Hehehe dobrze piszesz Ex :) w sumie rozważałem też c15 ale to opona wybitnie na miękkie więc jej żywot w świni z bańką byłby raczej chwilowy. Na twardym na zakrętach też pewnie niestabilna.
[ img ]

Mi AC10 pasują w 100% - dla XRki to sa idealne opony, zapierniczasz po szosie 150-160 i tyle sami w terenie. Hamowanie to rewelacja. Jednak opona w XR jak ktoś kiedyś pisał jest 0-1 albo ciągnie i trzyma albo już nie.

A właśnie kolega z Gdańska Mikołaj chwalił mi się jaką to świetną XR-e 650 nabył w minionym tygodniu :) Przygotowuje się do Rajdu Pałuk i poleciłem mu AC10, ale z tego co tu czytam to nie było to najlepsze posunięcie. No cóż sam sobie też takie kupiłem. Wiadomo to nie zakup na całe życie, jak będzie źle to po sezonie wybierze się coś innego. Cena mnie przekonała. Co by nie było wyglądają kozacko +3 do odwagi.

Gdańsk.. Pałuk.. to nie za szybko się spotkamy :?

AC10 na tyle rewelacja a przód pozostawia wiele do życzenia. W podobnej cenie jest mitas. Przód kupiłem za 160zł. Przetestuję to będę mógł się wypowiedzieć. :)

a ja twierdzę że przód prowadzi znakomicie. Może masz coś z zawiechą?

chyba wszyscy mają... :)

ac10 to straszny kondon, im ciezszy przod tym gorzej. opona bez przerwy myszkuje jest waska i niestabilna, w piachu i błocie robi na twardym tragedia. jest masa lepszych opon,..

bo to nie jest opona do ciężkiego sprzętu. co znaczy na twardym nie robi? - jakoś gdyby nie robiła to ja bym już nic nie pisał po rajdach z banditami 1200 po winklach asfaltowych, żeby nie było - chłopaki byli w szoku że można tak zapierd.... na klockach po czarnym - ale co tam, nie upieram się bo nie jestem ekspertem z dziedziny opon, mi AC10 pasują a każdemu nie muszą:)

Rafaj powiedz do jakich opon porównujesz AC10ki?

do dunlopów które miałem na XR i TKC 80 które mam na trampku - tzn miałem bo trampek prawie sprzedany. no i mitasów C02 i E09 z mitasów odpadły mi klocki na korzeniach :)
Proszę niech mi ktoś powie gdzie kupię ślizg łąńcucha, bo już wiosna za oknem.
Duża bańka dotarła na święta - tzn zając przyniósł, z tego zbiornika nie idzie wycyckać paliwa do końca co? zawsze zostanie trochę czy jest na to magiczny sposób, jechac na kole czy jak ?

ślizg zamówiłem w service Hondzi - 3 dni oczekiwania:)

Hej,

Pamiętam, że ktoś z forum (danek-dr?) bawił się w modyfikację widelca ("rozwiercanie zaworków" - wiadomo o co chodzi). Czy różnica jest na tyle duża, że warto się w to bawić? A jeśli jest to w jakim terenie, przy jakich prędkościach jest "widoczna".

Z góry dzięki

ave

A jakie masz zastrzeżenia do oryginału co nie pasuje. Powiedz to Ci coś podpowiem robiłem doktorat z zawiechy xr :D

Ano robiłem. Wg Borynacka http://xr650r.borynack.com/. Rozwiert dysz i jedna podkładka ze stożka. To miało na celu raczej bardziej soft pracę. Do skakania i rajdowania nie nada. Tutaj standart jest ok. Lepiej zadbać o panewki i olej. A jak dużo ważysz to sprężyny.
Resztę doktor Adamur podpowie :wink:

Mam pytanie do hondziarzy,

Jak wiadomo z częściami do naszych rumaków ciężko, czy ktoś z was posiada dobre stosunki z jakimś serwisem hondy, jestem zmuszony zakupić kilka oryginalnych części eksploatacyjnych i przydały by się zniżki :D

Pozdro

Jest kilka osób, które mają zniżki, natomiast są one ... powiedzmy symboliczne. Max 5% bodajże, a jak Ci jeszcze doślą kurierem, to wychodzi na jedno i to samo.

Jeśli chcesz kontakt, daj znać.


Pozdro,


Wolo