Sędzia kalosz :mrgreen: :wink: Jestem za.

Zapewniam, że jakbym się starał na pewno poczułbyś się obrażony. Na co dzień zajmuję się zawodowo słowem, nie mam kłopotów ze zrozumieniem tego co ludzie piszą, jeśli wiedzą po co to robią i znają znaczenia słów. Zadałem Ci pytanie na które nie odpowiedziałeś: uważasz kolegów, którzy chcą z tego skorzystać za kretynów? Czy też może Szparaga i mnie za naciągaczy? Gdybyś odpowiedział na pewno łatwiej byłoby mi zrozumieć Twoje intencje.
Gdybyś odniósł się do programu merytorycznie otrzymałbyś merytoryczną odpowiedź. Wystarczyłoby zapytać: Czego dowiem się z Waszych warsztatów poza umiejętnościami, które każdy może sobie znaleźć na youtube? Ale Ty zaatakowałeś ideę szkoleń nie interesując się wcale tym jakie PRAKTYCZNE umiejętności ludzie z nich wynoszą. Zapewniam, że znam kilka patentów z wentylkiem i nie męczę się z jego wkładaniem. Ludzie, którzy byli na szkoleniu również je znają. Chętnie Ci pokażę na wiosnę przed Returnem jak będziesz zmieniał koło. I dam dwa zdjęcia do oceny.

Nie chcę nikogo atakować, to Ty pojechałeś po idei szkoleń. Moim zdaniem niefajnie. Dlatego odpowiedziałem w niefajny sposób. Takimi opiniami zacznę się jednak przejmować, gdy ludzie wypełniający anonimową ankietę po szkoleniu napiszą, że niczego się nie nauczyli i czują się oszukani.

Tomek, nie trzeba sędziów i werdyktów. Przedstawiliśmy swoje argumenty i każdy wyrobi sobie zdanie na ten temat. Dodam, że nie jest moim zamiarem podbijanie tematu i robienie show na forum. A Dudopl nie działa w porozumieniu ze mną i nie ma prowizji ;)

PS. Boli mnie noga, problemy z łąkotką. Dacie jakiś link na youtube jak to naprawić?

Sambor a czy poza planowanym terminem szkolenia planujecie jeszcze jakieś w grudniu, bo niestety termin 10 - 11.12 mi bardzo nie pasi?

W grudniu święta idą, jajka trzeba malować... Może więc pomyślimy nad weekendem przedświątecznym żebyście mieli wymówkę w domach :lol:

patrzcie jak to ciekawie ludzie się do świąt przygotowują :lol: :mrgreen:

idea szkoleń bardzo mi się podoba,idzie ten kto chce,kto nie chce, nie musi tego egzaltować

Tomek..brzmi jak przemiana.... :)

czlowiek cale zycie sie uczy ;)

No i nowa propozycja szkolenia brzmi lepiej. :wink:

Zostały dwa wolne miejsca.

Tak, tak....też to zauważyłem. Oby to nie była przemiana jak u kaczki:):):)

Nie ma już miejsc na szkolenie w pierwszym terminie.
W związku z zainteresowaniem i niemożnością kilku kolegów z powodów łódzkich po rozmowie ze Szparagiem zdecydowaliśmy się uruchomić kolejny termin. Warszawskie szkolenie nr 2 odbędzie się 17-18 grudnia. Miejsce, ceny, program ten sam. Info w pierwszym poście. Ilość miejsc oczywiście ograniczona. Zapraszamy
Kontakt: salon@stajniamotocyklowa.pl

Pozwolę sobie wtrącić trzy grosze ponieważ miałem możliwość być uczestnikiem pierwszego szkolenia w Stajni koło Legnicy. Być może opinia uczestnika tego przedsięwzięcia, rozwieje wątpliwości i nieporozumienia.

Zacznę od kasy gdyż to okazało się punktem zapalnym tej dyskusji.
Każdy z nas mógł osobiście i w praktyce spróbować obsługi lub naprawy i przy okazji coś zepsuć.
Po wykładzie pozwalano nam najpierw spróbować metodą własną (YouTube) i dopiero jak zabrnęliśmy w ślepy zaułek i coś spieprzyliśmy podpowiadano nam: gdzie był błąd, lub jak można łatwiej albo szybciej.
Efektem naszych błędów (później skorygowanych) i napraw w technologii Rejli :lol: były trzy przebite dętki, zniszczony kosz sprzęgłowy, pocięta instalacja elektryczna i trzy rozbebeszone maszyny, które ktoś musi później doprowadzić do ładu. Nie chciał bym raczej mieć swojego motonga w tym stanie, gdybym się na nim sam szkolił :lol:
To są również koszty które ponieśli organizatorzy. Koszty, których liczy się czytając program szkolenia.

Teraz o samym szkoleniu
Jak dla mnie szkolenie było pełne i kompleksowe. Każdy mógł sam zmierzyć się ze zdobytą wiedzą i choćby wymienić samodzielnie oponę, łożysko, klocki czy ratować umierające sprzęgło.
Część mechaniczna obejmował m.in. przygotowanie moto do podróży, Co zabrać - (części, narzędzia), jak poradzić sobie z typowymi problemami w drodze - naprawy również technologią Rejli.
Objechaliśmy praktycznie wszystkie tematy:
koła i układ napędowy
układ hamulcowy
Instalacja elektryczna
Instalacja zasilania - paliwowa
Sprzęgło
Nie sposób wymienić wszystkich przerabianych kwestii

Każdy mógł osobiście wszystkiego spróbować. (wymienić oponę, zalepić dętkę, nauczyć się czytać schemat elektryki i odnieść to na żywo do motocykla). Rozbroiliśmy szparagowi trzy motocykle.

Najwięcej uciechy było jak każdy po kolei próbował zapalić moto na pych po zapiaszczonej kostce brukowej. Polecam taki trening każdemu. W trasie może być to bardzo przydatna umiejętność.
Gdybym sądził, że można się tego nauczyć z internetu to nie pojechał bym na to szkolenie.

Poza mechaniką przerobiliśmy mnóstwo praktycznych tematów związanych z podróżowaniem. Wykład prowadził Sambor. Którego dzięki szkoleniu miełem okazję poznać. (Z czego się bardzo cieszę).
Takie porady z ust naprawdę "rasowego" podróżnika są bezcenne i w pełni wiarygodne.
Teraz mógł bym wymienić poruszone tematy ale po co? To i tak nie odda nieczego a pełny tekst (którego nie mam) byłby plagiatem.

Poza zdobytą wiedzą, poznałem też bardzo fajnych ludzi i miło spędziłem czas, a to jest nie mniej ważne.

Polecam

No to jesteśmy po warszawskim szkoleniu. Myślę, że kilku osobom otworzyły się nieco oczy i śmielej ruszą na wojaże nie bojąc się przygód z motorkami.
Na kolejny, prawdopodobnie ostatni warszawski termin szkolenia - 17-18 grudnia, zostały cztery wolne miejsca. Jeśli chcesz nauczyć się jak zmienić sprzęgło w 690 i jak ogarnąć elektrykę w swoim motocyklu, czego wymagać od swojego mechanika - zapraszamy. Namiary w pierwszym poście.

Na ile jest możliwe zorganizowanie takiego szkolenia w formie wyjazdowej ? Intersuje mnie coś bliżej Wrocławia.
Cena i zakres szkolenia jak najbardziej pasuje :)

A będzie diagnostyka LC8 ?( wtrysk i pompa paliwa ) i jak zrobić filtr powietrza z materaca ? nasączać czy nie nasączać o to jest pytanie :)