Panowie mam pytanie czy przy zmainie wysprzęglika na OBERON muszę zamówić też set montażowy ? Czy tylko sam wysprzęglik ? różniaca 200 pln dlatego pytam . Na Ebay są do wyboru 2 rozwiązania . Amoże ma ktoś do przedania taki alboe pomysła na wspólne zamównienie i paczke ?

Otoz to - rodzinny piknik mastodontow. Poki jeszcze sa. Duze swinki czasem potrzebuja wlasnego zakątka z blotem

Sorry Vinnetou

Ja zamówiłem sam wysprzęglik ... nic nie potrzeba więcej ... jak połakomisz się na pomarańczowy jak ja ... ze zdziwieniem stwierdzisz , że po dwóch miesiącach wygląda jakby zlał się na niego rudy kocur :oops: nawet miałem plan żeby go reklamować ... ale jak mam tlumaczyć Angielskim patałachom że nie umieją oksydować :lol: napiszą że myłem pewnie wodą i dlatego zeszło , to że obok jest inny element , który nadal jest w racing orange nie będzie argumentem ... ale po za tym że rzygam jak na niego patrzę ... jest OK
Ale jaki to ma związek z tematem ?

Jadąc w Karpaty i nie mając doświadczenia z dużym dzikiem nie chce utknąć z powodu takiej awarii . Tak jak radził EX zamówiłem już fajną krótką szybe Moose Racing Windscreen - 5 :) mam tylko nadzieje że dopłynie ze stanów w całości . Faktycznie na mojej turustycznej na szutrzach i wąskiej leslnej drodze kiepsko się jechało . zastanawiam się wciaż czy na kufry są dobrym pomysłam rolka chyba zda się lepiej no chyba że boczne i rolka . w 690 ma Loopa Coyota i powiem szczerze że jest to bardzo fajna sprawa :)

No, to właśnie weź go na ten wyjazd, większość z nas zapewne poleci z rogalami, Kufry odpadają, sakwy i rolki jakotako, GL czy rogal wypada tutaj najlepiej. W końcu jedziemy w góry :)

Dlatego KONIEC JĘZYKA ZA PRZEWODNIKA :) uczyć się człowiek musi na doświadczeniach mądrych ludzi bo swoje błędy czasami za dużo kosztują :)

Ja biore mala rolke Wolfmana albo taki inny ich wynalazek - 12 litrowy worek. Co ma byc wziete - wejdzie. Do tego plecak kriega - jest wygodny i nie krepuje ruchow. No i do niego idzie camelback.

Musze jeszcze wyczaic gdzie wpakowac ekstra butelki mineralnej - ostatnio wszystkie ktore wzialem - zgubilem po drodze. A ekipa ze mnie za to nalewala

12L to mało, jeżeli planujemy robić trasę i spać w namiotach. ja Biorę rogala BIG Rally (20L) plus dwie torby PLUS 5L, razem 30L bagażu. lub w drugiej opcji wezmę rogala 30L. Plecaki moim zdaniem tak jak i tankbagi odpadają w dużej większości. no chyba że mówimy o typowym camelbagu, lekkim i jedynie na wodę, lub małym tankbagu enduro. Dętki biorę na przedni błotnik. narzędzia pod siedzenie. namiot jeden na 2. letni lub jesienny śpiwór oraz matę pompującą.

Kurde - wlasnie, namioty. Mozemy sie umowic kto bierze, ograniczymy ciezar wszystkiego. Spokojnie 1 namiot na dwa ludki bedzie

no tak dokładnie :)
jeden bierze namiot, drugi dętki oraz kuchnie.

Do licha pojechałbym z Wami ale jestem chyba za mało doświadczony w takim terenie. Mój BIG pewnie dałby radę w przeciwieństwie do mnie :)

Ćwicz , jeszcze czasu dużo :)

Wiśta wio łatwo powiedzieć :) A tak na serio to nie mam innego wyjścia, wczesną wiosną ruszam w teren a teraz może jakaś siłownia by się przydała :)

Ćwiczyć,ćwiczyć... :mrgreen:

No to tajemnica sie juz wyjasnila- z Twoimi sasiadami bylem kilka razy na ukrainie autami 4x4. Trasy, ktore tam przejezdzamy sa niemozliwe do przejechania bmw 1150( dla 99%kierownikow)
Ja tymi samymi trasami jezdzilem enduro(drz 400) czasami jest wiekszy problem zrobic kamienisty podjazd motocyklem, niz autem 4x4. Czasami jest odwrotnie, zwlaszcza, omijanie blota i jakis wiekszych przezkod. Motocykl przejedzie bokiem,a auto musi sie ciagnac na wyciagarce.
Nawet jazda w grupie motocykle + quady to czesto problem( w rumuni na motocyklach zjezdzalismy do doliny bez problemow, a quady jadace zs nami zaliczyly rolowanie). Motocykl zdecydowanie najlepiej pokonuje trawersy.


No i ten "podjazd smierci" na Poloninie Krasnej. Tylko RROLEK go podjezdza bez problemow, mysmy probowali ze znajomymi i za kazdym razme porazka, trzeba bylo te kilka metrow motocykle wepchac do gory.