampy żeby przyoszczędzić 5zł, ale dlatego że nie ma ani jednej takiej na rynku, po prostu musiałem zobaczyć jak to świeci - i było warto ;)

Mam scalaki do drugiej identycznej lampy, ale obudowę chyba zaprojektuję pod CNC, a driver pójdzie do osobnego pudełka na lagę czy pod owiewkę. Problem z tym ledem jest taki, że ma średnicę 22mm i żeby skupić światło z takiej średnicy reflektor musi być duży. Na 26 stopni reflektor ma średnicę 74mm i dł 40, ale już na 15 stopni ma średnicę 111mm i 100mm długości!! Ale to tak ciekawostka, wciąż nie zdecydowałem co włożę w drugą lampę, muszę wpierw potestować pierwszą.

[ img ]

[ img ]

Gdybym miał robić jeszcze raz HMMM naprawdę nie wiem!! 2 lampy po 3 x XM-L2 niewiele pozostają w tyle za dużą lampą z Citizenem, a na pewno jest więcej miejsc gdzie można je zamontować - np 2 na kasku, po sztuce na ladze, jedną na owiewce, po jednej świecącej na oba boki, jedną jako światło wsteczne... :D

Poniżej testowe zdjęcia, wszędzie te same parametry, starałem się je tak dobrać, żeby wyglądało jak w rzeczywistości.

Po lewej 3xXML 19, 26, 40st, po prawej Citizen 15, 26, 40st
[ img ]

Po lewej 3xXML 19, 26, 40st, po prawej Citizen 15, 26, 40st
[ img ]

Góra 3xXML 40st, dół Citizen 40st
[ img ]

Góra 4xXML 26st, dół Citizen 26st
[ img ]

Góra 6xXML 26st, dół Citizen 26st
[ img ]

Ile w ręku utrzymałem, czyli: Citizen 26st, 3xXML T6 26st, 3xXM-L2 26st
[ img ]

Citizen 26st
[ img ]

[ img ]

Brawo, to jest to. Wlasnie taka zabawe odlozylem na styczen. 3xXM-L na gotowej plytce ze sklepu MRelektronik.
W miedzyczasie czekam na wersje gotowa ekonomiczna do testow:
http://www.aliexpress.com/store/product ... 04517.html

Idee swiatla na kasku potwierdzam jako niezbedna, widzisz wszystko tam gdzie patrzysz (pod nogi, z tylu, na boki)
Jak przebrne przez procedure wstawiania zalacznika to pokaze swoje tanie rozwiazanie... ktore dziala.

Super :) Cieszę się, że się komuś przydało.

[ img ]

chinska lampka na diodzie PP7 ok.700lm wlacznik na lapce, bateria w plecaku, zlaczka wodoodporna.
przez 2 lata nic oprocz zlaczki nie zepsulo sie, a ciagam to po krzakach.

Moje doświadczenia są z goła inne lampa DUAL.5 wystarcza na motocyklu , nawet w hard enduro :wink: a kabel i akku na plecach w gestym lesie ... pamietam jak miałem kamere POV 1.5 , ile razy złapała mnie gałąź ... to zła droga z lampką na kasku .
Trzeba tak podobierać kolimatory żeby mieć pokrycie , w enduro wcale nie jest źle że lampa nie ma wyraźnego odcięcia od góry , stojąc przed pionem widzisz co tam u gory czeka na Ciebie ... a potem to już jest gra typu mario bros :lol:
Fajnie że kombinujecie ... jest copetition i można jakieś fajne rozwiązania podpatrzyć ...
Taka moja propozycja piszcie przy jakim iso robicie zdjecia , przeslonie i czasie ... bo jak ustawiacie automat to można zapalić i na 500 metrow w dal , ja ustaliłem sobie żeby było to porównywalne i miało jakiś sens później iso 1250 , i staram sie ekspozycje w tym samym miejscu dobierać podobnie , jednak patrzę , co robi przesłona a głównie czas :lol:
P.S. mamy już 13 W ledy :wink:

Te mega jasne led'y są super, do momentu, aż nie spotka się na drodze jadącego z przeciwka drugiego amatora tych mega jasnych led'ów. :shock:

Ślepota na co najmniej 15 min. gwarantowana. :lol:

Redrobo -masz może zdjęcie jak robi ta lampka na kasku?
Gdzie ją kupiłeś?
Sam szukam czegoś na kask rowerowy i dodatkowo na moto.

PIOTHRUS: jesli mialoby sie stworzyc jakis miarodajny system pomiarowy, to okreslic trzeba byloby na sztywno parametry paru ujec. bo na jednym to wszystkich lampek nie pofotografujesz jak wiesz juz zapewne. (roznice mocy) dochodzi jeszcze teren, na ktory te swiatlo, katy, odleglosci itp. itd. dlatego nic mi nie mowia fotki tak na prawde. daje to jakis tylko bardzo metnie przyblizony efekt pracy optyki.
MAREKM: bezwzglednie nie powinno sie tego uzywac na drogach publicznych na pelnej mocy i na wprost. zabawa w terenie ma inne reguly:)
z drugiej strony jak patrze na nasze ulice, to w polowie aut swiatla po prostu nie sa poustawiane i oslepiaja ale to juz wina kierownikow i systemu kontroli na stacjach podczas przegladow.:(
ZABA: kupilem to na dx.com, na dzien dzisiejszy za 50$ mozna spokojnie 3xXML z batery packiem pobrac z przesylka za free. fotek niemam i nie bede miec. powiem tylko ze z moja marna lampka ze zdjecia na rowerze mozesz rozwijac kazda predkosc i widzisz wszystko - w nocy w lesie.

Jeszcze rok, dwa i na leśnych ścieżkach będzie jaśniej niż w centrach miast. :wink: