Karambol ale chłopak wyrażnie napisał że potrzebuje motocykl 50% na 50% i jak się radzi tzn jeszcze jest zielony i pewnie jak wjedzie w teren to szczęka mu opadnie ,czy będzie jechal ADV czy BIG iem .Na szutry tak jak chce jeżdzić i asfalty /przypuszczam że z przewagą tych ostatnich / to nie ma dla Niego znaczenia czy tam będzie USD czy inne pierdoły . Widzisz pisze także o BMW 650 ,ktory się nadaje w teren jak mysia dupa na torbę podróżną . Więc nie ma co mącic mu w głowie jakimiś zawieszeniami ,których walorów nie wykorzysta przez pierwsze pare sezonów.

RAFALE - trudno Ci wyłuskać dobre rady od tych złych lub niepotrzebnych . Trudno też Ci radzić - nie wiadomo czy masz zacięcie do terenu ,czy jesteś raczej delikatnym kierowcą ,np który będzie dbał o czystośc i wygląd motka do przesady a każdą obsówę w terenie przeżywał bo coś się porysowało lub pękło .Przymierz do siebie motocykl jak garnitur żeby Ci pasował /a to się czuje/ przejedż się troche wtedy powinienes już wiele wiedzieć. A te hop-sztosy forumowe traktuj pomocniczo ,rozgranicz doświadczonych motocyklistów /rrolek ,dominik szymański/szymon dr, danek dr i inni / od tych co piszą co im slina przyniesie ,bo ci tak zamącą w głowie że nie będziesz miał wlasnego zdania . Twoje porównanie BIG a KTM ADV jest złe bo to dwa inne motocykle lepsze byłoby KTM ADV a Suzuki DR 650 SE lub KTM ADV a Honda XR 650L itp .Big jest bardziej motocyklem podróżnym po asfaltach niż w terenie .Tam gdzie zajedzie BIG po asfaltach ADV może nie dojechać . ADV dojedzie w terenie tam gdzie Big nie da rady .Zyczę trafnego wyboru .

Autor wątku napisał : "jak waszym zadaniem wypada takie porównanie????". Nie napisał nic o swoich umiejętnościach, temperamencie itd .
A porównanie wygląda właśnie tak jak napisałem i tyle w sumie w tym temacie. Post z zapytaniem był prosty i z jasny, nie widzę w nim miejsca na interpretacje.

Pozdro!

Panowie Wy się tu podniecacie a pytający od 3 dni nie zajrzał na forum :lol:

proszę o uwagę!!
mamy na forum kolegę który jeżdził na więcej niż 3-ech motocyklach w terenie i więcej niż 5 poza terenem.
nie uważam się za jakiegoś wielkiego raidera,
kolega z forum zadał pytanie.
napisałem mu swoje subiektywne zdanie na ten temat i tyle, a to czy jeżdziłem na jednym czy tę może hondą cbr 1000RR w terenie nie ma znaczenia.
oczywiście że są koledzy potrafiący zadziwić kozaka na wścieklaku, ciężkim enduro i znają się na motkach.
celująco.
i na koniec. teoretycy forumowi według mnie to tacy którzy się wypowiadają na temat motocykli nigdy nie jeżdżąc motocyklem.
a tu takich nie ma , więc chyba się kolego zagalopowałeś :lol:

odpowiem ci tak , stac mnie moze na twojego ktm'a ale nie kupie go , z prostego pwodu , nie podoba mi sie i wole biga , bo ja jezdze motocyklami ktore mi sie podobaja a nastepnie sprawiaja przyjemnosc a nie ze sa najlepsiejsze :wink:
jeep tez nie jest najlepsiejszy w terenie :mrgreen: i co z tego , w doopie to mam -lubie nim jezdzic i tam gdzier chce -dojezdzam , tak samo jak bigosem :wink:
szukajacym sprzeta powiem tak; szukajcie tego co wam sie najbardziej podoba , co bedzie wam dawac frajde a nie tego przez wiekszosc jest uznawane za najlepsze na swiecie ,jesli ktos jest poczatkujacy to najlepszy sprzet moze go przerosnac i zdystansowac do calej zabawy skutecznie .
no ,to tyle :wink: :wink:

no i wprządku jest .
każdy ma swoje zdanie.
i tak powinno być.
pozdro

A Ja Ci opowiem tak:
Gdyby autor tego wątku zatytułował go "Czym jeździcie i dlaczego?" to twój post miał by sens/ Ale pytanie brzmiało "co jest lepsze"?! - a lepszy jest ADV. Nie chodzi o Twoje gusta estetyczne, sentyment, dusze i cała reszte. Chodzi o czysto techniczny aspekt.
Tacy forumowicze jak Ty zawsze wprowadzają zamęt bo nie potrafią przemilczeć i przetrawić faktu, że ich sprzęt przegrywa z konkurencją (ale od strony technicznej - jeszcze raz to powtarzam). Jak kochasz swój motocykl to jest już inna sprawa - rozumiesz to?

