Tam gdzie się chcę wybrać odcinki mają często 200-500 metrów a 2 czy 5 km to rzadkość.

To powinien być metromierz. Wyobraź sobie, że co 200-500 metrów w piachu, koleinach, dziurach musisz oderwać rękę od kierownicy żeby w kokpicie wyzerowac licznik. Poza tym licznik w moto pokazuje dokładność do 100m, a metromierz pokazuje z dokładnością do 10m.

Vlad ale mam takie coś co się nazywa TRIPMASTER, ma profesjonalne 3 guziczki i pokazuje bardzo wiele rzeczy. Właśnie zgłębiam instrukcję. Wydaje mi się, że to jest właśnie metromierz.
[ img ]

To licznik ze starszego exc zresztą bardzo fajny i ma dużo funkcji.
P.S. nie chcesz sprzedać potrzebuje taki?

Przetestuj jego dokładność. Sterowanie pod kciuka to raczej nie przeniesiesz.

No jak nie przeniosę jak już prawie przeniosłem:) Normalnie to było razem obok siebie przykręcone ale zdjąłem, kabel jest długi przewidziany więc no problem.

Klos chyba nie sprzedam:):)

O kurka, myślałem że to jakaś wiązka. Jak jest dokładny to masz metromierz.

Taki tripmaster to (chyba) każdy seryjny KTM ma. Wystarczy podłączyć kostkę z przyciskami (przy lewej dłoni, operowanie kciukiem). Chodzi dobrze tylko brak kalibracji (pomiaru obwodu koła podawanego manualnie w cm).

Danek, na Tuaregu odcinki w RB co 2-5km na pustyni, albo nawet co 100m gdy po dróżkach. Tripmaster obowiązkowy. Dlaczego w Dakarze mają dwa? Jeden (podstawowy) liczy, a drugi (zapasowy) odlicza. Najlepsze są ICO (szary na 12V lub bat., czerwony tylko na baterie i bez podświetlania).

U mnie w Exc ten licznik jest bardzo dokładny, jakbym się uparł i posiedział nad tym to można wprogramować inny obw. koła w ten procesor zewnętrznym programatorem tylko po co jak liczy dobrze. Może jest nawet taka funkcja z przycisków ale nie wiem.

o i wymodziłem uchwyt i sobie umocowałem:)

[ img ]


A tak na marginesie to jaki byście elektryczny roadbook polecali?

Pretor - pamiętaj że w kurzu lepiej (tzn bezawaryjnie) działają te napędzane paskami gumowymi. Zębatki są dobre, ale nie lubią syfu. Do tego mocny silniczek.
Popatrz na MD
[ img ]

Tutaj jest jakby kopia MD ale za 250 euro.
[ img ]

Widze Pretor ze nie próżnujesz, tez niedlugo stane przed takim problemem tylko ja bede musial sobie przeprojektowac kierownice bo juz nie mam miejsca wogule gdzie przyczepic cokolwiek. Słyszał ktoś o jakims aluminiowym uchwycie pod roadbooka i tripmastera ktory by pasowal do WRki ale bez przesuwania swiatła do przodu ? Gdzie znalazłem to sa czescia jakiegos kitu za biliony euro.

Krzemien, zagadaj z Fawinylem - on ma wr-ke z zestawem: roadbook + metromierz

Krzemień może coś takiego:
http://www.rallymanagementservices.com/ ... ion-clamps