Situ - pamiętaj że on ma 850 a to jest słaby boxer :D

a z tym przedzieraniem się, to mam nadzieję że przynajmniej jak mężczyzna na stojaka to czynisz... :D
czy jak Panienka - na pająka :D ??

Słaby nie słaby - ale ma lepszy moment jak Afri. Dołozyc przelota i zupełnie inna gadka.

..... inaczej jak na stojaka to nie wypada :lol:

a jak dla mnie to jest takie pierdzielenie:). każdym motocyklem da się pojechać w każdy teren, pytanie jak szybko uda się z tego terenu wyjechać... na Varadero jechałem po piachu, błocie, rzekach i kamieniach. podnosiłem go parę razy:) i dałem radę. teraz mam KTM 950 i mówiono, że w terenie będzie miodzio, a ja mam wrażenie, że na Varadero na stojaka jeździło mi się lepiej... wszystko jest kwestią przyzwyczajenia i jaj :) .
pozdrawiam marcin/ doktorek
p.s. pomijam oczywiście porównania własciwości terenowych ciężkiego motocykla i lekkich enduro....

Dobrze gada .Dodał bym jeszcze kwestię tego jak wielkie zniszczenia jesteś w stanie zaakceptować w trakcie nauki :mrgreen:

Zniszczenia w GSie sa znikome. Ja otłukuje swojego regularnie i poza porysowanymi pokrywami głowic ani śladu po glebach.

W Varadero mogą troche iwiewki ucierpieć.... ot taka mała roznica.

i znów ja
myślałem cały wieczór i pól nocy i już nic nie wiem
mam mętlik w głowie
tak jak pisałem mam zamiar pobawić się w lekkim terenie i sam nie wiem co mam zrobić
dzwonił gość który zamienił by się ze mną na AT z 2000 r
kurcze nie wiem co mam zrobić AT z 2000 r czy zostawić bmw gs 850 z 2000 r
dodam że to ma być motocykl do jazdy w terenie ale również do przelotów asfaltowych
?????? :roll: :?:

jak mówiłem dopuki sie nei przejedziesz, to niewiele bedziesz wiedział

moim zdaniem GS- w terenie słabo daje radę, bo ma 19 z przodu i szerokiego kapcia, niewiele opon dopasujesz, bo ma tele i paravertery, które w piachu nie robią, bo ma mały skok zawieszenia, bo jest ciężką krową, bo ma cylindy na boki , które ograniczją możliwe podparcie.

Aryka do tego co piszesz będzie dużo fajniejszym motocyklem, bo nie ma tego wszystkiego co wymieniłem powyżej. a i na asfalcie fajnie lata

Ja mam porównanie 1150GS i Africe Twin bo niedawno sprawdziłem oba an tej samej trasie.

Wole BMW. Jest mi wygodniej, pewniej, na szosie KrowaGS jest mega lepsza i tu nie ma co dyskutować.
W terenie sie przyzwyczaiłem do 19 koła, para i teleleverów i wcale nie uważam ze jakbym jechał Africą bym zrobił to lepiej.
Co do skoków - jak sie da Ohlinsy od Adwenczera to sytuacja ulegia duuuzej poprawie, nie ten motocykl!
No ale zawiecha przednia od LC8 wyląduje w mojej krówce :D

Panowie .Rafał dopiero zaczyna ( a właściwie ma w planach). Jak tak dalej pójdzie to się przekręci z braku snu bo będzie rozmyślał o wyższości Wielkanocy nad Bożym Narodzeniem.
Naprawdę ,żeby zjechać z asfaltu nie trzeba od razu przerabiać pół motka.Niech chłop przejedzie parę tys po asfalcie parę setek po terenie a potem się porządnie wyśpi :wink:
Może przyśni mu się idealne rozwiązanie,bo tu go nie znajdzie :)

no ciężko znaleźć ( jak wielu użytkowników - tyle opinii )
kurcze zachorowałem na ta AT ale nadal nie wiem czy warto

moim zdaniem nie warto, sprzęt technologicznie przestarzały i jednak na trasie dużo gorzej się jeździ od boksera BMW, w terenie też moim zdaniem za niski i za słabe zawieszenia, koło 21 cali to nie jest rozwiązanie problemu prowadzenia.

ok czyli:
na asfalt leprze bmw - gorzej w terenie
w teren lepsza AT - gorzej na asfaltach
przypominam że mam gs 850 a nie 1100
?????? :roll: :?: :?: :?:

a Ja powiem że zdecydowanie warto jak chcesz w terenie latać,

na forum jest tylko jeden taki co wszędzie pakuje krowę i jest to Situ, więcej takich nei uraczysz
jak myślisz czemu?
nawet pawlicho - mój guru GS-owy odpuścił GSa w terenie, na rzecz tenerki

Acent - pisze zebyś nie zmieniał ale sam jeździ na 800GS, ciekawe czemu nie na krowie...? :)
Dopra to już nawet nie jeździ ale lata(ł) na HP-ku, ciekawe czemu nie na krowie..? :D

z resztą Ty zmiany potrzebujesz widze, bo GS- już się znudził :D

GS-y nigdy nie byly motocyklami terenowymi, Varadero tym bardziej
Africa i LC8 troche mniej ale też nie są to motocykle terenowe,
teren to jeden cylinder, podrozowanie 2
najpierw odpowiedz sobie na to pytanie
zloty niedrogi srodek wg mnie to LC4 Adv

no tak biję się z myślami ( głowa już mnie boli ) :!: :!: :!: :!: :roll: :roll: :roll:
dodam że będzie to jeden motocykl do wszystkiego :!: :!:
nie planuje zakupu drugiego lżejszego :!: :!: