Powrót :wink:
Proponujcie coś ... bo może trzeba zacząć realnie myśląc redukować marzenia ... i poprzestać na samej Ukrainie .

Czy jako off rozumiesz bez czarnego? czy na szagę? - bo to konkretna różnica.


Moim zdaniem większym problemem będą umiejętności niż gumy - choć oczywiście kapeć to podstawa - ja planowałem pirelli MT21 - sądzę że może być.



HEHE - fajne zagadnienia, nie wiem, nigdy jeszcze nie jeździłem z psychopatami chyba :lol: , jednak opisze jakie ja mam odczucia. Nie lubię się na siłę wpierdzielać w bagno jeśli da się je objechać, tak samo nie mam potrzeby sprawdzać do czego motocykl jest zdolny, nie lubię "na siłę" babrać się w jednej kałuży dla samego babrania, na co dzień w koło komina jeżdżę w zbroi i nakolannikach, i to chyba powinno być obowiązkowe na wyjazd żeby zminimalizować "uszczerbki na zdrowiu".

Być może podchodzę sceptycznie i z uprzedzeniem do tego "sprawdzania możliwości" bo mam za sobą kilka wyjazdów 4x4 gdzie jechali patrolowcy na 38 calowych kołach i koniec był taki że się rozłączyliśmy bo oni musieli jechać rzeką kiedy z boku był szuter - wieczorem jedno ich auto wracało na sznurku bo wpadło do połowy szyby do rzeki i zaciągnęło wodę. Mnie po prostu taki Ekstrem już nie bawi i sądzę, że lepiej topić motocykl (jak ktoś musi to robić) np na Drawsku niż 1000 km od garażu.




No w takim terenie z bambetlami, namiotem itd.... to robię flaszkę 0,7 - a jak z zagrychą to może z 1,5 :)


A czemu Ukraina być "poprzestaniem" możesz to wyjaśnić - że co że bliżej i łatwiej na kostkach dojechać czy jak?

Piothrus - jechałeś kiedyś w trudniejszym terenie niż koleiny czy piasek na GS 1200? To tak odnośnie tych trudności i przewidywań imprezy jako wyjazdu dla ciężkich enduro.



Dokładnie tak :)

Mirek ale tu nie chodzi o to aby sobie wyszukiwać trudności... bardziej chodzi o to abyśmy obrali jakiś cel, wcale nie koniecznie najłatwiejszy i spróbowali tam dotrzeć, wybierając najlepszą drogę z możliwych.

jeżeli chodzi o gumy, to powiem Ci że w górach od nich zależy bardzo dużo. samymi umiejętnościami nie złapiesz przyczepności...

Rozumiem, trudno jest obrać "drogę środka" między wjazdem na połoninę po drodze z płyt, a po zrywce drewna, tyle że np słabo widzę wprowadzanie motocykli z bagażami tego typu ścieżką jak na zdjęciu powyżej.

:lol: :lol: :lol: Zaraz skonam ze śmiechu. Nie wierzcie ani jednemu słowu tego człowieka. Jeśli będziecie musieli wybierać pomiędzy drogą dobrą, złą i tragiczną, to możecie być pewni, że ten osobnik znajdzie jeszcze gorszy szlak, a gdy ten się gdzieś nagle urwie i utkniecie na dobre w czarnej d....., wmówi Wam, że właśnie spotkała Was fantastyczna przygoda, po czym fantastyczna przygoda się powtórzy wielokrotnie. Nie puszczajcie go przodem, bo wrócicie (jeśli już) stamtąd jesienią.

Ja i filozowanie ? :lol: :lol:
A poważnie mówiąc - Ukrainę można bez problemu zrobić "na dużym" przy spełnieniu 2 warunków: musi być SUCHO (i to przez kilka dni poprzedzających) oraz trzeba mieć troszkę doświadczenia w jeździe po górach. Zawsze można zjechac na asfalt, który niewiele odbiega od offroadu w tym pięknym kraju.

No takie mam właśnie przeczucia - albo stwierdzi coś w stylu:
- PRZYGODA
- WYZWANIE
- NIETUZINKOWE EMOCJE

Na najbliższym IZI Meetingu być może będę pokazywał metody ratownictwa górskiego itp - chyba przyda się wersja do wyciągania motocykla z przepaści w jedną osobę przy użyciu sznurka i karabinów 2 :)

Lewar - no nie wiem - powiem, że Ukraińska ziemia mnie nie raz zaskoczyła ilością błota, po kilku dniach suszy potrafiła nadal zasysać - kolegom nawet GOPRO zabrała - całą kałuże przekopali, zdrenowali i nic - po kamerze - matka natura zabrała

Tarcu będzie dla Was akuratne jeśli chodzi o wyzwanie. Jeśli nie będzie padać. Zresztą jak pada to nic nie widać i nie ma sensu się tam pchać. Proponuję na lekko. Z tobołami ,namiotami może być niebezpiecznie. Możecie założyć obóz w dolinie obok. Na pn-wsch. Dobry dojazd (zjazd), jest rzeczka,łąka, jakiś wodospad (prysznic)
Zjazd do doliny
[ img ]

[ img ]

Dolina z góry
[ img ]

Jak będzie ładna pogoda możecie polecieć połoniną z Tarcu dalej. Pierwsze km nie są trudne. Widoki super.
Myślę że dalibyście radę przejechać cała połoninę przy dobrej pogodzie i wyjechać w wiosce Rusca. Oczywiście bez bambetli. To byłby wyczyn.

