Ja latam na AC10 cały ten sezon i mam odrobinę inne odczucia.
Z przodu 80/100 potrafi pływać na pijana ryba.
Zanim się dotarły [2kkm] miałem wrażenie, że jakby niezbyt rozumiały co chce akurat zrobić.
Tył kiepsko trzyma boki przy kilku winklach dupa zaczęła mnie wyprzedzać i reszta była oczywista do przewidzenia. Dużym plusem jest niska cena i żywotność, faktem jest, że po prostym tył ładnie napędza.

Włąśnie też koledzy odradzali mi przód z tego modelu, ży niby właśnie pływa, żeczywiście może i ciut jest takie uczucie ale mi akurat to nie przeszkadza, opona ładnie hamuje i nie łąpie dziwnych uślizgów.
Wydaje mi sie że powodem tego "pływania" jest nieprawidłowy rozmiar 80/100 , a powinno byc 90/90.

Wcześniej miałem Motoz Tractionator jakiś tam, i z pewnością AC- 10 lepiej mi pasują.
Generalnie to nie mam zbyd dużego doświadczenie w temacie opon, a na tym AC 10 zrobiłem wczoraj ok 80 km tylko teren.

Wcześniej miałem- MT 21, Tkc 80, Heidenau K74, tego motoza , i teraz to AC 10.
K74 była bardzo fajna i trwała, ale drogie.

Tylna ac10 jest ok. Przednią rzeczywiście czasami ciężko wyczuć. Ale jak się dobrze odwija gaz to wszystko cacy :mrgreen: Stosunek cena-jakość-wytrzymałość dobry.

Miałem z przodu MT 21 i miałem wrażenie, że jest lepiej.
Co do rozmiaru to 80/100 tak ładnie okrągło się prezentuje, a czasem ma jakieś dziwne tendencje do pływania. Zobaczymy jakie będziesz miał odczucia po przejechaniu większej ilości KM.
Jakie ciśnienie masz w kołach ?

AC10 na przodzie najgorzej radzi sobie na zakrętach w lesie. Korzenie, trawa, błoto i piach. To, że myszkuje przy jeździe na wprost to żaden problem ;) Mam ją przez prawie cały sezon i nie mogę się doczekać kiedy ją zajeżdżę. Ledwo widać, że jeździła taka trwała :mrgreen: Ja w świni trzymam ciśnienie 1.2 - 1,8 w zależności od terenu i obładowania moto.

ja nie nawidzę tej opony, najsłabsza jaką miałem, jedyny jej plus to trakcja w błocie, przy moim dziku i mojej masie ta opona jest tragiczna. bez przerwy gdzie chce jechać sama.
za wąska i za okrągła.

motoz czy mt21 o wiele lepsza
na kolejną wybiorę dunlopa chyba na której tarna i dopra latają.

O to, to, to :mrgreen:

Ja mam wrażenie, że na lekkim sprzęcie dawała by radę znacznie lepiej.

Bo wszyscy zakładamy rozmiar 80/100 a to do lekkich moto jest, jest wysoka i wąska, więc pewnie z tąd to myszkowanie. Do cięższych jest szersza i niższa 90/90.
Jak na przodzie mam 1,5. Jutro jade na poligon Drawski więc więcej potestuje.

to że za wąska to raz, ale jej kształt okrąglaka sprawia że jedzies zpraktycznei wciąż na jednym rzedzie klocków po środku

Druga cyfra w oznaczeniu czyli wysokość jest podawana jako procentowy stosunek do szerokości.
Więc ta 90/90 jest szersza i tak samo wysoka jak ta 80/100.

To prawda. Pewnie to zasługa homologacji na drogi.

Jakoś ostatnio mało jazdy a wieczory długie, postanowiłem zrobić mały przeglądzik;
Kiwaczka do remontu, wahacz i rama do piaskowania i malowania proszek, przy okazji wyszło że do poprawy jest kilka drobiazgów przy instalacji.
3 godz i rama goła :D nie wiem czy ja to poskładam :roll:

[ img ]

[ img ]

[ img ]

Pawlicho to nie jest przypadkiem rama od komarka? :mrgreen:

Dziś odebrałem rame i wahacz, rama 250 zł wahacz 150 zł, fak :!: strasznie sie wykosztowałem, bardzo drogo, nie wiem co mnie wzieło żeby to wszystko malować.
Ale wygląda nieźle, kiwaczka jeszcze się regeneruje, może w sobote będzie, znaczy w weekend nie polatam.
Fanie się to składa, przyjemna robota :) wszystko wyczyszczone, raz w błoto wjade i będzie znowu tak samo :lol:

[ img ]

[ img ]

Fajnie. Nie ma co żałować na moto. :D
Wybieramy się z Macalikiem nad morze na moto. Tylko ziąb straszny 2-3stopnie dziś. Może w przyszłym tygodniu.

a koła pomalowałeś?