Co ci mogę powiedzieć o tym filtrze to że amerykańcy używają go dosyć często, chociaż są też przeciwnicy że najlepszym filtrem jest oryginał, że team hondy używał oryginalnych filtrów bo nie "wpusza" syfu itp. Najlepiej podobno to UNI filtr plus dodatkowa wentylacja w boczku
[ img ]
a tu ten kit który wyglada dużo lepiej niż takie dziury
http://www.xrsonly.com/dirt-bike-parts- ... nda-xr650r
a ile wysyłka?

Ja mam u siebie filtr UNI. Trzeba go dokładnie uszczeliać po obwodzie smarem, bo ta aluminiowa ramka średnio pasuje do obudowy. Poza tym się rozwarstwia. Nie polecam :)

@ mierzwa: koszty wysyłki podane w aukcji, ale podejrzewam, że w przypadku większej ilości sztuk można by to ustalić indywidualnie ze sprzedawcą. Inni sprzedawcy w ogóle liczą pełną kwotę wysyłki za każdą kolejna sztukę...

"Kit wentylacyjny" mam założony.

@ Pit- podejrzewam, że ramkę można dogiąć, jeśli niedokładnie pasuje. Nie wiem, opieram się na opiniach innych użytkowników filtrów UNI, polecali je jako takie, które właśnie syfu nie puszczają.
Poprzednio miałem Twin Aira, niestety sczezł i aktualnie wrzuciłem Hiflo, ale wygląda licho i w obawie przez zaciągnięciem syfu piorę go po każdej jeździe.

Mnie się tam UNI widzi, a jeśli nie UNI, to jaka alternatywa? Oryginał? Kosztuje 135 zł, więc wyjdzie porównywalnie z UNI.

Z perspektywy czasu muszę przyznać że airbox w xrr nie jest najlepiej rozwiązany. Tyle że szybki dostęp. Nawet biorąc pod uwagę głębokość brodzenia co przy adv ma znaczenie. Ale samo to że nie jest montowany bezpośrednio do wlotu krućca. I myślę żeby tam założyć właśnie jakąś dodatkową gąbkę. Nieraz już wyciągałem ziarnka pisku z puszki. W Maroku też się zdziwiłem.
Orginalny filtr jest dużo lepszy od twinair czy hilfo.
Myślę też o takim uszczelnieniu Mika

[ img ]

Muszę zmienić uszczelkę numer 6 z obrazka z linku bo poprzedni właściciel już to ruszał i niestety zaczęło się pocić.
https://picasaweb.google.com/Oresco1320 ... 8359443810

Teraz mam dwa pytania czy na coś szczególnie musze uważać przy tej wymianie, jak to jest z pompą olejową?
I czy owa uszczelka występuje tylko w oryginale, jeśli tak to jaki sklep wysyłkowy polecacie motorista.pl?

Danek, napisz proszę coś więcej o tym uszczelnieniu? Link, cena? test? opinie? :)

Jeździłem na Twin Airze i w boxie miałem czysto, na Hiflo też mam, ale raz, że to Pl, nie Maroko, czy inny kraj z pustyniami, a dwa, że zmieniam po każdej jeździe.

To uszczelnienie wygląda ciekawie...


Pozdro

Nie chodzi ten link.

Przepraszam, już poprawiłem

https://picasaweb.google.com/Oresco1320 ... 8359443810

Wolo, to raczej nie do kupienia, Mick sobie przygotowywał xrr do dakaru i sam to obmyślił albo jego mechanicy. Gdzieś to było w sieci krok po kroku jak to robione jest. Reszta fotek
http://stteve.smugmug.com/Motorcycles/S ... 44&k=Kquzk
Oczywiście nie ma tragedii z tymi filtrami u nas. Chodzi o to że najpierw mamy filtr a później puszkę, zamiast w puszcze filtr. Fakt że to inna budowa (panel z boku) niż powiedzmy lc4 czy tam jakieś mniejsze enduraki. Tragedii niema tym bardziej że jeszcze siatka jest, ale np. przy częstym brodzeniu najniższa część filtra potrafi się wypłukać z oleju i już tak nie trzyma. Podobnie jak zgubimy ten wentylek spustowy. Koło cały czas zarzuca tam syf.

W serwisówce masz to ładnie pokazane co i jak. Możesz sobie przy okazji sprzęgło sprawdzić. Z zamawianiem bym się wstrzymał do rozbiórki, bo zawsze coś może wyjść to wszystko razem zamówisz. Np.jakiś o-ring czy sprężyny sprzęgła, są niedrogie. Z motoristy nic jeszcze nie zamawiałem ale korzystam z ich poglądu fiszek i cen części.

Czy moglibyście wstawić foty jakiś dobrych przeróbek kanapy, bo przymierzam się do jakiejś modyfikacji i nie wiem na co się zdecydować. O ile w terenie jest OK, to na przelotówkach moje cztery litery dostają w kość. Jak sobie z tym radzicie?

Hej,
W temacie regeneracji amora ..... może to gdzieś bylo ale mi umknęło.

U kumpla zlecial caly olej i jazda zrobila się delikatnie niebepieczna :)
Gdzie można zamowić kpl. naprawcze do amora i orientacyjnie jaki to jest koszt?
Powietrza tak jak pisaliście wchodzi 10atm (lub Azot)
ile oleju ? (olej jak pisaliście KYB K2C)

Z góry dzięki
pozdRo 650

Amor jest całkowicie rozbieralny, patrz manual, jest pokazane krok po kroku. Jak kolega czuje się na siłach może sam go rozebrać i zamówić uszczelniacze czy co tam jeszcze potrzeba. Lub wysłać do kogoś kto robi amory.
Oleju nie mierzyłem dokładnie ale mniej niż 4 setki wchodzi.

Ostatnio przeglądałem ogłoszenia z Xrkami i co mnie niesamowicie zdziwiło to na rynku motocykli używanych w USA, Xrka podrożała przez ostatnie dwa lata o jakieś 30%, pierwszy raz spotkałem się z czymś takim że używane motocykle nie tanieją a są coraz droższe :shock:

Znak ktoś, podzielę się http://www.xr-italia.com/taxonomy/term/29