Jakie przełożenia? Ja z nominału nie jestem zadowolony - na trasę za wolne, na offa za szybkie.

15 x 40

Jak to wygląda w standardzie ?

Wiesz, teraz to zależy od silnika - ja mam u siebie 15x47, ale praktycznie po czarnym nie jeżdżę, a v-max jakiejś wielkiej nie potrzebuje

Elementy już wstępnie gotowe do malowanka (obiecałem sobie, że już nigdy więcej nie będę się w to "bawił" - makabra!).

[ img ]

W standardzie w zależności od wersji. U mnie jest 15x45, w niektórych były 15x39. Na Twoich przełożeniach na pewno będzie się przyjemniej jeździć po czarnym, tylko uważaj ze zbyt niskimi obrotami na V biegu, bo się skrzynia szybko posypie. U mnie 5-tkę dobrze jest wrzucić powyżej 75km/h, przy 15x40 będzie to pewnie z 85-90km/h, poniżej jest szarpanie. Powolne przejazdy w offie nie będą należały do przyjemnych. Na przyszły sezon dokupię 47z. Na półce czeka też 14z do przodu, ale na razie spawy nie pozwalają na zmianę :lol:
[ img ]

OMG :D interesujący patent ratunkowy :)

Sęk w tym, że po czarnym za bardzo nie zamierzam latać :/ no ale zobaczymy jak to się w praktyce w "offie" sprawdzi na tym silniku...
PS. informację z 5-tym biegiem uważam za bardzo cenną ! Dzięki !!

jak latasz głównie w terenie to bierz coś typu 14-50 ja mam tak w xl i jest doskonale :)

Lakier położony :D

Pozostało zająć się naklejeniem naklejek, które już są gotowe dzięki uprzejmości kolegi (postanowiłem, że nie dam ich pod klar - zobaczymy jak to wyjdzie). Pod osłoną nocy przyniosłem to wszystko do domu :)

[ img ]

Naklejki założone :)

Pojawił się problem ze spasowaniem owiewki przedniej do zbiornika !!
Nie mam już dzisiaj cierpliwości więc zostawiam to na jutro lub później...
Jeżeli ktoś może podpowiedzieć jak to spasować będę zobowiązany - dolna część nachodzi za daleko, górna nie dochodzi do punktów mocowań (stelaż wydaje się być prosty).

PS. tak wiem - siedzenie jest okropne. Zamówie niebieski pokrowiec i będzie pięknie :D
PS2. szukam bagaznika i ślizgu łańcucha - dziś mi pękł (ze starości chyba...)!

[ img ]

zluzuj śruby na stelażu - dokręć je dopiero, jak plastiki będą przykręcone do zbiornikamam bagażnik lekko przegięty i pęknięty - jeżeli chciałbyś się nim pobawić to mogę oddać

Oryginalny bagażnik to jakaś pomyłka, co najwyżej można na nim wozić lekką torbę, bo inaczej pęka co chwilę w innym miejscu. Swój przystosowałem do kufra H&B (nienawidzę top-caseów, ale nie miałem wyboru) i długo nie trzeba było czekać na efekty. Po ostatnich spawach miałem wzmocnienia na 2cm od przedniego mocowania. Wczoraj sprawdziłem, bo coś mi nie grało i oczywiście zaraz za nimi znowu rurka pęknięta po całym obwodzie. Grubość ścianki tej rurki to chyba jakieś śmieszne 0.7mm. W weekend będę więc dorabiał nowy, zupełnie od podstaw, z rurki odpowiedniej wytrzymałości :evil:

Ślizg - o którym mówisz? Ten żółty?

Tak, zolty slizg. Bagaznika nie mam zadnego i jakos pusto tam z tylu, chetnie wiec przyjme cokolwiek :). Kolejna sprawa to stelaz przedni - jednak jest lekko zwichrowany przez co mam duzy problem ze spasowaniem owiewki :/. Tak poza tym to zmienilem dzisiaj olej w lagach i uszczelniacze :)

Owiewka spasowana - kupiłem nowy stelaż i doszedłem z tym to ładu i składu:

[ img ]

Tenerka już w zasadzie jest skończona - zostało pozakładać drobiazgi (napęd, kierunki, osłonę silnika etc - nie mam niestety szyby):

[ img ]

Jak się z tym uporam napiszę podsumowanie kosztów (choć na pewno przekroczyło 7 tys).
Ponadto, informuję, iż ze względu na sprawy osobiste, po zakończeniu prac motocykl będzie na sprzedaż (cena to około 6 tys pln).
pzdr!

:shock: niezly kawal motura, swietna robota!!!
Jezeli jeszcze masz namiary na goscia od ktorego kupiles to wyslij mu fotke... z dopiskiem ze tak to powinno wygladac!!! 8)

Ps. Mam znajomego ktory mysli nad Tenere, dam mu znac... a ty sie lepiej zastanow czy nie warto Jej zostawic :wink:

[ img ]

To byłoby na tyle - na fotce jeszcze z niezałożoną osłoną pod silnik.

Wymianę poszycia siedzenia oraz dokupienie szyby pozostawiam temu szczęśliwcowi, który zdecyduje się na zakup (zamieszczam w giełdzie forumowej oraz allegro).

Podsumowanie kosztów wraz z zakupem motocykla: 7500 PLN

Ilość godzin pracy - 60 (bezcenna)

Interesuje mnie sprzedaż za 6 tys PLN "nie chcem ale muszem" :/

Pozdrawiam wszystkich i dziękuję za porady !!!!

EDIT:

Założona osłona i napęd:

[ img ]