Dziwie się, że dopiero teraz do tego doszedłeś.. Ale cóż, nie każdemu jest dane.

Na Twojej stronie podają, że wersja z dużym bakiem, podwójnym wydechem i pełną owiewką jest 10kg lżejsza od zwykłego dakara, z pojedynczym wydechem, małym bakiem i małą lampą. Waga dwóch modeli RSE o fizycznie tej samej budowie, różniących się jedynie rocznikiem (1991 vs. 1992) zmienia się o 8kg :P Pozwolę sobie jednak powątpiewać w rzetelność tych informacji :P
http://www.motorcyclespecs.co.za/bikes/suzuki%20%20%20.htm - spójrz chociażby tu, pewnie też są jakieś nieścisłości, ale jakoś dane bardziej trzymają się kupy :)

Jeżeli w silniku jest już nicasil i pozbyto się tego nieszczęsnego łańcuszka, to faktycznie jest postęp :) Wizualnie też widzę, że coś w smarowaniu głowicy się zmieniło, bo po lewej stronie cylindra nie ma już tego grubego przewodu olejowego.

wazylem kiedys dr 650 rse z 91r i z pelnym bakiem wyszlo ok 200kg

Młoda foka to zdziwiona.
Zbiornik wazy 4 kg-ja zmieniłem na acerbisa z plastiku który waży 2kg.
To co waży najwięcej to tłumiki i czasza plus lampa.
Rama od dakara waży 13 kg.W rs wydaje się że po ściągnięciu paru rzeczy waga spadnie do bólu-złudzenie niestety.
Nie musimy robić zakładu-wystaczy zapytać człowieka który już to zrobił a znam takich.

Mondrego to i warto posłuchać. Przybliż mi wagę tych elementów bo żywo mnie to interesuje (bez zbiornika, to już wiem).

wydech podwojny jesli sie nie myle to ok 12kg

Według osoby która to robiła-wywalenie czaszy i stelaży i zamiana na lampoświeczkę polisporta to 2 do 3kg w maksie.
Amor wymieniłem z orginalnego na wp z zbiornikiem na wężu-ta sama waga.
W se tłumik waży chyba 7-8 kg i tu też jest pole do popisu.

na samym wydechu mozna zbić z 5-6 kg, nie wierzyłem, dopóki go nie wywaliłem :D
jest masakrycznie ciężki ma wspawane parę kilo złomu w środku :roll:

zostawiłeś jeden oryginalny, czy zamieniłeś całość na coś akcesoryjnego?



czasy kiedy staliśmy w 200 metrowej kolejce po cukier, a dżentelmeni pili dopiero po 12 już minęły..

Wracając do tematu. Zbicie wagi rse do wagi se robi się coraz bardziej realne.

/

Leo vincenta zapodałem. :D
ps. Ja cały czas o SE piszę...

No to grubo :) , przerobiłeś rury na 2 w 1..

Wibciu Ty łotrze. Jednak przeprosiłeś swoją babcię dryndę. :lol:
Z tego co widzę to rama z rse jest taka sama jak z r-ki. Więc możesz sobie r-kę zrobić. Lub coś w ten deseń.
Może znajdziesz lagi od se czy tam xr i będzie więcej skoku.

Ja się na nią nigdy nie gniewałem... po prostu zmieniłem orientację, wiesz teraz jak nie jesteś gejem, transem albo chociaż bi, to nie jesteś fajny :lol: :lol:
No, a na poważnie tak się na razie orientuję co i jak. Może kiedyś, jak nikt jej nie kupi w obecnym stanie (a mam nadzieję że nie :wink: ) to przy nadmiarze gotówki zaszaleję i zrobię sobie liścia z babuszki do latania po połoninach :P

Skup sie Leżak-Forestwalker ma se 650-jedna rura,jeden wydech.
Lampoświeczka ma oznaczać małą lampkę na przód(mała waga)
2kg-czasza lampa
2kg-zbiornik
10kg-wydech
mamy 14 kg zbicia masy a gdzie jeszcze 16?
mozna wymienić wachacz na aluminium ale uprzedze że tu dużo nie zbijasz.
Akumulator,rozrusznik myśle że z 6 kg do urwania w rse...
Kiera na aluminium?

Czujność rewolucyjna.

Ale od teraz już jestem, czujesz...



Ok mamy 14 kg. Czyli zostało już tylko 13. Śmieszny bagażnik, podnóżki, ogon i różnica zaczyna robić się śmieszna.