Pamiętaj że do sprzętów na tor tj.bez homologacji, nie dostaniesz żadnej gwaracji od producenta. Zawsze tak było i wątpię żeby się coś zmieniło. Jak coś klęknie to zostajesz z tym sam.
Przykład MarcinaWro pokazuje jak warto się pofatgować i dokonać świadomego wyboru. Tym bardziej że kasa niemała do wydania. Sam bym pomacał Husaberga.

Ponieważ jestem świeżo po zakupie to mogę Ci podpowiedzieć co można wytestować, niestety niezbyt blisko Wawy.
Co prawda pogoda nie sprzyja i dealerzy mogą być mało skłonni do współpracy, ale przy odpowiednim poziomem desperacji powinno się udać.
- Intermotors w Długołęce pod Wrocławiem ma: KTM Enduro 690 R, EXC530, jakąś Honde CR lub CRF, mają jeszcze kilka innych, ale nie spamiętałem konkretnie
- Rapid Poznań: Husaberg FE390 i FE570, jakieś KTM-y, być może Yamaha
Ponadto warto przejechać się używanymi które prywatni ludzie chcą sprzedać.

zapytam w tym watku bo nie ma sensu zaczynac nowego - poszukuje jakiegos dekodera VINu hondy - nie moge znalezc dzialajacego.

edit : znalazlem z 10 decoderow - zaden automat nie dzialal, musialem rozszyfrowac recznie.

dyskusja zakonczona sukcesem :) dzieki wszystkim za pomocne rady.
Zdecydowalem sie na CRF250R z tego rocznika bo juz jest na wtrysku.

[ img ]

No to gratuluje zakupu, widzę że sprzęt po Piotrku Kaczorowskim więc raczej zadbany powinien być.

Zgadza, smigałem do Lublina po ta maszynke wczoraj. Pogoda ciekawa na takie wycieczki.
Piotrek zapewnial ze czesto serwisowana. olej i filtry co 5h itp.

a z ciekawości jaki przebieg ma piec oraz cały moto?

25 moto godzin - troche trzeba podlubac pewnie. Regulacja zaworow zrobiona ale niedlugo trzeba bedzie gore zrobic, nowy łancuch, zebatki juz troche zmeczone. Luzów nie ma, przynajmniej ja nie widze po pierwszych ogledzinach, chlodnica tez ok