Instrukcja do Trampka i DRZ gada to samo!

No ale możliwe to jest że skoro motór ma pompke paliwa to i tak sie przelewa tak szybko na zgaszonym silniku?

Tak możliwe, sprawdź oringi pod gniazdami zaworków iglicowych zwykle tamtędy przelewa, ogólnie jak masz zaworki iglicowe podróbki to będziesz miał problemy z ustawieniem. Lepiej podratować nawet kiepskie oryginały. A mówiłem brać zrobionego :wink:

Właśnie stąd ten MIX u mnie w tenerce - sprężynka i tłoczek z oryginału, obudowa z uszczelką z zamiennika. Co do pompy, to jeśli zaworki trzymają to nic nie będzie przelewać. Pompka nie pobierze paliwa, jeśli niema go gdzie dalej upchnąć. Tutaj masz moje foty z rozbiórki popularnej Mikuni

Gaźnik:

... a w zasadzie dwa.

Czemu mam tylko jedną śrubę do ustawiania mieszanki?
W prawym gaźniku z miejscu śruby jest kawałek mosiądzu z otworkiem, coś jakby dysza.

Czy to tak ma być?
Wiem ze w DR750 jest w kazdym gaźniku śrubka, a w moim (SR42) tylko jedna.

Traktować jeden gaźnik jako wzorcowy a drugim korygować?

Witam
Dawno tu nie zaglądałem - zmiana lokum i takie tam różne inne sprawy
jak masz problemy z bigiem -daj znać - pomoge - troche przy nich grzebałem a jestem jego posiadaczem od 2001 roku
pozdrawiam

Otóż!

Olej żre litre na 1000km.
-optymistyczna wersja - uszczelniacze na zaworach
-mniej optymistyczna - tłok szlif i pierścienie
- uuujowa - wszystko naraz.

Mam problemy z gaźnikiem. Ustawiając do wartości serwisowych świece są białe jak śnieg.
Jak podnoszę pływaki to sie zalewa i kałuża pod motocyklem. (starczy pół milimetra za duzo...).

Więc ustawiłem pływaki na 14mm, uniosłem iglice o jedną pozycje każda. Moto jakby dostało oddechu, ale żre 7litrów przy spokojnej jeździe.

Jak ssanie zaciągne do konca to nie odpala, jak wezme do połowy to jest ok.

Szlag mnie jasny trafia i krew nagła zalewa.

Situ a ty te padło z okolic Giżycka może kupiłeś?

Z Suwałk.
A co? Znasz ten motocykl?

Wziałem go bo w momencie kupna pracował dobrze.
Gość wywlókł motór z podwórka, zaciągnął ssanie na maxa, odpalił za pierwszym strzałem.
Reakcja na gaz była prawidłowa, spalał tyle co trzeba.

Dopiero jak postawiłem go kilka razy na koło u siebie to sie zalał i kałuza pod motocyklem. Rozebrałem gaźniki, wymieniłem zaworki. I zaczęła się zmora...

A na jakiej ulicy stał w Suwałkach jak pamiętasz ?

Jeśli to było w pobliżu stadionu to sprzęt - wtopa :evil:

Nie wiem czy w pobliżu stadionu,
On jeździ, i nic nie wskazuje ze ma przestać.
Tylko gaźników nie mogę ustawić.

To branie oleju to może uszczelniacze, bo komprecha wygląda na zdrową, rozrusznik ledwo przełamuje. Zreszta, to ma byc maszyna do bliskiego ciorania, więc nawet jak bierze to mam to gdzieś.