A chce se dokupic jakąś RD04 i troche przy niej podłubać.
Byłaby na przeprawy tam gdzie jest głębsza woda - czyli cos co GS nie lubi :lol:

Czyli jakieś tam BAM Road, Villuysky Trakt, Road of Bones, Old Summer Road.... same rodzynki dalekiego wschodu :) Juz nie wspominam o chęci zrobienia Road Of Bones na rowerze Ukraina bo to tajemnica :!:

Prosze Cię. Klocka stworzonego na Dakar topić w wodzie?! Czasem jest to nieuniknione, ale mówie NIE z założenia. Wiem, wiem, to jak z tym parasolem... Zapytaj Myka po co ma Gx-a. A w czwórce filtr wcale nie jest tak wysoko, fakt że wyżej niz ruła do zasysania powietrza podzbiornikowa w Gs.
Najlepiej mieć motocykle trzy, bo z jednego nie da rady zrobić wszechstronnego do wszelakich zastosowań, zadań.

Orzep dobrze napisał, przysiadź się, przejedź po czarnym i po szutrze z plecakiem też, polecać można wszystko.

Ja nic nie doradze i tak kupisz co zechcesz. Powodzenia i przyjemności z użytkowania, spełnienia.

Odsyłam do wyprawy Iziego na Kamczatkę i BAM Road.... popatrz jak Afri pięknie pływa...

... kazania to koniowi zamelduj :lol: szkolił mnie bedzie no....... i pozwól ze wyprawy odbęde na tym czym bede chciał i bede go topił tam gdzie mi sie podoba, ot :D

Afri to moje widzimisie i chęć jej posiadania, takie to kaprysy duzego dzieciaka zeby se pojeździć po wodzie :D

A konkretnie to nie widze innej maszyny na wyprawy na Syberie jak właśnie Africa Twin. Uzasadnij mi dlaczego sie nie nadaje a obiecuje ze bardzo intensywnie to przeanalizuje i przemysle...

Maszyną dakarową do wody :?:
https://picasaweb.google.com/Sambor1965 ... 7139417442

Za coś ta maszyna otrzymała tytuł legendy podróżniczej i daje rade w wodzie. GS ma silnik chłodzony powietrzem co go mocno ogranicza...
I tu naprawde nie chodzi o wysokosc wlotu - do beemy moge podpiąc rure i przyczepić sobie do kasku. Gorącym silnikiem powietrzno olejowym nie bardzo jest wskazane wjezdzac w zimną wodę.
Afri nic nie zaszkodzi...

Wybacz przyjacielu, ale nie popisałeś się. Do Iziego To Ci troche brakuje, wiec bez porównań. Powodzenia. Przepraszam za off topic.

Nie porównuje.... to raz...

... dwa - Izi zrobił Bam Road a tam było duzo przepraw, głębokich rzek i Africa sie spisała bez problemów (prócz łozysk w przednim kole). Jak juz pisałem - jest to jedyny motocykl (a zaraz za nim XTZ750) który widzę na wyprawy na wschód a wyprawy Sambora Iziego i wielu innych są doskonałym przykładem.

Dlatego tłumaczenie że to maszyna stworzona na Dakar nie sprawdza się w realu. Jeździ na całym świecie i wszędzie daje radę - oczywiscie z rozsądkiem.

Dlatego koledze co kupuje polecam obejżeć dokładnie ten motocykl.

Kupowanie motoru to nie kupowanie bułek w piekarni.
Nie śpiesz się bo pośpiech to najgorszy doradca.
Obejżyj kilka różnych, przejedź się. Jest tyle ogłoszeń że nie musisz kupować pierwszego lepszego. Wrażenia z jazdy i prowadzenie każdy odbiera po swojemu. Jednemu pasuje ciężki motor choć może być niewielki (motocyklista oczywiście) a inny kawał chłopa czuje się świetnie na mniejszym.
Koledzy podpowiedzieli kilka marek. Każdy jest nieco inny ale wszytkie można zagonić i w trasę i w szutry. Jak się przejedziesz każdym z nich to któryś na pewno przypadnie Ci do gustu. Kupowałem też ostatnio motor i nie było problemu żeby się przejechać. Sprzedający bez problemu udostepniali sprzęta.
Poza tym koledzy z forum mieszkający niedaleko a mający takie mazyny na pewno pozwolą Ci się przejechać.