Na Tarcu
[ img ]

I dalej....
[ img ]

[ img ]

P.s. nie biorę odpowiedzialności za straty w sprzęcie :wink:

Bez bambetli to żaden wyczyn... :D, po za tym jak już tam wjadę to i chętnie zanocuję :D
trzeba myśleć o małej ilości rzeczy, aby lekko było ale nie że zaraz bez bambetli :D co my leszcze jakieś? :D hehe

Louis - tak sobie tylko gada, ale uwielbia przygody, które dzięki mojej pracowitości w przygotowywaniu kolejnych tras. DOŚWIADCZA. Mirek ja bym nie wierzył w ani jedno jego słowo. plan jest taki jak pisałem, dostać się na szczyt a dalej spóbować połoninami przejechać dalej. Tylko Ciężkie sprzęty.... co by na zdjęciach dobrze wyglądało... heheh :lol:
no i oczywiście ogniska i nocne polaków rozmowy :D

nie no panowie bez przesady, gdzie motocyklem wspinać się, i jeszcze rozbicie się na samym szczycie , a jak nas pierun strzeli.
ja nie jadę :D

no a jak chcesz się wspinać.? bez motocykla..?

wiesz LC8 w górach nie ma łatwo, bo po za dużą masą i wysokością dochodzi jeszcze aspekt ciągłego mielenia kołem, co nie pomaga w zdobywaniu szczytów na spokojnie. trzeba zawsze ogniem.... nooo ale będzie fajnie, zobaczycie :D

Cóż widząc Twoje złośliwe oczka na Kamyku, można mieć pewne zastrzeżenia co do szczerych intencji wypowiedzi.



No nie jestem przekonany ....Twój SE to jakoś tak nie wygląda na ciężki sprzęt - u mnie sam zbiornik to 36 litrów i to seria - żeby nie było że jakiś lans TT

Danek masz tracki z tego wyjazdu - wrzucę na gpsies i będzie można sobie poolokać na fotki lotnicze na trasę

Mirek,mam ślady. Wyślij na pw adres@.
Ex ma najlepiej. Między SE a ADV jest jednak spora różnica gdy przychodzi jechać w trudnym terenie. Raz że widoczność przed koło, dwa że jednak psychiczny spokój że z plastików nie zostaną strzępy :lol:
Tak czy siak good luck!

Wczoraj zostawiliśmy auto z przyczepą w Poroninie i w trzy " trzysetki " wróciliśmy do Krakowa , po 180 km byliśmy w Myślenicach a od Mogielnicy jechaliśmy ostatnie 3 h na światłach , Ćwilin wjechaliśmy już po ciemku ...
Całą drogę zastanawiałem się czy dałbym radę zrobić to 990 , i ile by to trwało , oczywiście że byłyby miejsca nie do zrobienia i po ukształtowaniu terenu to widać wcześniej ( czegoś przez te 20 lat się nauczyłem ) jednak to nie problem bo zawsze można znaleźć objazd , lub tak poprowadzić by tam się nie wkopać .
Prawdziwy problem to taki , że fizycznie nie dałbym rady , trwa intensywna zrywka drzew i nawet zwykle przejezdne drogi ( bo takimi starałem się prowadzić , nie extrem ) poorane są przez drzewa i są tony błota .
Wniosek jest taki , potwierdza to Lewar i inni , prędzej czy później musimy trafić na miejsce gdzie nas zassie i nie puści , a może być tak że takich miejsc będzie wiele , bo z pozoru normalne drogi gruntowe którymi chciałem jechać okażą się drogami do zwożenia drzewa a wiosna i deszcz " zrobią " tyle błota że będziemy pokonywać 10- 20 km dziennie , bez sensu ...

Mam marzenie żeby wjechać na Tarcu w końcu 990 -ką , ono jest powiązane oczywiście z przejechaniem kilku innych miejsc w Rumunii ... jednak czuję że nie da się tam 100% offem .
W mojej naiwności planując ten wyjazd błędnie przenosiłem uzysk dzienny i fun z jazdy jaki mieliśmy w Tunezji i Marokko , gdzie właściwie problemy przeprawowe , sprowadzały się do czekania na tych co nie jechali na KTM-ach :lol:

Tu tak nie będzie i rację trzeba przyznać rację tym , co prorokowali że wrócimy za rok i to tylko jak będziemy mieli szczęście :mrgreen:
Widzieliście fotę gdzie pchamy motocykl bo oberwała się droga , nic na to nie wskazywało , a nawrót skutkował nałożeniem 40 km ... zawsze tak może być .

Inne opcje i sugestie na pokonanie tej trasy , może jednak trzeba pojechać to wszystko prawie asfaltem , a tylko gdzieniegdzie , tam gdzie wiadomo jak wjechać na szczytówkę ?
A może to jest nie wykonalne ?

bez sensu.....
Co Ty gadsasz.. jaki asfalt..

zrobimy tak, wepchamy się na to Twoje Tarcu i tyle, a jak się okaże że rzeczywiście jest masakra to po prostu zjedziemy w dół i spróbujemy od innej strony. jedyne na co trzeba patrzeć to czy damy radę zjechać.... Mieliśmy podobnie w RODOPACH, gdzie próbowaliśmy pokonać RIŁĘ, po 2 godzinach walki z kamieniami, po tym jak okazało się że nam się droga z kamienistej przekształciła w głazówkę, odpuściliśmy... trudno. tak bywa.

[ img ]

[ img ]

dla lekkich z resztą też
w Gercji chłopaki na XR-kach też odpuścili przedzieranie się przez granicę starym szlakiem... a ja chciałem.. :D