Supermoto i dzida na 1 kole przez całe miasto :D zabawa na schodach itp - też super motocykl do miasta wręcz idealny tak samo jak skuterek.

Pretor o sprawach oczywistych się nie mówi :) bo ja też Sprinterkiem czasem kulne :D

XT 660 SM fajnie wygląda ew. jakaś dr 400 - 650 albo pomarańczka.

Cześć Darek
Używam do jazdy po mieście od zawsze skuterów , miałem ich sporo i przeróżniejsze . Od jakiegoś czasu jeżdżę hondą sh 150 , duże koła co w miesicie Roma ma ogromną zaletę ( jazda po krawężnikach , chodnikach i dziurawej kostce ) . Zwinny , lekki i przede wszystkim bezawaryjny , model na wtrysku pali 2 litry w cyklu miejskim , robisz bezproblemowo przebiegi rzędu 60/70 tys. km . Jeśli chcesz szybciej i przelotówki po obwodnicach , czy autostradach to polecam sh 300 , lub T maxa ma sportowy charakter i szybko jeździ , tylko koszty utrzymania dużo wyższe i małe kółka na miejskie dziury .
Jeśli kupisz lekkie SM to nie będziesz jeździł tylko świrował , zabawa jest fantastyczna , tylko może zakończyć się ...... , dlatego zrezygnowałem z DRZ-ty i wróciłem do skutra .

He, he Adaggio miałem porównanie kiedy przez przypadek w zeszłym roku wpakowałem się 690tką do samego centrum Romy (błędny zjazd z autostrady :roll: ). Spieszyłem się mocno na lotnisko a i tak skuterzyści nie byli wolniejsi :shock:

Młody, a może rower?Korki nie istnieją,wjedziesz gdzie chcesz no a Krosno to nie metropolia.

Rozumiem ze używając w mieście Kawy twoje rozważania o GS-ie sa teoretyczne. W jakim korku stoisz motocyklem zeby sie zagrzal ?? Jezdzilem GS-em po miescie caly rok i jest dla mnie optymalny. Pewnie jest wiele motocykli węższych od GS-a ale szerokosc to nie wszystko. Jezdzac z kuframi (top i prawy) uzyskuje moto praktyczne . Nie latam na pusto ale moge zalatwiac sprawy , zakupy , dokumenty itp. Bez plecaka . Tym samym, praktycznie nie uzywam auta w sezonie motocyklowym.

Oglądałem w sobotę SH300i. Bardzo praktyczna maszynka na miasto. To pewnie będzie mój ostatni zakup w kategorii "jednoślady". :D

[ img ]

Tomku oni gadają o BMW 1200GS, a nie Suzuki GS500. Zgadzam się, że GS500 jest "optymalnym" motocyklem do city ale BMW to klocek dla emerytów. Z racji rozmiarów niemieckiego wieprza grzeje się na pierwszych lepszych światłach, a elektronika świruje od spalin...

:mrgreen: 8) :mrgreen: 8) :mrgreen: odrobinka prowokacji :mrgreen: 8) :mrgreen: 8) :mrgreen:

xt 660 na miasto idealna będziesz zadowolony :)

Tak sie sklada ze trafiles idelanie . Jestem chyba wystarczajaco stary , bo GS jest dla mnie perfekt.
Panowie przerzucamy sie przeróżnymi argumentami a zapominamy o najważnieszym . Na matocyklu zwłaszcza w miescie trzeba jeszcze wyglądać 8)

Na takie "czyste" śmiganie po mieście do pracy, to faktycznie skuter i to wizualnie brzydki jest optymalnym rozwiązaniem. Brzydota (otarcia, przybrudzenia) pozwalają zaoszczędzić sporo czasu na zakładanie blokad etc, bo kto się zainteresuje "rozlatującym" się trupem.

W deszczu też raczej milej jest na skuterze, niż na SM. Spalanie też niższe.

Pojemność silnika moim zdaniem 125cc całkowice wystarczy. Do 60-70 km/h i tak będziemy nie do pokonania przez 4oo, a to wystarczy by bezpiecznie przejechać przez skrzyżowanie w dużym mieście.

Yamaha Cygnus to jest skuter, który bardzo dobrze się nadaje na dojazy do pracy. Wół roboczy, i brzydki jak noc (nie trzeb brudzić i ocierać, by odtrącał), mało pali, silnik nie do zajechania. Leje się paliwo, olej i jeździ :) 2 osoby dadzą na nim radę, kiedyś przewoziłem na nim telewizor (w sumie 70 kilometrów).

Jeżeli dojazd do pracy to około 30-50km, częściowo w trasie, wtedy 250 cc to min., i pewnie motocykl ma większy sens (również ekonomiczny, przy ekonomicznej jeździe, bo odchodzi dodatkowy koszt skutera).

Zapewne R1200GS znasz tylko z opisów forumowych, bo jezeli chodzi o wydajnosc układu chłodzenia, to nigdy Mi się nie przytrafiło przegrzanie podczas miejskich jazd po Wrocku...a to miasto potrafi się zakorkować! KaTeMy o to prędzej można podejrzewać! Elektronice też to nie zaszkodziło w miejskim ruchu.

...co do "wieprza", to się zgadzam :mrgreen:

POzdro Orzep
p.s. Elektronika GSa mnie przeraza "teoretycznie"...podczas wypraw poza cywilzację!

halo halo, orzepie Drogi, KTMy w przeciwieństwie do GS-a są chłodzone cieczą :D więc jeżeli sądzisz że łatwiej jest je zagotować stojąc w miejscu to się mylisz :)

I tu się mylisz!! Miałem jeszcze okazje na tym posiedzieć w salonie motocyklowym :mrgreen:

8) prowokacji ciąg dalszy 8)

Nie do końca teoretyczne. Zdarza mi się dość często brać na miasto GSa, ale staram się większość czasu w mieście spędzać na Versysie. GS to świetne moto, ale w Warszawie przegrywa z Kawą w każdej kategorii za wyjątkiem hamulców. Co do grzania się silnika, to całkiem normalne. GS jest chłodzony powietrzem i szarpane przejazdy na niskich biegach od świateł do świateł przy plus 25C to nie jest to do czego GS został stworzony. Jak bardzo byś nie wielbił swojego GSa, to nie zmieni to faktu, że nie jest to sprzęt stworzony na misasto :-) ,ale jeśli lubisz, to nikt Ci nie zabroni :-)

zwracam uwage ze jest chlodzony powietrzem i olejem . I zostal zaprojektowasny rowniez w tropiki , wiec 25 a nawet 35st mu nie straszne . NIe dziwie sie ze do miasta z twojej kolekcji wybierasz Kawe..