kolego ,po przeczytaniu co wyżej ,myślałem :roll: młody jeszcze jesteś i blądzisz ,czytając po łebkach :roll: :wink: Zajrzałem w Twój profil :shock: nie bede komentował Twoich wynurzeń :wink:
peace :wink:

co nie zmienia faktu, że jedno jest lepszejsze od drugiego :lol: i nie zmieni tego nawet to, że ktoś nie umie jeździć i może się zniechęcić nawet na tym lepszejszym

O! widzę, że siadło na ambicje hehe, lekko żenujące. Widzę też, że autorytet zależy od statów na forum? Nie wiem czy jestem młody bo mało udzielam się na forum? czy chodzi o mój wiek, czy o tyś. km przejechane motocyklem? Tak jak mówiłem, niektóre osoby, do których się zaliczasz nie są w stanie przełknąć faktu, że coś jest leprze od tego co maja. Przecież włożyłeś w to całe swoje serce i w ogóle - a tu JEB! ktoś ci mówi, że w porównaniu z innym sprzętem Twój przegrywa.
Zaczynasz się miotać, zaglądać kto Ci zrobił taką krzywdę, szybko w profil oprawcy! Ufff - 'początkujący', na szczęście !!
Może i na forum początkujący bo rzadko się udziela, ale czy na pewno niedoświadczony? I czy na pewno taki młody?
Najgorzej, ze tacy doświadczeni jak Ty robią wodę z mózgu ludzi, którzy chcą się czegoś dowiedzieć. Zadając konkretne pytanie oczekują konkretnej odpowiedzi.

Z tym sie musze niestety zgodzic ;( sam posiadam starego strucla z ubieglego wieku i wiem ze ejst masa sprzetow na ktorych bym robil wszystko to co na swoim tylko lepiej szybciej bezpieczniej itd. Trzeba przyznac ze lc4 akurat w porownaniu z takim bigiem jest lepszy ale napewno nie pod kazdym wzgledem, wyglada to sprawa osobista, ale juz np niezawodnosc zdecydowanie po stronie Biga. Sam chcialbym zmienic swoj sprzet np na lc4 adv pod warunkiem ze ktos by mi placil za naprawy przeglady itd itp :p

Karambol , i właśnie tu widac jak czytasz co ktos napisał :roll: Nie chodzilo bynajmniej o pobyt na forum . Sam nie wiele czasu mu poswiecam . Poprostu myslalem żes mlody jeszcze i goraca glowa ,ze piszesz nie zglebiajac sie w temat o co komus w danej chwili chodzi . A ty stary , doswiadczony gosc jestes :wink: ,. a bzdurzysz niemilosiernie , co potwierdziles ostatnim postem :wink:
myśle , że nie ma co bić piany na darmo :wink:
nie będę polemizował :wink: szkoda czasu :wink:

chłopyy!...w las :lol:

Obsługa i budowa LC4 wcale nie jest taka skomplikowana jak to słyszy na wszelkich forach. To samo z awaryjnością. Są ludzie, którzy robią tymi motocyklami a właściwie silnikami po 120tys km bez remontu. Właśnie powstaje nowe forum LC4.pl - niedługo powinno już działać. Na razie możesz potwierdzić moje informacje na http://www.ktmracing.fora.pl/lc4,2/?sid ... f349d49262

Także nie ma się czego bać:)

Ale jak można zagłębiać się w temat, który jest płytki jak kałuża? Ja tylko obiektywnie odpowiedziałem na pytanie; i według mnie to w tym wypadku Ty strasznie bzdurzysz bo pomyliłeś fakty z gustem. Ja doskonale wiem o co Ci chodziło w każdym poście, przeczytałem całość zanim cokolwiek napisałem ale jeszcze raz powtarzam - to co pisałeś nie było tematem posta tylko mąceniem gościowi, który nie pytał czym kierować się w wyborze motocykla tylko co jest leprze. Taka mała subtelność a jakże zasadnicza. Ja nie mówię, że gadasz bez sensu, tylko, że akurat w tym wypadku nie na temat;)