No właśnie wiem, że uniwersalnego moto nie ma. To co polecacie to raczej mocno w teren, a na asfalcie to mordęga. Tu chodzi raczej o coś i tu i tu. Z naciskiem na więcej offu, ale jednak czarne też.

Dla wyjasnienia. To byla DR-ka SE z '95 z magicznym guzikiem zamiast kopnika. Wciaz tak samo trudna do odpalenia po glebie...




Niekoniecznie. DRka swietnie sie sprawuje na czarnym.

CRF troche wolniejsze bo optymalna predkosc przelotowa to jakies 85km/h z oryginalnym przelozeniem, ale w miejskiej dzungli smialo mozna nawijac czarne na kola. 6 biegow...

Moja luba aktualnie uczy się jeździć na chińskim crossiku dla dzieci. I na początek jest to moim zdaniem idealne rozwiązanie przy jej gabarytach (164cm/49kg). Sprzęt jest niski, waży niewiele więcej od kierowniczki, więc nie ma obawy, że ją przygniecie czy uszkodzi w jakikolwiek sposób. I dzięki temu też dziewucha nie ma blokady psychicznej, nie boi się tego motocykla. Wadą jest to, że chińczyk nie ma żadnej homologacji, więc tereny do jazdy już niedługo jej się skończą. I pewnie równie szybko zacznie brakować mocy, bo 125ccm 4t raczej nie jest demonem :D
Jak wyrośnie z chińszczyzny, to pewnie będę jej podsuwać yamahę TW200. To chyba jedyny pojazd, którym da się zjechać z asfaltu i jednocześnie na którym będzie nogami sięgać ziemi ;)

Powiem tak, DR350 fajny moto dla kogos kto juz jezdzi i umie sobie z tym gadem poradzic - dla mnie, jako swiezaka ten sprzet byl za ciezki, chociaz nie powiem powiozla mnie po piachach i innych sciezynach ziemno-blotno-piaszczystych 8) jednakze po kazdym takim wypadzie marudzilam, ze chce cos lzejszego bo tego bydli to nawet podniesc nie moglam :lol:
Sprzedalam wiec zacna DR-ke koledze (tak, zeby ja moc jeszcze ogladac bo bylo nie bylo przywiazalam sie :roll: ) i zakupilam moja (juz wiem, ze) kochana CRF-ke 230L na off i tak, zeby mozna bylo sobie przemknac po ulicy miedzy jednym offem a drugim :mrgreen: Moto stosunkowo lekkie, niskie i przyjazne :D Bardzo dobrze sie prowadzi i trzyma linie (sprawdzilam osobiscie na niekonczacym sie odcinku muldowo - wybojowym :roll: ). Poza tym jest po prostu...ladna :P Jesli chodzi o jazde po drogach nie piaszczystych to nie jest to najlepszy wybor, aczkolwiek nie najgorszy a to ze wzgledu na niewielka moc i rozwijane predkosci, chociaz jej 6-biegowa skrzynia pozwala na osiagniecie predkosci ok. 80 - 85 km/h a to dla swiezaka predkosc kosmiczna (przynajmniej dla mnie :P ) wiec na poczatek moze byc jak nic :D natomiast jesli chodzi o off dla dziewczyny (szczegolnie poczatkujacej) to jest moto idealne - tak uwazam :mrgreen:

Na ulice polecam starego dobrego GS-a F650 :mrgreen: