słowem wyjaśnienia: moja propozycja zlotu w Borkach to była wyłącznie PROPOZYCJA alternatywnego miejsca z pełną bazą noclegową jako rozwiązanie alternatywne, jeżeli Kamyk dostarczyłby za mało komfortu, nie zaś konkurencyjne miejsce.
Można zawsze skorzystać z niego przy którymś z następnych zlotów.
niech mnie ręka boska broni, nie chciałem robić konkurencji Dominikowi
przyjadę gdziekolwiek ustalicie
namioty - fajna sprawa
trasa - jadę na tę, którą większość, najwyżej będziemy się wyciągać

Skoro sytuacja polityczna na forum się uspokoiła to przejdę do rzeczy. Chcę spać na pryczy!

Zlot jak dla mnie to w głównej mierze jazda (dojazd, trasa zlotowa i powrót) i w zasadzie bez znaczenia czy trudnym dla mnie terenem czy trudnym dla kolegi na szosówkach, jeśli jest dobra ekipa czas na foto i na wybryki to jest pięknie. Liczą się ludzie a nie masakrycznie trudne odcinki choć i ich wypatruję gdzie się tylko da. Każdy ma swój rozum i wjedzie tam gdzie chce i na takich oponach na jakich chce.
Zdaje się że zawsze jest możliwość objechania trudności i to jest esencja ADV.

Nie jestem jakoś bardzo społeczny i jak widzę 150 osób to lekko się niepokoję, ale to ludzie i nowe znajomości ciągną mnie na zloty.

Jestem za spaniem w namiotach mogą być wojskowe, ale jak Dominik powie tak zrobimy wszyscy.

Wczoraj przejechałem większość trasy on-road mojej propozycji na 8 zlot.
Trasa ma ok. 290 km wyłącznie po asfaltowych drogach. Początek na północ od Częstochowy, potem przez Ważne Młyny na pn-wsch do najbogatszej gminy w Polsce. Objazd elektrowni Bełchatów, potem na zachód do Osjakowa, następnie malowniczy fragment wzdłuż Warty do Załęczańskiego PK. Kolejny fragment przez Zawady i Truskolasy w następnej kolejności.
[ img ]
początek po dobrej nawierzchni
[ img ]
w tle elektrownia Bełchatów (straciłem trochę czasu w poszukiwani zgubionej tablicy rej.)
[ img ]
na szczycie osadnika Kamieńsk (sekcja off-road w przygotowaniu), fajny punkt widokowy
[ img ]
industrialne klimaty niekoniecznie EKO
[ img ]
wzdłuż zakola Warty przez Załęczański Park Krajobrazowy
[ img ]
Kamieniołomy w Kamiennej Górze - początek sekcji off-road o najwyższej skali trudności.

W roli głównej wystąpiła Yamaha XTZ1200SuperTenere. Dziękuję firmie Intermotors w Częstochowie za udostępnienie tego motocykla na cały dzień (zrobiłem prawie 400km). Dostarczył mi mnóstwo komfortu na asfalcie, a w piaszczystym terenie za sprawą wygodnej pozycji na stojąco i fajnej kontroli trakcji radził sobie bez problemu. Tablicę rejestracyjną należy przykręcać śrubami!

Myślę, że trasa zlotowa tradycyjnie już będzie na GPS jako trasa w CNE, ale sekcje off-road tylko roadbook i punkty nawigacyjne (bez śladu). Sekcji chyba nie będzie więcej niż 6, o różnej skali trudności... Zapraszam chętnych do pomocy.

Co Wy na to???

dla mnie super :D byle by offowo było piaskowo :lol:

Ty tu (u)rządzisz 8)

Pięknie :)

I like it 8)

Roadbook będzie na kartach A4 i na bak, czy zwijany?

Super tereny na zlot - bardzo urozmaicony teren - parę razy się tam włóczyłem i zawsze mi się podobało

nawet kiedyś wrzucałem parę fot: http://advrider.pl/viewtopic.php?f=7&t=8392

...dla tych co jadą z Warszawy fajna opcja dojazdu 'offem' wzdłuż Pilicy

Trasa w morsku była genialna, trudniejsze odcinki offa można było ominąć, a samego czarnego nie było zbyt dużo. Oby więcej takich tras.
Byłem na każdym zlocie poza ostatnim, i tendencja jest spadkowa znaczy wścieklaki i dzidowanie w lesie/rycie w piachu. Generalnie oddalanie się od idei ADV niestety góruje więc może warto zrobić zlot przy torze motocrossowym co by nie którzy mogli się wyżyć? :evil:
Ktoś napisał że zlot to nie jest miejsce na naukę offa, że trza się w domu uczyć. Sorry ale uważam dokładnie inaczej, zlot to miejsce na naukę i wzajemne wytykanie błędów i podpowiedzi.

ja też już na kilku zlotach byłem, i też jestem zdania że jest to miejsce gdzie powinniśmy się od siebie uczyć. Zloty ADV to miejsce zarówno pod on jak off i tak winno być. ALE .... nie powinniście chyba sprowadzać ADV do szutrów czy do trasy ON. Coraz więcej osób jeździ szuka coraz ciekawszych miejsc, nie odkrytych i trudno dostępnych. a do tego co tu gadać trzeba co nieco umieć jeździć w terenie i chyba po powinny być takie zloty aby przygotowywać nas na sytuacje jakie mogą nas spotkać na trasie naszej wymarzonej wyprawy. Tutaj możemy powalczyć w piachu, czy w rzece, zjechać z górki z jakiej nigdy nie zjechaliśmy, a wszytko to w miarę bezpiecznych i kontrolowanych warunkach . dlatego nie zabierajmy trasy ON, ale nie umniejszajmy trasie OFF. aaa i zupełnie nie chodzi tu o jakiś Tor motokrosowy pod bokiem, Rozmawiamy o trasie enduro

w mojej opinii trasę podczas Zlotu powinniśmy całkowicie zostawić w gestii organizatora - jeżeli chce zrobić tylko ON powinno się to uszanować i tyle. Kosztuje to kupę roboty i czy będzie piasek czy asfalt powinniśmy podziękować, ze w ogóle się komuś chce to ogarnąć, a nie wybrzydzać

się rozumie :)

Pozdrawiam
sylwester

a według mnie nie, bo jak by nie było Zlot jest robiony dla nas. organizator nie robi tego dla siebie. no ale zostawmy to boo już ta dyskusja się odbyła :)