powiem szczerze , ze jest kilka lepszych sprzetow :wink: spalanie vtra powala :mrgreen:
ale nie wazne zweryfikujesz poglad , sprzedasz niebawem i kupisz cos lepszego :wink: ja tez co rok lub nawet dwa razy na sezon wymienialem 2oo . dopiero bigos zostal u mnie na drugi sezon . tyl;e ze dokupuje do niego cos na czarne , no i oszyjiscie musi to byc olejak suzuki :wink: :twisted:

A to ciekawe z tym spalaniem, naprawdę!!! Może mam inny sprzęt bo mi średnia z 4 zbiorników wyszła 6,4... :D
Ale może ty miałeś innego VTRa? No, może tylko wyczytałeś w necie odnośnie spalania, bo jak dzidujesz na 3. biegu pod 180 to spala nawet 18.... heheh....

Spalanie zależy od stylu jazdy a ja zamulacz jestem.... Ale ten moment i chwila do 140 rozwiązuje buty :)

lecielismy kiedys w kilka sprzetow (2006r) na czestochowe. zatankowalismy w strzelinie i ogien A4 na opole , ja inazuma 1200 kilku kolegow na cbr 929, r1 zx12 itd oraz koles na vtr1000f , jazda [ponad 200grubo , malo mion lba na nakedzie nie urwalo ale dalem rade , vtra caly czas gdzies w lustrku widniala , potem znikla - okazalo sie ze paliwo jej sie skonczylo :mrgreen:
gadalem z nim potem jak juz sprzedal i mowil ze 10/100 potrafila franca wypic normalnie , fakt moto sluzy do zapierdalania i on je tak uzywal ale to i tak sporo za sporo , mialem wiele sprzetow i zaden mi tyle nie spalil , a to przyjemnosc ma byc - nie koszty :wink:

szukam olejaka dla siebie na sezon na czarne :twisted:

Ok wszystko rozumiem :) Ale jednego z drugim nie pożenisz, po prostu przyjemność MUSI kosztować. Albo w częściach, albo w paliwie albo w awaryjności, albo w mocy (jej braku dokładnie) :)
LC8 też potrafi wypić 10l/100km, mi DRa w terenie chlała 8l/100km, na trasie 6.... Jak jeździsz do ~140 to VTR spali ~6,5 a jak dzidujesz na autobahnie (takie alternatywne kopanie się w błocie :) to wyjdzie Ci 10.... Dlatego nie rozumiem o co Ci chodzi :P

o nic kolego , niepotrzebnie sie denerwujesz, zobaczysz za jakis czas vtr nie bedzie taka naj naj , polatasz , zweryfikujesz moje slowa :wink:
bez urazy oczywiscie :wink:

Ależ ja wcale się nie denerwuję :) Po prostu zawsze jestem ciekaw czyjeś opinii i Twoja bardzo mnie zaintrygowała, ciekawią mnie bardzo meandry ludzkich umysłów i sposobu wyciągania wniosków...
W VTR się nie zakochałem ani tym bardziej nie ożeniłem, wyciągając wnioski z przeszłości za rok znowu będzie coś innego :)


PS. Fajnie zapierdziela :D i tyle....

Potwierdzam LC8 pijak

Mój dobry kumpel lata VTR, często jeździmy razem, więc coś o spalaniu mogę powiedzieć. Gdy mój v-strom w trasie pije ok. 5,5, jego VTR pije 6. Jedziemy oczywiście razem, tak samo wyprzedzamy, ta sama dynamika itd, prędkość przelotowa koło 140. Przy wyższych prędkościach w trasie, powiedzmy przelotowa 180, spalanie wychodzi mu 6,5. Przy ostrym dzidowaniu spalanie dochodzi do 8/100. Mój v-strom też bez problemu ochla 8/100 gdy spotkamy się z kolegami i zaczynają się wygłupy. Poprzednim właścicielem omawianej VTR był mój inny kolega i paliła mu podobnie. Moim zdaniem to te 10/100 czy i 12/100, o których można poczytać w necie, to z palca wyssany mit :P

lasooch: 10 czy 12 to spali na torze ;) ja Twoje wyniki mogę potwierdzić, mi też wyszło tyle co twojemu kumplowi.... Jestem ciekaw jak się tym składa na torze, laczki już prawie mam zamknięte, a jeszcze tam nie zawitałem.... :lol:

No chyba wiele się nie pomyliłeś :) VTR o której piszę, często bywa na torze. Zazwyczaj wychodzi wtedy 9-10/100, raz jeden jedyny udało się dojść do 11/100. Kolega generalnie bardzo zadowolony, również pod kątem torowania. Problemem okazały się jedynie fabryczne wydechy, bo przycierają w zakrętach :lol:

generalnie do sprzeta nie mam zastrzezen ale takie spalanie (duze) jadac szybko motocyklem nie jest mile szczegolnie gdy ma sie pierwsza wersje z 16litrowym! zbiornikiem paliwa :wink:
w sumie jazda od stacji do stacji :wink: gsdyby sie wybrac na polatanko do np. czech w niedziele to bez karnistra ani rusz :mrgreen: czesi czesto maja pozamykane w niedziele stacje paliw :roll:
spoko -honda to honda fajna . ja jednak wole olejaki :mrgreen:

Kuba zrobiłeś z tego BIGa naprawdę fajnego sprzęta - siedziałem i pojeździłem po osiedlu
po relacji telefonicznej sprawdził się również na Bułgarskich szlakach
ale po Adventurze i BIGosie poszedłeś w VTR ?? no nie spodziewał bym się tego po Tobie :-)

Tarna, cieszę się że Ci się podoba :) Tym bardziej cieszy mnie to że sprawdził się w Bułgarii, po to był robiony...

A że poszedłem w VTR to powiem Ci jedno, dlatego że zawsze ciekawiło mnie jak to jest z plastikami, no a że trafiła się okazja i do tego mogę przetestować na własnej skórze jak się tym jeździ to kupiłem ten wynalazek.

Co więcej zrobiłem nim już ze 2000km odkąd kupiłem i mam parę ciekawych wniosków:
1. Wygoda to pojęcie względne, tu bolą łokcie i nadgarstki, ale mniej plecy i łopatki, dupsko kłuje i na GSie i na plastiku :)
2. spalanie nie jest takie złe, po jeździe z DRkami wyszło 5,8 a na trasie ze średnią 120-140 --> 6,5
3. fajnie zapi****la :D
4. szukam już KTM adventure :D


Tyle w temacie...

to może kupisz mojego buahahahaha :-) bo coś tak się porobiło że sprzedaż motocykla okazuje się rozsądnym rozwiązaniem,
nie chodzi o definitywny rozwód z motocyklami ale nie stać mnie na niego ostatnio :-) zresztą pewnie rozumiesz :-)
tylko co ja biedny będę mógł dosiadać jak nie Adventura :-) może jakąś mniejszą bestyjkę do zabawy w okół kominową.
takie ostatnio mam przemyślenia.

No na Twojego to mnie nie stać :) Chociaż dom bym zastawił za taki rodzynek :lol: :lol: :lol:
Widać że rynek się pierdzieli, jesteś niepierwszą osobą od której słyszę takie 'pomysły' :(