Nie bywam tu zbut często - więc może już nie aktulane moje pytanie. Potrzebujesz jeszcze tą skrzynie do biga - bo powinienem mieć jeszcze taką, zresztą mam jeszcze jeden silnik w częściach, tylko muszę sprawdzić co tam dokładnie jest.

Piotrxp skrzynie wciąż potrzebuje -poszedł do Ciebie priv.. Dzieki za odzew. pozdrawiam Jules

Jest mały problem - nie bardzo wiem co to priv..., loguje mnie autoatycznie zawsze komputer - hasło, dane mam zapamiętane w opcji. Zadzwoń jutro do mnie koło południa na tel. 607 032 584 (Piotrek) tak będzie najlepiej. Weź sprawdź sobie na spokojnie co tak naprwade potrzebujesz ja spwadze co mam i jakoś to będzie.

Panowie czy w Bigach wyżłobienie końcowki wałka to częsta przypadlość? Okazało się, że wałek Piotraxp(dzięki za pomoc) również jest uszkodzony w tym samym miejscu. Więc poszukiwania aktualne.

cześć
Kurcze nie było mnie parę miesięcy bo pracowałem a tu tyle nowych postów.
Przy okazji chwalę się. Oddałem swojego BIGiela do super fachowca aby wreszcie coś zrobił z tym jego gaśnięciem na wolnych obrotach, no i zrobił. Myślałem, że cos powymienia, a on tylko - regulacja gaźników, ale działa jak pszczółka... wreszcie.
Okazało się, że na wałku Hasslera i tłumiku Lasera to trzeba mieszankę na 3.5 obrota ustawić, no i podobno mam amerykańskie gaźniki i trzeba było rozwiercić zaślepki w dyszach do tej regulacji. Poza tym poustawiał jakoś po swojemu pływaki.
Jak go odbierałem to mina mi zrzedła bo nastawiłem się na wymianę jakiejś cewki, cokolwiek z elektryki. A tu tylko regulacja, czyli pewnie nic facet nie zrobił. Ale nic właśnie... chodzi jak pszczółka. Dziś był test na 150km. Jeszcze nie sprawdzałem ile pali.
Wielkie ukłony dla Marka ze Środy Śląskiej.
sie ma
mariusz

dobrze wiedziec , ze w poblizu mieszka jakis fachman od bigosów :wink: oby nie , ale jakby co to bede uderzal w poklonach do ciebie kolego o adres jegomoscia mechanixa kolego :mrgreen:
oby nie :wink:

Ja często i na długo wyjeżdżam. Więc tu masz jego tel 691843758 Chyba się nie pogniewa o prawa danych osobistych, przecież to też jego wizytówka w robocie.
mariusz

dzieki kolego :wink: na razie , odpukac :mrgreen: od marca moto spisuje sie wrecz bezawaryjnie , ew. male usterki jakies nanoboty w naprawiaja co jakis czas :mrgreen: podobno w bigosach zyja takie :wink:

To jest to, BIGal się nie psuje. A ja głupi pojechałem dookoła świata na gównolicie KTMie i teraz mam z nim problemy. Tak to jest jak ci nagadają, że nowe jest lepsze od starego.

pomarańczowi i goście od "nowych sprzętów" Cię zlinczują :lol: coś w tym jest, ze coraz więcej osób wraca do starych sprawdzonych sprzęciorów naprawialnych za pomocą przysłowiowego drutu i młotka z przecinakiem. kiedyś naprawiało się motocykle- teraz wymienia się podzespoły :( . niestety nie każdy da się zabrać w trasę a "młotek i przecinak" i owszem.

cześć
Dla większości ludzi motocykl abo samochód nie służy tylko do przemieszczania dupy z punktu A do punktu B. To również, albo przede wszystkim, wizytówka, świadectwo światopoglądu, statusu materialnego, charakteru, mentalności, no i egzaltacji, projekcji samego siebie. Dlatego ludzie wolą nowe, bo nowoczesnść jest od XIX wieku w modzie.
Zresztą jeżdżąc starym też coś mówimy ludziom, którzy na nas patrzą, na przykład że jesteśmy OFF i nie uczestniczymy w wyścigu szczurów. Albo że uznajemy zasadę, że moda jest dla tych, którzy nie mają własnego zdania. A my własne zdanie mamy, jeździmy tym czym chcemy, stoimy z boku i jesteśmy bardziej prawdziwi od tych picusiów na nowych sprzętach. Czy to nie jest egzaltacja i projekcja samego siebie?
mariusz

no :mrgreen:
pozdrawiam z korsyki :wink:

coś w tym jest: http://www.youtube.com/watch?v=sStywrCm ... re=related
:P

mam Big problem z Bigiem. Stoi 6 m-cy w serwisie. Na zimnym jego odpalenie graniczy z cudem. Niby była słaba kompresja i trzeba było zrobić szlif, wyszło że kompresja jest dobra to szlifu nie będzie. Mam ustawione zawory, odprężnik po naprawie, wyregulowany gaźnik (wstawiony też komplet naprawczy), moduł był wysylany do modułowców i po testach odesłali, że jest ok. Iskra jest, paliwo podaje i nie odpala...jak w grudniu udało mi się odpalić to po paru min rury były czerwone od gorąca. Jak już odpali to idzie jak burza. Akumulator nowy, zmienione sprzęgiełko rozrusznika... stoi u doświadczonego mechaniora ale twierdzi on, że wyczerpały mu się pomysły... mial ktoś podobny problem?

usi miec dobry aku , zeby zaskoczyl, moj jak aku slabnie to tez ma problem z odpaleniem ,
rowniez jak jest zimny to nie pali po otwarciu ssania, musze je do polowy tylko otwierac i wtedy pali bez problemu