Szersze podnóźki do naszych xr
http://moto.allegro.pl/moto-japan-podno ... 06373.html

Hej
W wątku doczytałem, że podczas wymiany oleju wchodzi 2l, pytanie- sprawdzacie z wkręconym, czy jedynie włożonym bagnetem?

Sprawdzacie tuż po wyłączeniu silnika? Bo po postoju olej "wsiąka".

Pozdrawiam

2l wchodzi przy rozbiórce silnika. Przy normalnej wymianie wchodzi około 1,6l
Poziom oleju sprawdza się wykręcając, czyszcząc, a następnie wkręcając bagnet do końca zaraz po wyłączeniu silnika. Wcześniej silnik musi chodzić minimum 1 minutę.

Hmm, z tego, co pamiętam, Danek pisał, że przy wymianie filtra wchodzi 2l, no nic, popracuję strzykawą.

Dzięki Pit za wyjaśnienie.

Pozdro.

Hej. No prawie 2l. Tylko ja jeszcze kilka razy pomacham kopajką na deko jak spuszcze olej. Sporo jeszcze go wyleci. Wejdzie go wtedy ok 1,8-1,9l. Przy wymianie z filtrem oczywiście. Jak wlejesz pierwszy litr może troche więcej ,to trzeba przekopać i na chwilę odpalić sprzęta (przynajmniej ja tak robię) by się po układzie rozszedł bo na raz nie wlejesz wszystkiego.

danek mam pytanko odnośnie twojej xr650 jeśli jeszcze ją masz a nie nie mogę na tym forum korzystać z PW jakbyś mógł się do mnie odezwać moje gg 7392347 lub mail micho200@o2.pl

Zakupiłem i zalożyłem te podnóżki z allegro. Jakość wykonania lepsza niż na foto aukcji. Wszystko pasi. Można poczuć się jak na ktm-ie :wink:

[ img ]

[ img ]

Mam takie same :) Polatałem już trochę i dają radę przy glabieniu - nadal proste, co w oryginalnych jest rzadkością :)

Po dzisiejszej jeździe zauważyłem wyciek z tylniego amortyzatora, czy oznacza to regeneracje? i jeżeli tak to gdzie?
Przypomne że w zimie w serwisie wymieniali mi tą gume "odbojnik" ten ktory jest na dole.

Zdecydowanie nie możesz tego tak zostawić. Na Allegro masz Panów, co robią kompletny serwis z gwarancją za 250zł + przesyłka.
http://allegro.pl/naprawa-regeneracja-a ... 78720.html

widzisz tylko czytałem na wielu forach że ta regeneracja to na kiepskiej jakości częściach... akurat w seba-motor

Ale o jakich częściach mówisz?

http://forum.motocyklistow.pl/index.php ... rtyzatora/
http://forum.motocyklistow.pl/index.php ... eba-motor/
zobacz opinie... gdzieś czytałem ze elementy uszczelniające ktore stosują są bardzo słabej jakości

Nie bez powodu pytam. Opinii w necie jest masa, a złe wynikają głównie z tego, że do serwisów wiejskie burki przysyłają kompletnie rozpadnięte resztki amorów sprzed 15 lat i oczekują, że dostaną za 250zł nówkę sztukę :D Akurat u nas w XR-kach do regeneracji potrzebna jest Membrana która znajduje się w zbiorniczku z gazem - dostępna wyłącznie w oryginale, oraz sownie jeden (szt.1) o-ring na obudowie prowadnicy trzpienia (manual strona 15-17) Wszystko, co po naprawie nie działa wynika wyłącznie z niewiedzy osoby dokonującej serwisu - nie od części :)

http://www.youtube.com/watch?v=otx4okceZsc
jaka ekipa :D