Zyczę udanego poszukiwania i zakupu

Kolego kunkfu,
niedaleko Breslau masz pięknego Kapcia do sprzedania http://allegro.pl/aprilia-etv-1000-caponord-rally-raid-2004-stan-bdb-i1465209777.html

Akurat jest w tej cenie. Najlepszy stosunek ceny do jakości.

:lol: :lol: ...usmialem sie.Ja jestem cienias,wiec sprzedaje LC8 i przesiadam sie na lzejszego X-a.Mam nadzieje,ze to bedzie moto,ktore szukam.Ale Pawel to gosc :mrgreen: ,nawet dwie Afryki to dla niego pikus.Pawel,pewnie,ze 04 jest dobrym moto na tego typu wojarze,ale ja wybralbym cos lzejszego.Stad moj wybor.Poczytam troche wasze wypowiedzi,troche sie :lol: i napisze jeszcze.

Co sądzisz o Buell XB12X Ulysses.Na pewno nie zginiesz w tłumie . :?: :?: :?:

kungfu
Może to Ci pomoże w wyborze:
http://www.motocykl-online.pl/testy/Por ... ych_enduro

Kolego Kungfu , a nie brałeś pod uwage Yamahy TDM 900 ?Jest na wtrysku 86 koni trochę mało się wydaję , ale charakterystyka V-ki za to, więc moment bardzo fajny.Bardzo wygodna pozycja, dobre hamulce i fajna zawiecha. Predkości przelotowe rzędu 140-160 bez problemu- spalanie rzędu 5-6,5 litra przy wariowaniu .Max speed w granicach 220- przynajmniej moja tyle lata. Pozdrawiam i życzę trafnego wyboru.

Ja mogę się wypowiedzieć na temat Varadero. Idąc tropem twoich kryteriów:
-bezawaryjność- od trzech lat jeszcze nigdy nic mi się nie popsuło i nie miałem problemów z odpalaniem. Ale to akurat normalne u japońców.
-osiągi + fun- nie jest to szlifierka ale 3,5s sprintu do setki chyba zadowoli nie jednego amatora przeciążeń. Zresztą jak jesteś na tym forum, to wnioskuję że nie jest to dla Ciebie najważniejsze.
-komfort- Przejechałem się na kilku motocyklach z rodzaju ciężkich enduro, w tym KTM LC8; BMW GS1200ADV, no i mogę stwierdzić że w tej kategorii jeszcze długo będzie ciężko będzie pobić motocykl ze stajni Hondy.
-jako taka ogarnialność mechaniczna w sytuacjach bez dostępu do serwisu- nie będzie Ci ona potrzebna, a jak już się coś przytrafi to ewentualnie jakaś usterka mechaniczna bo elektroniki za dużo to on nie posiada.
-offrołdowość- nie jest to jego mocna strona, ale ja tam nie narzekam. Na moich Conti Trial Atacach mam wrażenie , że jeździ mi się sprawniej niż niejednemu lżejszemu w kostkach. Chociaż wyciągać go z błota to jakaś masakra.

Płęta będzie taka: Jak kierujesz się rozsądkiem to wybieżesz coś w ten deseń. Ja sam w nie dalekiej przyszłości będę uderzał w stronę KTMa LC8, chociaż sam nie wiem dlaczego :mrgreen: :lol: :wink:

Kungfu
Może to pomoże Ci w podjęciu decyzji
http://www.motocykl-online.pl/testy/Por ... ych_enduro

XTZ 750 :)




Kolejnosc nie taka - zaraz za XTZ 750 jest AT :mrgreen: