poluj na każdy z nich, różnice są naprawdę niewielkie, ważny jest stan urządzenia, a przede wszystkim jakość powłoki ekranu zewnętrznego. polskie menu jest w standardzie. ja miałem urządzenie z USA i było polskie menu, gorzej z głosem.

czyli im wyższa cyfra w nazwie modelu tym lepiej :) a jak jest z polskim serwisem w razie awarii czy uszkodzenia urządzenia ? miał ktoś doczynienia ?

mam człowieka co naprawi Garmina takiego którego ani w PL ani w Europie się już nie naprawia. Także tym się nie martw.

Czasami potencjał tego forum mnie przeraża 8)
A może by jakąś partie założyć i znieść podatki na moto, cło na bajery i akcyzę w paliwie??

Tylko gdzie kupić to 478 jak nigdzie nie można znaleźć...

zdarzają się to np. było do 27=go kwietnia:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Garmin-478-GPS-Chartplotter-378-276c-Marine-Fishing-XM-/280663708629
też zaczynam polowanko :-)

Panowqie nie bedzie Wam teraz latwo ..
W zeszlym roku pisalem na forum i podawalem link
Gdzie mozna nabyc 478..Teoretycznie byl to ostatni gwizdek ..
Dopra i HP wyrobili sie .:-)))..
Teraz jedynie ebuy ....
478 to naprawde GPS.:-)))
Zycze powodzenia chlopaki w poszukiwaniach ..

Dziękuję za dużo wyczerpujących informacji , tak jak napisał Dopra "poluj na każdy z nich " tak więc celuję w Garniaka od 276 i w górę , jaki model ? zobaczymy co znajdę na rynku :?: :)

Pozdrawiam :)

jest na e-bay:
http://cgi.ebay.com/Garmin-GPSMAP-478-GPS-Receiver-/230615128205?pt=GPS_Devices&hash=item35b1bb988d
nie uczestniczę, chwilowo wolne środki pójdą trochę z konieczności na drugi komplet kół.

2GB do 276c :)
http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?Vi ... 898wt_1139

Wydaje mi się, że chyba najlepszy będzie 278 bo ma fabrycznie wgrane CN i po aktualizacji do CN NT 2011.3 jest bardziej dokładne niż nowa topomapa Polski 2011 (choć bez oznaczenia lasów i poziomic). W 276 nie przełączysz map guzikiem tylko musisz wymienić średniowieczną kartę pamięci, kosztującą jak by była z porządnego złota. O 478 nic nie wiem, poza tym co czytałem na forum -to jest o problemach z zastąpieniem map morskich CN-em. Problem chyba został rozwiązany.
Kupując GPSMAP 276, 278, musisz mieć na uwadze, że są to mocno zabytkowe urządzenia i mocno wkurzające. W Dziwnówku 278 spisał się wspaniale. Jest czytelny, wodo, kurzo i wstrząso odporny. Prowadził idealnie po śladzie, ślad zapisał itd. Jednak do jazdy drogowej, w mieście wracam do starego mio 350, który jest pięć a może nawet 10 razy szybszy od 278. Moja 278 przelicza na nowo drogę i wytycza nową, w przypadku przejechania właściwego skrętu, dopiero po 500 metrach - trwa to w nieskończoność. ( stare mio z mapą IGO już po 50 m). Jeżeli w mieście są następujące po sobie skręty, mój GPS nie zdąża wyświetlić zmian i już jedziesz w inną stronę przez kilometr. Średniowieczne są również sposoby wgrywania fragmentów mapy, bo cała się nie zmieści itd. Większej trasy, którą sobie wytyczyłeś w MAPSource też tak prosto nie przeniesiesz do GPSa, bo urządzenie nie daje rady. Wcześniej trzeba dokonać konwersji trasy np w programie WinGDB3, który ją uprości i wytyczy w punktach, które nie biegną po drodze, ale w prostych odcinkach, obok drogi. Oczywiście nie pobłądzisz bo linia i kierunek zachowany. Reasumując zewnętrzny hardware - bardzo ok, ogólnie rozczarowujące.
PS.
Być może opis wynika z mojego egzemplarza i moich umiejętności, chociaż instrukcję przeczytałem i zaglądam do Garniaka.

Krzysztofie, tak mi Ciebie żal, ze z czystej sympatii do Twojej osoby jestem skłonny odkupić to irytujące urządzenie :mrgreen:

Louis Tobie bym tego nie zrobił! Ani mojego auta, ani 278-ki ci nie sprzedam. Tym bardziej że musiałaby kosztować 7000 zł, skoro na allegro 276 jest za 3500. Świat zwariował!

Krzysztof , udało mi się kupić prawie nową 278c , muszę teraz się z nią zapoznać i ocenić czy mi pasuje :)
Louis jak mi to urządzenie nie przypadnie do gustu to odezwę sie do Ciebie :D

Chcesz i masz - to jest skuteczność! Gratuluję!