Silnik ktoś chciał zrobić - ale spieprzył sprawę silikonem - np. wał z korbą jest igiełka... Ale cieszę się z tego wahacza :o
Co do amora - żadnych oznaczeń nie ma - dziwe!
PS. to proszkowe malowanie bardzo mi się podoba :)

Poniżej kilka fotek po demontażu:

[ img ]

[ img ]

[ img ]

Dziś odebrałem bak - niestety na żywo wygąda "słabiej" niż na zdjęciu :/
Wygląda na to, że wszystko pójdzie do malowania.
Znalazłem już nawet firmę z naklejkami :)

http://www.tt600r.de/tt-kiosk/tenere.htm

[ img ]

Dawno nic tutaj nie pisałem - kompletowałem manele przez co praca przycichła.

Dziś odebrałem wahacz z lakierowania proszkowego. Jutro zaczne powoli wszystko składać w jedną (wspaniałą) całość - ogólnie potrzebuję jeszcze tylko kilka elementów, lakierowanie plastików etc zaplanowałem na okres zimowy...

Wahacz - na zdjęciu wyszedł dziwny kolor ("naocznie" jest srebrny):

http://p1.bikepics.com/2012/09/26/bikep ... 4-full.jpg

(zdjęcie za duże więc w celu podglądu trzeba kliknąć w link)

PS. dudpol daj proszę znać co z amorami :)

Na zdjeciu wyglada na calkiem zadbany ;) fajnie ze prace ida do przodu :D

Wahacz zamontowany, silnik włożony - moto stoi na kołach !!! :)

Pojawił się problem: przewody z 3TB zupełnie nie pasują do instalacji 3AJ (zdjęcia poniżej) :/
Jakieś pomysły ??

[ img ]

[ img ]

Poniżej widzimy przewody z 3TB - po lewej, po prawej natomiast wejścia z 3AJ:

[ img ]

Tutaj mamy stare przewody z 3AJ (jak widać jest ich o wiele więcej - 3TB ma tylko 3):

[ img ]

Chyba pozostaje albo zmieniac kostki albo lutowac na stale; ) caly czas ciekawi mnie z czego jest ten amor ;]

zdradź co zrobiłeś i na jakich częściach

Wygląda na to, że zmiana kostek nic mi nie da - ilość przewodów się zupełnie nie zgadza. Być może uda się przełożyć elektrownię ze starego silnika (może dziś na to zerknę). Podobnie lutowanie - ilość przewodów nie taka :/

Wahacz - złożyłem na "starych" częściach - były w stanie bdb, nie ma luzów. Jakkolwiek muszę zaznaczyć, iż wyglądało to inaczej niż na schemcie z serwisówki (części było jakby mniej - przy czym to może być jedynie moje odczucie ponieważ przy składaniu nie miałem schematu, a jedynie zerkałem na niego tego dnia). Poprzednik smarował wszystko dość intensywnie, to też nie było sensu nic wymieniać, dlatego skontrolowałem, oczyściłem, nasmarowałem i złozyłem :)

Co do amora - to nie wiem od czego jest, nie ma na nim żadnych oznaczeń producenta - wiem tylko, że działa bardzo sprawnie. Regulacja (na dole) również skuteczna.

Obecnie martwią mnie te "kable" !!

terenowiecc opisał Ci co i jak. Przeczytaj uważnie.

tak, tak - właśnie to zrobiłem ;)

Prawdopodobnie dziś zrobię pierwsze odpalenie (próbne).
Sprawę z elektrownią udało się rozegrać (ale było ciężko) - link do temetu dla tych, którzy czytają nie uważnie poniżej - hehe:
http://www.advrider.pl/viewtopic.php?f=37&t=11854

W zasadzie wszystko (poza plastikami, zbiornikiem etc) jest już skręcone!
Pozostało zalać bestie olejem i ją odpalić :)

Szykuję się też powoli do malowanka...

Kilka fotek później...

Skladaj szybko w calosc to jeszcze zdazymy posmigac :D:D

Dziś nie udało się odpalić, ale jestem blisko...
Prawdopodobnie coś elektrycznego jest gdzieś rozpięte - przełączniki przy kierownicy nie działają przez co nie mogę uruchomić rozrusznika. Czas gonił więc nie zdążyłem się zastanowić co to może być. Jak komuś przyjdzie do głowy to proszę o info.

Poniżej obiecana fotka ze zmienioną już pokrywą (prysnąłem ją na "szaro") :D

[ img ]

Po walce z rozrusznikiem i elektryką:

http://www.advrider.pl/viewtopic.php?f=37&t=11879

3AJ/3TB mix - odpaliła :D co prawda za chwilę zgasła, ale jest dobrze :)

:D :D :D :D

INFORMACJA Z OSTATNIEJ CHWILI !!!

Tenere pali (wymieniłem przewody paliwowe na nowe - pomogło).
Pracuje pięknie :) w najbliższym czasie malowanko i nowe naklejki !!!

Tenere jest już w zasadzie gotowa do jazdy. Pod zględem tehnicznym jest pięknie!
Wizualnie jest jeszcze troszke roboty (końcówka), tj. zabieram się jutro za matowienie lakieru, podklejanie plastików itp. Naklejki już leżą, pojemnik z farbą też...

Poza tym kupiłem nowy napędzik i linkę obrotomierza:
[ img ]