Tak Paweł, ST duża i ciężka jak porównywać do garkotłuków.
Ale jako alternatywa dla dużego kata który też swoje waży, to ideał
( 2-osobowy, , da radę i na on i w lekkim off-ie, a poza tym piękne sztuki są czasami na mobile ,
nie znam niemieckiego, ale chyba pierwszy wł i oryginalny przebieg
http://suchen.mobile.de/motorrad-insera ... usOwners=1

Z tą dwuosobowością Xtz750 to różnie można to widzieć, siedzenie ekstremalnie krótkie, wcale nie wygodne w 2 osoby. Wiadomo można przerabiać.

wrzucanie do puli XT 600 3 AJ, po LC8 i do tego z pasażerem to pomyłka
- to super osiołek wyprawowy, słaby ale wytrzymały silnik, pojedzie na Syberie i wróci :)

DR650 SE jest obecnie najfajniejszym dualem z 10 latków, (wrzucanie SE do jednego wora z BIGiem to też pomyłka raczej)


XTZ750 Super Tenere ... obiektywny nie będę :) bo smigam takim 3 lata i uważam za fajny kompromis całości do ceny. W teren się to słabo nadaje (duża masa, zawias cienki), za granicą wstawiają co prawda cały przód od LC albo WR, ale w Polsce jeszcze takiego nie widziałem.

Za to do turystyki bardzooooo: zbiornik w standardzie prawie 30 L, 70 KM,
ceny 6000-8000zł, siodło jest nieco przykrótkie i pasażer zjeżdża ...ale można wymienić za 200 zł, skoro mowa o wymianach... można wymienić mu piecyk na TDM 850 w 4 h - prosty swap
a dla maniaków trudniejsze swapy z TDM 900 / TRX

fakt - motocykl niedoceniany i obrosły legendami, że akcesoriów mało, że dużo pali, że serwis skomplikowany .... i takie tam bzdury :)


Swoją drogą ceny AT ostatnio jakoś pospadały.

Tak jest jak piszesz.

Był taki czas, że xtz 750 mi się bardzo podobała. I w końcu sprzedałem kata, piękne LC4 640 z 2000r, które kupiłem z przebiegiem 5200km z gaźnikiem Dellortu ND38 z pompka przyspieszenia i kupiłem xtz z 91 roku. Co to był za błąd, ehh. Gdzie to coś porównywać do LC8? W offie to jakaś katorga, nie da się tym jeździć, uwsteczniłem się na tenerze strasznie. Mimo że miała sprężyny progresywne, to wrażenie jazdy offem było okropne, jak by się miała zaraz rozpaść. I potrafiła nagle pojechać tam gdzie chciała, mam to nawet na filmie nagrane. Ani w tym motku koła nie poderwiesz przed jakąś dziurą, więc wszytko bierze się "taranem", ani silnik nie ma takiej charakterystyki żeby iść w zakręcie bokiem, zacieśniać zakręty czy coś. Po prostu moment obrotowy jest jakąś kpiną. Do tego ten dźwięk, jak zarzynanego cinkłecżęto. Porażka totalna. Jeden plus na asfalcie wygodna. Jechałem z żona nad morze i było spoko we dwoje. Jednym słowem to żadna alternatywa do LC8, najwyżej do afriki, ale myślę, że afrika ma lepszy silnik do offu

Wszystko fajnie tylko nie porównujemy Lc8 do Xtz (wiadomo co z tego wyjdzie) tylko szukamy rozwiązania jak sprzedać Lc8 i kupić coś tańszego a w miarę fajnego zamiast Lc8 tak żeby kasy zostało :!: Inaczej rozumując to mozna sprzedać Ktm'a i kupić tańszego 950 juz po 15tyś sie trafiają tez oszczędność.

a ja wam powiem że jako alternatywę do lc8 to można o BMW pomyśleć :) a co.. :D
najlepiej jakiegoś starszego poprzerabiać i od biedy po bułki będzie.. ;)

Boże, widzisz, a nie grzmisz !!!
:evil:

Boże, widzisz i nie grzmisz? :mrgreen:

A nie lepiej po prostu przesiać sie na ma małego ADV? Po co kombinować z jakąś 'bazą'. Nie stać na LC8 to przesiadka na LC4 ADV i sprawa załatwiona.

Oczywiście można, ale jednak jako przysłowiowy osiołek Se jest bardziej niezawodne i tańsze w eksploatacji oraz bardziej wytrzymałe na zaniedbania.

Ale to ciągle KTM ze wszystkimi jego plusami:) cos za cos..

LC4 adv to wspaniały motocykl (Kamiltee: to lc4 jest najfajniejszym z 10-cio letnich duali!!!), ale nie nadaje się do podróży we dwoje.

Nie wiem po co wkładacie tu 1cylindrowce jako alternatywę dla LC8-o nich można porozmawiać jako o alternatywie dla lc4.

Dla lc8 alternatywą w/g mnie są xrv750, xtz750 czy tiger 900- wszystkie wielo cylindrowe, zdolne do jakiegoś tam offu, pojadą po asfalcie, dadzą radę z pasażerem. W miarę dostępne na rynku w cenie poniżej 10tyś zł.

Ale po ktm-ie..... nic już nie będzie tak samo fajne ;)

to ja się pokuszę o małe podsumowanie...

dla LC8 nie ma alternatywy.... :D
nie stać CIę na takiego za 25 kup takiego za 15 tys.
jak nie to kup rozbitka i pokombinuj
innej opcji po prostu nie ma :D też uważam że single nawet ten najwieksze to żadna alternatywa

jeszcze taki off top- Esi: dopiero kupiłeś maszynę i już takie tematy? Czyżbyś żałował decyzji i naprawdę szukał tańszej alternatywy, czy może potwierdzenia słuszności zakupu? :mrgreen: