Witam.
Zrobiłem dzisiaj z bratem mały wypadzik enduro.
Akurat rzeczka po opadach wezbrała więc młody wjechał KTMką aby sprawdzić, lekko napił się wody ale nic mu było
[ img ]
[ img ]

Ja troche poćwiczyłem jazdę po szutrze, błocie - i nawet sie udawało.
[ img ]
Szedł ładnie przez kałuze pod warunkiem ze na 2 biegu i w miare szybko.
[ img ]

Ustąpiłem pierwszenstwa koniowi, i lecimy dalej :lol:
[ img ]
[ img ]
[ img ]

Pretor - ja sobie zdaje sprawę z tego że 1150GS to nie jest cross, ale uważam że w niezbyt trudny teren - nawet taki jak dzisiaj latałem spisuje sie nieźle. Oczywiscie nie tak jak KTMka ale przejechał bez problemu.

do tej pory probujac od czasu do czasu jezdzic po okolicznych lasach bylem mocno zawiedziony mozliwosciami swojego GS`a(1150). cos tam dawal rade, troche po swiezo zaoranym polu, ugorach, szutrach - lekki teren. ale to bylo na metzlerach tourance, wczoraj zalozylem nowe obuwie mitasy e10. dzis jazda testowa, wrazenia :WOW!!! wiedzialem ze roznica bedzie, ale ze az taka???!!! zupelnie inny motocykl, trzyma sie swietnie, stabilny, w koncu moge przewidziec jego reakcje . banan nie zchodzil mi z twarzy, a po skonczonej jezdzie glowe rozwalala adrenalina. jestem mega zadowolony. co prawda ziemia mocno zmarznieta to pewnie pomaga, ale w lesie sciolka dosc luzna, sporo sniegu i spokojnie dawal rade. oczywiscie zaden ze mnie autorytet, dopiero sie ucze, ale mysle ze wszystko idzie w dobrym kierunku :)

Jeżeli ktoś chce wiedzieć jak na GS-ie w terenie - polecam lekcję z Pawlichem. On naprawdę potrafi opanować Tę krowę :)

- będzie na zlocie :)

Ex1 masz absolutną rację i miałem zamiar to zrobić już w zeszłym roku ale niestety (wbrew moim oczekiwaniom) miałem tyle pracy że prawie każdy weekend miałem zajęty. W tym roku zdecydowanie poświęce więcej czasu na naukę jazdy w terenie. Co prawda myślę o kupnie 990 R Adv ale mojego GS-a dalej będę trzymał i chcę go ogarnąć w terenie.
Pozdr.

sezon ma sie powoli konczy, takze ostatnie podrygi postanowilem spedzic szlifujac technike w terenie, niestety doslownie i w przenosni. laczki mitasy e10, spuscilem powietrza do 1 atm i w droge - szutry, piaski, blota, gorki, doly itp. jak po ADV dziwnowek bylem raczej mizernego zdania o GS i swoich umiejetnosciach w terenie, teraz opinia ta mocno sie polepszyla. moto naprawde niezle sie spisywal, wylazil z naprawde niezlego syfu, a i kierownik tez sie troche poduczyl przez ostatnie miesiace :) niestety dalem ciala jak cienki bolek. jest tak: szuterek jak dla Tarny i innych specjalistow pewnie na 100km/h, lece ok 70, lekki pagorek, wlatuje na szczyt, a tu k...a cisnienie w gore, za chwile wbije sie niespodzianie na droge krajowa nr 11. nie chca byc rozwalkowanym przez jakiegos TIR`a reaguje troche za nerwowo - hebel, niestety przedni, za mocno i tyle mnie bylo. chwila moment salto, szlif i gleba. cel osiagniety, zatrzymalem sie przed czarnym :) moto dostalo, kosmetycznie, ryska tu ryska tam, lampa daje troche zeza na prawo, ale to sie wyklepie :) z mojego rozeznania przednie kolo dostalo uslizg. troche mnie zdziwnienie bierze, ze az tak gwaltowna motoreakcja byla, tak panicznie ?chyba? nie hamowalem. lecialem z wylaczonym ABS`em. byc moze tu lezy pies pogrzebany, bo normalnie na czarnym ABS wybacza moje bledy, a tu leszcz nie przyzwyczajony i nie wie jak dawkowac.

suma sumarum, doswiadczenia troche przybylo - nie slinic sie jak inni zapier... setka po szutrach!

Ja uważam ze przez rok opanowałem jazdę GSem na tyle że przejade w zasadzie wszędzie (tam gdzie sie nie zakopie). Nie umiem robić efektywnych nawrotek, driftu, powerslide....
.... ale wjechałem 3 dni temu z pasażerką pieszym szlakiem z Ruskiego na Słowacji na Ruskie Sedlo i Przełęcz nad Roztokami. Zjeżdzając tam myslałem ze za ch** nie podjadę, a tu sie udało. Ja stoje, ona siedzi i dzida przez błota.... nieźle było.

I do tego służy GS - do odkrywania nieznanych terenów, jazdy daleko. Jeśli juz go katować w terenie to co najmniej 10 000km od domu :!: Wtedy to ma sens...

żeby móc dobrze podzidować daleko od domu to wpierw trzeba się nauczyć i dzidować blisko.

ćwiczyć i jeszcze raz ćwiczyć. wszytkich dobrze czujących się w swoich GS-ach zapraszam na pas czołgowy na Drawsku. 2 dało radę, wiec jest szansa dla każdego. Głęboki piach plus koleiny weryfikują umiejętności, szybkość, gibkośc i refleks :)

za 2 tygodnie jazda po poligonie na legalu, więc może byście wpadli..? prócz czołgowiska jest masa pieknych terenów, jakich nie doświadczycie nigdzie indziej, nocleg i imprezka będzie :D

no to ja bym sie pisal! znasz jakies blizsze szczegoly organizacyjne?

A napiszcie coś o tym poligonie, kiedy można polatać na legal? Czy to jakaś impreza otwarta?
---------------------
BMW GS 1100

generalnie sytuacja wygląda tak że grupa zachodniopomorskich motocyklistów ma załatwiony wjazd na poligon na legalu, my sie podpinamy do nich, i przygarniemy chętnych. niestety nei wiem cały czas czyto jest 27-29 czy w pierwszy weekend listopada, ale bede wiedział :)

jedziemy na cały weekend, nocujemy w pensojnatach lub agroturystyce - koszta 25 - 30 zł