[quote="marcin4943"

akurat kanapa jest wygodna, porównując np z 690.. ale wygląda nieźle.
Ile to kosztuje? pokrowiec też dorabiany??[/quote]
300 zł, środek z napisem zostawiony oryginał, boki doszyte bo muszą być szersze.

Przeglądałem foty z rajdu Albani i takie coś trafiłem. Szukałem kiedyś dużego baku do berga ale nic na rynku nie znalazłem. Wie ktoś od czego podchodzi?
[ img ]
[ img ]

Na drugiej focie to chyba Safari +czacha.
http://justgastanks.com/product_info.ph ... ts_id=1101

Niewykluczone że będę chciał taki niedługo zamówić, jeśli ktoś jeszcze byłby zainteresowany to możemy połączyć siły i może będzie taniej.

Berg aktualnie po "kilku" zmianach, wstępnie wypróbowany i muszę przyznać że nieźle zap......a :twisted: Jak dam radę dojechać na III rundę SM do Torunia to będą poważniejsze testy :twisted:
[ img ]

[ img ]

Malinowy, normalnie :shock: :)
pzdr
J.

Spotkał się ktoś może z tematem sprzęgła antyhoppingowego do 570fe? Może ma ktoś jakiś namiar sklepu?

wygooglane http://www.motostrano.com/STM-Husaberg-Slipper-Clutch-p/fhs-m040.htm

Ale przyznam się, że wolałem ją na kostkach :wink:

To akurat jest mi znane z innych motocykli, jakość przeciętna wyłamuje prowadzenie sprężyny dość szybko. Inny problem to że jest w Usa wolałbym coś z europy mniejsze problemy przy zamawianiu. http://www.suterclutch.com/forge/shop.c ... tegory=181 wiem że jest to ale może ktoś zna coś tańszego bo ta cena jeszcze bez vat .

Byłem wczoraj po tego :
http://suchen.mobile.de/motorrad-insera ... 1_TILL_750
i nie kupiłem tego berga, jakiś taki dziwny był, mało zadbany, nieserwisowany
Dobra cena i pierwszy właściciel ale:
- tiv nieważny
- koła oryginalne sprzedał i założył inne, excela
- akumulator padnięty
- łańcuch do wymiany
- dziwna skrzynia biegów tzn. na początku wyskoczyła mi jedynka, a później bardzo trudno było znaleźć luz
-wyciek z pod dekla zaworów
-wyciek z jednej lagi
- instalacja elektryczna jakaś taka dziwna, na trytytkach i na wierzchu, nie wyglądało to na oryginał
Sprzedawca mówił, że od roku motor nie jeździł (synek koło 30-stki), Wyglądało to jakby, tym motorem rok temu gdzieś się rozbił i przez rok składał siebie i motor i teraz jest z enduro wyleczony :)
Dobry motor dla handlarza, bo faktycznie rocznik, cena ok, 1 wł i po umyciu i dopieszczeniu byłby okazją na allegro, ale moja xr650r z 2006r to była by przy nim nówka :)
ps
Do wczoraj cena na mobile była 4 tyś, do kupienia za 3,9 euro, od dzisiaj 4,1 euro

wszystko poza instaalcja i kolami to pryszcz , drobne sprawy - ale tez za odpowiednia cene.

Cena jest ok, wszystko było do naprawy i zrobienia, tylko że stan motocykla jak na dwulatka od pierwszego właściciela jest słaby.
W opisie pisał że hobby, serwis itd., a wszystko świadczyło o braku serwisowania, i totalnym olewaniu sprzęta
Tak więc jak dla siebie, to szukam dalej

A Ty nadal nic nie napisałeś, mimo, że pojeździłeś po rumuńskich górkach.

Skoro nie Ty, to parę słów ja, jeździłem wczoraj takim Bergiem FE570, jak dla mnie za nisko kierownica, ale to pewnie przez to że mam choppera DR, zębatka z przodu 15, dosyć długie biegi, niesamowicie mocny i elastyczny silnik, czuć ogromną moc, dodanie gazu to ryk i wystrzał do przodu, zawsze, nie ma kompromisów. Prowadzenie jak dla mnie bardzo dobre, czułem się jak na 400-ce. Ciekawy motocykl, ale podobno w górach (tam mi mówił właściciel) za mocny, za dużo gazu i podnosi przód bardzo szybko.

Ja też uważam że w góry za mocny a silnik ostro reaguje i ma potężny dół, poza tym rawelacyjne moto. Na 15 z przodu to chyba ciężko się tym jeździło, za szybko przy manewrach na wolnych obrotach, przełożenie do 570 wypróbowałem różne i chyba tylko 13/52 daje radę zawsze, przy wolnych manerwach nie idzie za szybko bez wysprzęglania a prędkości przelotowe i max temu moto to chyba żadne sa nie straszne.

Ma ktoś listę ewentualnych awarii trapiących Berga FE570? :mrgreen: