a w terenie na odwrot, kolo 21" z przodu i wiekszy wybor opon off-roadowych, tradycyjne zawieszenie, ok. 50kg nizsza waga itd.

Twój GS będzie najlepszy do początków z offem bo już go posiadasz
Wiesz co w nim piszczy, jak oddaje moc, na co możesz sobie pozwolić

Do szutrzenia w zupełności wystarczy, załóż offowe opony i jeździj zamiast myśleć na co się zmienić, i co będzie lepsze. Może i są sprzęty bardziej przystosowane do latania w terenie ale sam piszesz o szutrach i sofcie więc nie ma co szukać dziury w całym.

Ony - żeś przywalił świętą myślą :!:

"Jaki motocykl jest najlepszy? Ten który mam!"

Trafiłeś w sedno sprawy - masz u mnie 2dniowy zgon na bimbrze.

możecie się wypowiedzieć na ten temat???
mam dopłacić 7000 do tej sztuki
co wy na to?????

Kupuj i już, ty naprawdę chcesz się pozbyć tego Bmw inaczej nie będziesz zadowolony.

Skoro klos tam mówi to ja też jestem za !




Nie obiecuj bo do Garwolina rzut beretem i jeszcze wpadnę niby frezareczkę obadać i zostanę na te dwa dni :mrgreen:

no nie do końca
wiem że trudno o opinie na ten temat ale chciał bym aby mi ktoś napisał -prawdę - czy dla mnie jako dla początkującego - w jeździe off - motocyklisty bezie wielka różnica w tym czy będę jeździł KTM ADVENTURE 950 czy BMW GS 850 :roll: :wink: :?: :?:

jakbym miał wybrać TEGO KTMa albo Twoje (znane) BMW, zostałbym przy śmigle...

Zamiast dokładać 7tys do LC8, zostawiłbym sobie BMW do latania po asfalcie, a do lasu za tą kwotę dokupiłbym jakieś lekkie enduro i na nim uczył się jeździć w terenie...
LC8 dla początkującego, do nauki jazdy w terenie? Dla mnie to jakiś dobry żart jest :D

Koledzy nie rozumiecie.... on już nie lubi tego Bmw musi zmienić na cokolwiek bo inaczej nie będzie zadowolony :!: Coś o tym wiem , sam sprzedaje dobre motocykle bo mi się znudziły i kupuje inny......tylko ja swoje wizje mam odrazu jasne i wiem co chce :wink:

Ty mnie generalnie rafał za bardzo nie słuchaj: bo ja spaczony jestem, ja sobie lc8 sprawiłem jak tylko prawko zdałem, nie mając bladego pojęcia o motocyklach... :) więc tu górujesz nade mną doświadczeniem :D i tak od 4 lat jeżdze tylko na lc8, testuje wszystkie motocykle jakie mi wpadną w łapy, i wciąż zostaje na lc8 :D
odpowiadając na Twe pytanie, dla początkującego różnicy nie będzie..... ale tylko przez pierwszy tydzień czy tam miesiąc, na kacie łatwo pójdziesz o krok dalej, po za szutrami itd, (które to można i R1 robić). a jak jeszcze znajdziesz kogoś kto CIĘ Pociągnie w off, to już w ogóle.

jednak rozpatrzył by propozycje kolegów z tymi 7 tys. aby sobie kupić drugi motocykl. propozycja bezpieczna. w razie co sprzedasz oba sprzety i kupisz sobie lc8. i pamietaj że o tyle o ile dla poczatkującego róznica między lc8 i GS będzie duża o tyle różnica między lc8 a afryką/ST/Tenerą/czy BIGIEM już wcale taka duża nie będzie (dla początkującego rzecz jasna :D)

no chyba że już nie chcesz tego GS-a mieć i chcesz poczuć smak prawdziwej przygody.. :D to wiesz... co masz zrobić :lol: :lol: :lol:

witam ponownie
panowie chyba koniec moich rozważań i decyzja podjęta
zostawiam sobie bmw i szukam czegoś do off i w związku z tym pytania.
ponieważ nie dysponuje gotówką w kwocie 8-9 tys wiec szukam czegoś za dużo mniej kasy
czy jestem w stanie kupić coś ok 3000 zł ?? :?: :roll:
może tenere lub big ??
a może jeszcze coś tańszego ??

no w końcu... :)

poszukaj jakiegoś XTka - 1VJ lub 3AJ...

Dobry pomysł, XT600 da się trafić w tej kasie aczkolwiek nie oczekuj igiełki bez wkładu, konstrukcja sprawdzona, dobra na początek offowania, części sporo na rynku wtórnym, nie powinna sponiewierać Cię od razu :mrgreen:
Latam z taką po okolicy i daje radę
Jak zaczniesz czuć niedostatek mocy to wtedy poszukasz czegoś z większym pazurem

Pzdr
ony

Za ta cene to xl600 rm lub lm